1893 Shamrock

1893 Shamrock , byggd av Mimna Brothers, är Kanadas näst äldsta registrerade bil och första förbränningsmotor . Den äldsta bilen i Kanada är Henry Seth Taylor Steam Buggy från 1867 byggd i Stanstead, Quebec.

Historia

William Mimna och hans bror Charles var stenhuggare som bodde i den lilla staden Wardsville , belägen vid Themsen , norr om Chatham, Ontario . Bröderna började en strävan efter att bygga sin egen bil 1893. William arbetade på bilen i Wardsville, Ontario i många år på egen hand utan mycket hjälp från någon annan. År 1904 blev han äntligen klar med sitt fordon, och en del spekulationer har lagts ner på vilket år fordonet ska placeras i. Men en i Wardsville minns fordonet under dess första år tillbaka 1893, och därför har fordonet daterats till det året.

Tillverkningen av bilen var ursprungligen inspirerad av ånglok , men William bestämde sig för att gasdrivna motorer skulle styra dagen i transporter så det här är vad han byggde. Bilen körde på en cylinder , sammansatt av alla delar som de två bröderna kunde hitta i Montreal , Hamilton , Toronto och Detroit , Michigan . Istället för en transmission hade Shamrock ett system av remmar och kopplingar som hjälpte den att köra. Fordonet fick namnet Shamrock the First, och utan att vara medveten om det blev Mimna Brothers en del av kanadensisk historia.

Problem och konkurrens från Henry Ford

Kanadas första registrerade bil och första förbränningsmotorfordon var dock inte riktigt framgångsrik. Fordonet kunde inte klättra uppför backar med sin hemmagjorda motor, så bröderna bestämde sig för att byta ut sin motor mot en fransk, i hopp om att den skulle ha mer kraft och bli mer effektiv. Men detta hjälpte inte eftersom fordonet fortfarande inte skulle klättra uppför kullar eller överstiga 10 miles per timme, på plan mark. 1910, sex år efter att de färdigställt bilen, gjorde bröderna några förbättringar genom att lägga till pneumatiska däck och en ratt . Men vid det här laget massproducerade Henry Ford redan sitt eget fordon i Detroit . År 1893 befordrades Ford vid Edison Illuminating Company i Detroit till chefsingenjör som gav honom tid och pengar att ägna sin tid åt att skapa och masstillverka bilen.

1914 fick bröderna ett förnyat intresse för fordonet och byggde Shamrock the Second, av lagerdelar från andra bilar. Denna bil byggdes exakt likadant som den första men var snabbare. Denna hastighet var dock inte så positiv, speciellt med avsaknaden av ett ordentligt bromssystem. William slog en ko i sin hemstad, och bilen blev därmed total och aldrig räddad.

Idag vilar Shamrock the First på Canadian Transportation Museum och Heritage Village, där den fortfarande körs. Detta museum ligger i Kingsville, Ontario , strax utanför gränsen mellan Detroit och Windsor , och är hem för över 60 fordon, som täcker alla former av kanadensisk bilhistoria.