107:e blandade flygregementet
107:e blandade flygregementet 107. mešovita avijacijski puk | |
---|---|
Aktiva | 1944–1992 |
Upplöst | 1992 |
Land | Jugoslavien |
Gren | jugoslaviska flygvapnet |
Typ | Regemente |
Del av | Military Aviation Academy |
Engagemang |
Syrmiska fronten Jugoslaviska krig |
e Mixed Aviation Regiment ( serbokroatiska : 107. mešoviti avijacijski puk / 107. мешовити авијацијски пук ) var ett flygregemente som grundades 1944 som 421-421st Assro, Avi. hoplovni jurišni puk / 421. ваздухопловни јуришни пук ).
Historia
421:a överfallsflygregementet
Det 421:a Assault Aviation Regiment grundades den 20 december 1944 i Laćarak , från jugoslaviska partisanflygare som tjänstgjorde med det sovjetiska flygvapnets 17:e luftarmés 165:e Guards Assault Aviation Regiment (165.GShAP). Det blev oberoende från sovjetiskt kommando och personal i maj 1945 och blev en del av den 42:a Aviation Assault Division, utrustad med sovjetiska Ilyushin Il-2 markattackflygplan . Regementet deltog i de sista operationerna av befrielsen av Jugoslavien , under vilken tid det var baserat på Laćarak, Krnješevci , Zemun , Nadalj , Bački Brestovac och Sombor flygfält.
Efter kriget stationerades regementet kort i Skopje innan han flyttade till Niš i slutet av 1945. 1948 jugoslaviska döptes : regementet om i enlighet med nya armékonventioner och blev det 107 e Assault Aviation Regiment. Befälhavarna för regementet under denna period var Dušan Božović och Dimitrije Kovačević, medan den politiska kommissarien var Vinko Sever.
107:e regementet
Det 107:e Assault Aviation Regiment stannade vid Niš en kort tid, sedan 1949 återbaserades det vid Leskovac , där det förblev till 1953, då det återvände till Niš. 1953 ersattes det sovjetiska Ilyushin Il-2 attackflygplan med jugoslaviskt tillverkade Ikarus S-49A stridsflygplan. Regementet döptes snart om till 107th Fighter Aviation Regiment ( serbokroatiska : 107. lovački avijacijski puk / 107. ловачки авијацијски пук ) och 1957 återuppbyggdes den med den amerikanska Thunderbolten F.-4 . Detta resulterade i ännu ett namnbyte, när det blev 107:e stridsbomberflygregementet ( serbokroatiska : 107. lovačko-bombarderski avijacijski puk / 107. ловачко-бомбардерски авијиацијски авијипиј) . P-47 förblev i tjänst med regementet till 1960.
Den 18 augusti 1960 omvandlades regementet till 107:e helikopterregementet ( serbokroatiska : 107. helikopterski puk / 107. хеликоптерски пук ) . Den var utrustad med sovjettillverkade Mil Mi-4 och brittiska Westland S-55 helikoptrar. 1961, med "Drvar"-omorganisationen av flygvapnet, togs ett nytt system i bruk för att identifiera skvadroner, och de tre skvadronerna i 107:e helikopterregementet blev 780:e, 781:a och 782 : a transporthelikopterskvadronen .
1964 kopplades 677:e Transport Aviation Squadron till regementet, utrustad med Douglas C-47 Skytrain och Lisunov Li-3 fraktflygplan. Året därpå anslöts också den 891:a Liaison Aviation Squadron med jugoslaviskt tillverkade Ikarus Kurir- monoplan till regementet. 1966 tilldelades 783:e helikopterskvadronen också 107:e regementet. Andra organisatoriska förändringar inkluderade att 780:e och 781:a transporthelikopterskvadronen omplacerades till 111:e serviceflygregementet och 782:a transporthelikopterskvadronen omfördelas till 81:a serviceflygregementet . Både Mi-4 och S-55 helikoptrar var kvar i tjänst till 1973. Under perioden 1964 till 1973 var regementet känt som 107:e stödflygregementet.
