1966 Grand Prix de Rouen-les-Essarts

Circuit de Rouen-les-Essarts (1955-1971)

Den 14:e Grand Prix de Rouen-les-Essarts , var den tredje omgången av 1966 års Trophées de France . Den hölls på Circuit de Rouen-les-Essarts , i Grand-Couronne , nära Rouen , den 10 juli. Detta Formel 2 -lopp var bara en vecka efter den förra omgången i Reims , och bilarna togs över därifrån och monterades i tid för att inleda kvalet på torsdagen. Kvalet var planerat till torsdag och fredag. Detta gjorde det möjligt för de förare som tävlade i Martini Trophy-racet på Slverstone att träna och sedan flyga till England för sportbilsloppet och återvända till norra Frankrike i tid för loppet på söndag.

Rapportera

Inträde

Totalt var 26 F2 -bilar anmälda till evenemanget, varav 22 deltog i kvalet. Av dessa 22 visade sig många stora namn. Mästerskapsledarna, Jack Brabham och Denny Hulme anlände med sina Honda S100-drivna Brabhams , i hopp om att fortsätta sin goda form, eftersom Brabham hade vunnit de två tidigare tävlingarna i Pau och Reims . Roy Winkelmann tog med två Cosworth -drivna Brabhams för Jochen Rindt och Alan Rees , medan John Surtees , Jacky Ickx , Graham Hill och Jean-Pierre Beltoise var planerade att köra Matra - BRM , även om Surtees bil var utrustad med en Cosworth -motor.

Kvalificering

Torsdagens kvalsession var händelselös, med de flesta lag som försökte sortera sina bilar inför helgen som väntade. Jack Brabham svängde i det snabbaste varvet, med tiden 2min 14,9, Jochen Rindt klarade ett 2:15,8 varv. Denny Hulme kunde inte spela in en tid under 2:16, medan resten av fältet inte kunde bättre 2:17.

Fredagens pass var väldigt annorlunda, där alla försökte sätta en tävlingstid. Trots det Brabhams poltid på 2 min 10,7 (med en hastighet på 112,018 mph) hela två sekunder snabbare än hans lagkamrat Hulme , och nästan 4½ sekunder före alla andra. Trea togs av Jochen Rindt , på en tid av 2:15,1, med en halv sekund som täckte de nästa fyra förarna; John Surtees , Graham Hill , Jean-Pierre Beltoise och Richard Attwood . Lördagens Martini Trophy race på Silverstone , såg Denny Hulme segrande.

Lopp

På söndagen hölls Grand Prix de Rouen-les-Essarts över 46 varv på Circuit de Rouen-les-Essarts .

Jochen Rindt hoppade, när flaggan föll, över den dominerande Brabham - Hondas , som ledde in i första kurvan. Men vid Virage du Nouveau Monda (varv fyra) Jack Brabham förbi och öppnade en tre sekunders ledning i slutet av varv ett. Rindt var tvåa, efter Jean-Pierre Beltoise , Graham Hill , Alan Rees och Richard Attwood .

Samtidigt var tillbaka på nionde plats Denny Hulme . Även om Brabham drog iväg med en hastighet av tre sekunder per varv, hade Hulme passerat alla utom sin lagledare varv 4, före John Surtees , Beltoise, Rees och Rindt.

Medan Brabham-Hondas gav sig iväg i fjärran, tog Rindt sig tillbaka till trean och drog sig sedan ifrån sina förföljare. På varv 14 satte Brabham loppets snabbaste varv, med 2m 14,6 varv. Vid detta skede var Hulme 3:or bakom och en lucka på 15:or till Rindt.

På halva distansen (varv 23) återstod bara tio bilar på ledningsvarvet. Rindts utmärkta driv tog slut, när hans växellåda misslyckades, medan Brabham-paret ångade på obevekligt. Sedan höll Rees trean och satte omedelbart igång med att minska gapet till Hulme och halverade gapet från 45s till 23s. Hulmes bil började låta grov, och bara sex varv från slutet av loppet Brabham på banan med en trasig växelspak, vilket berövade honom en bekväm tredje raka Trophées de France- vinst.

Hulme rullade av de återstående varven för att säkra sin första Trophées de France- vinst på två år, med Rees som slutade tvåa, 15 sekunder efter. Efter mekaniska problem med många av bilarna, ärvde Pedro Rodríguez trean. Kurt Ahrens Jr. lyckades ta en fjärde plats från Hill , bara några hörnor hemifrån, Hill slutade femma med Trevor Blokdyk som sexa.

Denny Hulme tog vinnarens byte för Works Brabham -teamet som körde sin Brabham - Honda BT18. Hulme vann på en tid av 1 timme 46:33,5 minuter, med en snitthastighet på 105,313 mph.

Klassificering

Race resultat

Pos.	Nej.	Förare	Deltagare	Bil - Motor	Tid, varv	Resonera ut
1:a	10	Denny Hulme	Brabham Racing Developments	Brabham - Honda BT18	1 timme 46:33,5
2:a	24	Alan Rees	Roy Winkelmann Racing	Brabham - Cosworth BT18	1 timme 46:58,7
3:a	2	Pedro Rodríguez	Ron Harris – Team Lotus	Lotus - Cosworth 44	1 timme 47:54,0
4:a	42	Kurt Ahrens Jr.	Caltex Racing Team	Brabham - Cosworth BT18	1 timme 48:41,4
5:a	6	Graham Hill	John Coombs	Matra - BRM MS5	1 timme 48:46,3
6:a	16	Trevor Blokdyk	Ron Harris – Team Lotus	Lotus - Cosworth 44	45
7:a	12	John Surtees	Tyrrell Racing Organisation	Matra - Cosworth MS5	44	Differentiell
8:e	26	Richard Attwood	Midland Racing Partnership	Lola - Cosworth T61	43	Lager
9:e	36	Eric Offenstadt	Eric Offenstadt	Lola - BRM T60	43
DNF	8	Jack Brabham	Brabham Racing Developments	Brabham - Honda BT18	40	Växelspak
DNF	20	Jo Schlesser	Matra Sport	Matra - Cosworth MS5	32	Oljekylare
DNF	22	Jochen Rindt	Roy Winklemann Racing	Brabham - Cosworth BT18	27	Växellåda
DNF	18	Jean-Pierre Beltoise	Matra Sport	Matra - Cosworth MS5	26	Radiator
DNF	38	Silvio Moser	Martinelli-Sonvico	Brabham - Cosworth BT16	26
DNF	4	Peter Arundell	Ron Harris - Team Lotus	Lotus - Cosworth 44	22	Motor
DNF	44	David profet	David Prophet Racing	Brabham - Cosworth BT10	21
DNF	30	Trevor Taylor	Aurora Gear Racing	Brabham - Cosworth BT16	21
DNF	40	Bob Andersson	Bob Gerard – Cooper Racing	Cooper - Cosworth T82	14
DNF	28	Paul Hawkins	Mildland Racing Partnership	Lola - Cosworth T60	12	Punktera
DNF	14	Jacky Ickx	Tyrrell Racing Organisation	Matra - BRM MS5	9
DNF	34	Jo Bonnier	Ecurie Suisse	Cooper - Cosworth T82	5	Växellåda
DNS	8	Henri Grandsire	Société des Automobiles Alpine	Alpine - Gordini A270		Bilen för långsam
Källa:

• Snabbaste varv: Jack Brabham , 2:14,6ecs. (105,772 mph)