111:e Helikopterregementet


111. Helikopterregementet 111. helikopterski puk
Aktiva 1945–1992
Upplöst 1992
Land
Jugoslavien Republika Srpska
Gren
Jugoslaviska flygvapnet Republika Srpska flygvapnet
Typ
Regementsbrigad _
Del av flygvapnets och luftvärnets 5: e kår
Engagemang
Syrmiska fronten Jugoslaviska krig

:e helikopterregementet ( serbokroatiska : 111. helikopterski puk / 82. хеликоптерски пук ) var ett förband etablerat 1944 som 422:a Assault Aviation Regiment ( serbokroatiska : 422 vacanza 422. хопловни јуришни пук ) .

Historia

422:a överfallsflygregementet

Regementet etablerades den 4 december 1944, i Novi Sad , från jugoslaviska partisanflygare med det sovjetiska flygvapnets 17:e luftarmés 166:e Guards Assault Aviation Regiment (166.GShAP). Det blev oberoende från sovjetiskt kommando och personal i maj 1945. Regementet var en del av 42:a Aviation Assault Division; den var utrustad med sovjetiska Il-2 Shturmovik markattackflygplan . Regementet deltog i slutoperationer för Jugoslaviens befrielse . Under stridsoperationer var det baserat på flygfälten Novi Sad, Klenak , Mađarmečke och Pleso .

Efter kriget stannade regementet kvar i Pleso.

År 1948 döptes regementet om, liksom alla andra enheter i den jugoslaviska armén , och blev det 111:e Assault Aviation Regiment.

Befälhavarna för regementet under denna period var Krsta Lakićević, Hinko Šoić, Predavec och Milan Aćimović.

111:e överfalls- och jaktbomberflygregementet

Det 111:e Assault Aviation Regementet stannade vid Pleso en kort tid. År 1949 hade den flyttat till Cerklje där den skulle stå kvar tills den upplöstes. 1954 ersattes Il-2:orna med USA-byggda F-47D Thunderbolt fighters. Under den perioden döptes enheten om till 111:e stridsbombarflygregementet ( serbokroatiska : 111. lovačko-bombarderski avijacijski puk / 111. ловачко-бомбардерски авијацији ски) .

Det 111:e stridsbomberflygregementet upplöstes i mars 1961.

Befälhavarna för regementet under denna period var Milan Aćimović, Miloš Milikić, Radoje Ljubičić, Matija Macut och Petar Orešćanin.

Återupprättande av 111:e regementet

Det 111:e stödflygregementet bildades på Cerkljes flygplats i april 1961 från 679:e Transport Aviation Squadron, som var utrustad med sovjettillverkade Lisunov Li-3 transportflygplan och 894:e Liaison Aviation Squadron som drev jugoslaviskt tillverkade Ikarus Kurir sambandsmaskiner.

Det nya 111:e regementet tog numret och fanan och fortsatte traditionerna från det tidigare 111:e stridsbomberflygregementet.

Den 780:e transporthelikopterskvadronen, utrustad med nya sovjetiska Mil Mi-4- helikoptrar, överfördes från 107:e till 111:e regementet 1964. De omoderna Li-3:orna ersattes med liknande US C-47 Skytrains 1966. År 1973, 780:e skvadronen hade ersatt sina Mi-4:or med nyare Mil Mi-8T helikoptrar. Samma år flyttades en annan skvadron, 781:an, också med Mi-8:or, från 107:e till 111:e regementet. Under tiden, 1968, flyttade regementet från Cerklje till Pleso flygplats och 894:e Liaison Aviation Squadron upplöstes. Nya Antonov An-26 fraktflygplan ersatte Skytrains 1976.

Regementet döptes om till 111th Transport Aviation Regiment ( serbokroatiska : 111. vazduhoplovni transportni puk / 111. ваздухопловни транспортни пук ) 1978. I 1982 växte det upp en ny brigade med ytterligare två avi-brigader, med ytterligare två heldroner. 711 och 713 skvadroner som kommer under kommando. De var utrustade med inhemska Soko Gazelles .

