Motorbilstävling
:e Grand Prix de Paris var ett motorlopp i Formel 1 som hölls den 24 april 1949 på Autodrome de Linas-Montlhéry, i Montlhéry nära Paris , Frankrike .
50-varvsloppet vanns av Talbot-Lago- föraren Philippe Étancelin . Yves Giraud-Cabantous och Georges Grignard delade ytterligare ett Talbot-Lago för andraplatsen och Johnny Claes blev trea i en Maserati . Louis Rosier satte snabbaste varvet i en Talbot-Lago men misslyckades med att avsluta.
Resultat
| Pos |
Nej. |
Förare |
Deltagare |
Konstruktör |
Tid/pensionerad |
| 1 |
4 |
 Philippe Étancelin
|
P. Étancelin
|
Talbot-Lago T26C
|
2:05:31,8, 149,86 km/h |
| 2 |
11 |
Yves Giraud-Cabantous Georges Grignard
|
G. Grignard
|
Talbot-Lago T26C
|
+2:06,9 |
| 3 |
2 |
 Johnny Claes
|
Écurie Belge
|
Talbot-Lago T26C
|
+4 varv |
| 4 |
6 |
Marc Versini |
M. Versini |
Delage D6
|
+5 varv |
| 5 |
18 |
"Raph"
|
Écurie Mundia-kurs |
Delahaye 135
|
+10 varv |
| 6 |
15 |
 Roy Salvadori
|
R. Salvadori
|
Maserati 4CL
|
+19 varv |
| Röta |
1 |
Pierre Levegh
|
P. Levegh
|
Talbot-Lago T26C
|
44 varv, ventiler |
| Röta |
20 |
Guy Mairesse
|
Écurie Frankrike |
Talbot-Lago T26C
|
32 varv, oljerör |
| Röta |
8 |
Robert Manzon
|
Equipe Gordini
|
Simca Gordini Type 15
|
18 varv, växellåda |
| Röta |
7 |
Louis Rosier
|
Ecurie Rosier
|
Talbot-Lago T26C
|
15 varv, topppackning |
| Röta |
3 |
Jean Judet |
Jean Judet |
Maserati 4CL
|
9 varv, olycka |
| Röta |
14 |
Henri Louveau
|
H. Louveau
|
Delage D6
|
9 varv, mekaniskt |
| Röta |
12 |
Lance Macklin
|
JS Gordon & L. Macklin |
Maserati 6CM
|
7 varv, el |
| Röta |
9 |
Maurice Trintignant
|
Equipe Gordini
|
Simca Gordini Type 15
|
6 varv, växellåda |
| DNA |
5 |
 Louis Chiron
|
Ecurie Frankrike |
Talbot-Lago T26C
|
|
| DNA |
10 |
Charles Huc |
C. Huc |
Talbot Speciale
|
|
| DNA |
16 |
Eugène Chaboud
|
Ecurie Lutetia |
Delahaye Speciale
|
|
| DNA |
17 |
Robert Brunet
|
R. Brunet
|
Ferrari 166C
|
|
| DNA |
18 |
Raph
|
Ecurie Mundia kurs |
Maserati 4CL
|
|
| DNA |
19 |
Robert Morra |
R. Morra |
Maserati 4CM
|
|
.png)
Louis Rosier