År 1973 omvandlades regementet återigen till ett helikopterregemente och överfördes till Mostar Airport , och blev en del av Military Aviation Academy med dess huvudsakliga uppgift att vara helikopterutbildning. Den var ursprungligen utrustad med sovjettillverkade Mil Mi-2- helikoptrar, som ersattes 1974 med jugoslaviskt byggda Soko SA.341 Gazelle- helikoptrar. Regementet bestod då av 782:a och 783:e helikopterskvadronerna . 1988 omnumrerades den 783:e helikopterskvadronen till 722:a pansarvärnshelikopterskvadronen, utrustad med den nya pansarvärnshelikoptern Soko SA.342 Gazelle Gama . Samma år kopplades 334:e jaktbomberflygskvadronen till 107:e regementet. 1990 upplöstes den 334:e jaktbomberflygskvadronen.
Regementet döptes återigen om 1991 till 107:e Mixed Aviation Regiment. Den användes i stridsoperationer 1991 och 1992 under krigen i Kroatien och Bosnien och Hercegovina . Med tillbakadragandet av jugoslaviska folkarméenheter från Bosnien och Hercegovina , flyttade regementet i april 1992 från Mostar flygplats till Golubovci flygbas i Montenegro .
Regementet upplöstes i maj 1992, och det mesta av regementets utrustning och personal överfördes till 722:a skvadronen inom 97:e helikopterregementet.
Befälhavarna för regementet under denna period var Dimitrije Kovačević, Ljubo Vukčević, Slobodan Alagić, Radovan Daković, Miloš Bogdanović, Vojislav Mikić, Nikola Petrović, Vukadin Živković, Stevan Vukmanović, Mivhaićivota och Ivhajćivota.
Uppgifter
- 42nd Aviation Assault Division (1945)
- 11th Aviation Fighter Division (1945)
- 2nd Aviation Assault Division (1945–1948)
- 29th Aviation Division (1948–1959)
- 3:e flygkommandot (1959–1964)
- 1st Aviation Corps (1964–1973)
- Military Aviation Academy (1973–1991)
Tidigare beteckningar
- 421:a Assault Aviation Regementet (1944–1948)
- 107:e Assault Aviation Regementet (1948–1953)
- 107:e stridsflygregementet (1953–1957)
- 107:e stridsbombplansflygregementet (1957–1960)
- 107:e helikopterregementet (1960–1964)
- 107:e stödflygregementet (1964–1973)
- 107:e helikopterregementet (1973–1988)
- 107:e flygregementet (1988–1990)
- 107:e regementet för blandat flyg (1991–1992)
Organisation
1961–1964
- 107:e Helikopterregementet
- 780:e transporthelikopterskvadronen
- 781:a transporthelikopterskvadronen
- 782:a transporthelikopterskvadronen
1964–1973
- 107:e stödflygregementet
- 677:e Transport Aviation Squadron
- 891st Liaison Aviation Squadron (1965–1968)
- 781:a transporthelikopterskvadronen
- 783:e helikopterskvadronen (1966)
1973–1988
- 107:e Helikopterregementet
- 782:a transporthelikopterskvadronen
- 783:e Helikopterskvadron
- 3rd Fighter-Bomber Aviation Squadron av 107th Helikopter Regementet (1978-1979)
1988–1990
- 107:e flygregementet
- 334:e Fighter-Bomber Aviation Squadron
- 245:e Fighter-Bomber Aviation Squadron (1988)
- 722:a pansarvärnshelikopterskvadron
- 782:a helikopterskvadronen
1991–1992
- 107:e blandade flygregementet
- 722:a pansarvärnshelikopterskvadron
- 782:a helikopterskvadronen
Baser stationerade
- Laćarak (1944)
- Krnješevci (1944)
- Zemun (1944)
- Nadalj (1944)
- Bački Brestovac (1944)
- Sombor (1944)
- Laćarak (1945)
- Skopje (1945)
- Niš (1945–1949)
- Leskovac (1949–1953)
- Niš (1953–1973)
- Mostar (1973–1992)
- Golubovci (1992)
Befälhavare
Datum utsett | namn |
---|---|
Dušan Božović | |
Dimitrije Kovačević | |
Ljubo Vukčević | |
Slobodan Alagić | |
Radovan Daković | |
Miloš Bogdanović | |
Vojislav Mikić | |
Nikola Petrović | |
Vukadin Živković | |
Stevan Vukmanović | |
Života Pavković | |
Ivan Mihajlović |