Krigsperiod

111:e flygbrigaden var aktiv från krigets första dagar i Slovenien . En Mi-8 sköts ner av slovenska territoriella försvarsstyrkor på eftermiddagen den 27 juni 1991 och dödade alla tre piloterna. När kriget i Kroatien intensifierades befann sig brigaden belägen i fientligt territorium omgiven av kroatiska styrkor, det jugoslaviska flygvapnets överkommando beordrade evakueringen av sina enheter till säkrare territorium, så 679:e Transport Aviation Squadron flyttade till Batajnica Air Base och kopplades på nytt till den 138:e transportflygbrigaden; medan tre helikopterskvadroner flyttades till Zalužani nära Banja Luka. Den 713:e pansarvärnshelikopterskvadronen absorberades av den 711:e pansarvärnshelikopterskvadronen; så flygbrigaden, bestående av bara två skvadroner, den 711:a och den 780:e, blev det 111:e helikopterregementet den 12 oktober 1991. Regementet hade en viktig roll under det tidiga kriget i Kroatien och Bosnien och Hercegovina och användes för transporten av trupper, ammunition, evakuering av civila, CSAR- och MEDEVAC -uppdrag.

jugoslaviska folkarméns stridsordning för att bli en del av det nybildade flygvapnet Republika Srpska den 12 maj 1992; det skulle vara baserat på Kraljevo-Lađevci flygplats . Den 26 juli 1992, bara två månader efter att den ursprungliga strukturen för det bosnienserbiska flygvapnet etablerades, omorganiserades de flygande enheterna återigen. 111:e Helikopterregementet upplöstes, och en ny enhet benämnd 92:a Mixed Aviation Brigade bildades för att kontrollera både fastvingade och helikopterskvadroner. Senare samma år slogs 711:e pansarvärnshelikopterskvadronen och 780:e transporthelikopterskvadronen samman för att skapa den nya enheten benämnd 89:e Mixed Helikopterskvadronen.

Befälhavarna för regementet efter dess återupprättande var: Stanislav Verbić, Drago Mikulandra, Marko Mrvac, Vukadin Živanović, Milorad Božić, Vilko Voljevac, Joviša Andrić, Alojz Hršak, Stefanović, Andrija Veselinović Prentović och Sre.

Uppgifter

Tidigare beteckningar

  • 422:a Assault Aviation Regementet (1944-1948)
  • 111:e Assault Aviation Regementet (1948-1952)
  • 111:e jaktbomberflygregementet (1952-1961)
    • upplöst
  • 111:e stödflygregementet (1961-1978)
  • 111:e transportflygregementet (1978-1981)
  • 111th Aviation Brigade (1982-1991)
  • 111:e helikopterregementet (1991-1992)

Organisation

1961–1978

1978–1981

1982–1991

1991-1992

Baser stationerade

  • Novi Sad (1944)
  • Klenak (1944)
  • Mađarmečke (1945)
  • Pleso (1945-1949)
  • Cerklje (1949–1961, 1961–1968)
  • Pleso (1968-1991)
  • Zalužani (1991–1992)

Befälhavare

Datum utsett namn
Krsta Lakićević
Hinko Šoić
Predavec
Milan Aćimović
Miloš Milikić
Radoje Ljubičić
Matija Macut
Petar Orešćanin
Stanislav Verbić
Drago Mikulandra
Marko Mrvac
Vukadin Živanović
Milorad Božić
Vilko Hrićić Alkovići
Stefano
Volješćić
Andrivac
Jovići
Stefan rećko Prentović

Utrustning

  • Ilyushin Il-2 (1944–1952)
  • P-47/F-47D Thunderbolt (1954–1961)
  • Lisunov Li-2 och 3 (1961-1966)
  • Ikarus Kurir (1961-1969)
  • Mil Mi-4 (1964-1973)
  • Douglas C-47 Skytrain (1966-1976)
  • Mil Mi-8 (1974-1992)
  • Antonov An-2 (1976-1992)
  • Antonov An-26 (1976-1992)
  • Soko SA.341 Gazelle/SA.342 Gama (1982-1992)
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=111th_Helicopter_Regiment&oldid=1133106845 "