Ōmura Station (Nagasaki)

Ōmura station 大村駅
Ōmura Station 2006
Allmän information
Plats	Japan
Koordinater
Drivs av	JR Kyushu
Rader)	■ Ōmura Line
Distans	36,2 km från Haiki
Plattformar	2 sidoplattformar
Spår	2 + 1 sidospår
Konstruktion
Strukturtyp	I årskurs
Tillgänglig	Nej - plattformar förbundna med gångbro
Annan information
Status	Bemannad biljettlucka ( Midori no Madoguchi ) (utlagd på entreprenad)
Hemsida	Officiell hemsida
Historia
Öppnad	20 januari 1898 ( 1898-01-20 )
Passagerare
FY2016	2 473 dagligen
Rang	77:e (bland JR Kyushu-stationer)

Ōmura Station ( 大村駅 , Ōmura-eki ) är den stora järnvägsstationen i staden Ōmura , Nagasaki Prefecture, Japan. Det drivs av JR Kyushu och ligger på Ōmura Line .

Rader

Stationen betjänas av Ōmura-linjen och ligger 36,2 km från startpunkten för linjen vid Haiki . Förutom de lokala tjänsterna på linjen stannar även Rapid Seaside Liner vid stationen.

Stationslayout

Stationen består av två förskjutna sidoplattformar som betjänar två spår. Ett sidospår avgrenar spår 1. Stationsbyggnaden är en timmerbyggnad av traditionell japansk design som byggdes 1918. Den rymmer ett väntrum, en kiosk, automatiska biljettautomater och en bemannad biljettlucka. Tillträde till den motsatta sidoplattformen sker med hjälp av en gångbro.

Driften av stationen har lagts ut på entreprenad till JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., ett helägt dotterbolag till JR Kyushu som specialiserat sig på stationstjänster. Den bemannar biljettluckan som är utrustad med en Midori no Madoguchi- anläggning.

Stationsbyggnaden rymmer även lokalradiostationen "FM Omura 76.3".

Intilliggande stationer

←		Service		→
Ōmura Line
Suwa		Lokal	Iwamatsu
JR Kyushu Rapid
Takematsu		Seaside Liner	Isahaya

Historia

Den privata Kyushu Railway , som byggde en linje till Nagasaki, hade öppnat ett spår från Tosu till Saga och Takeo (idag Takeo-Onsen ) den 5 maj 1895 och Haiki den 10 juli 1897. I nästa fas av expansionen förlängdes banan. söderut längs Ōmurabuktens östkust, med Ōmura som öppnades som den nya ändstationen den 20 januari 1898. Den blev en genomfartsstation den 27 november samma år då banan utökades ytterligare till Isahaya , Kikitsu och kopplades till en tidigare i Nagayo , för att uppnå genomfartstrafik till Urakami , då känt som Nagasaki. När Kyushu Railway förstatligades den 1 juli 1907 japanska statliga järnvägar (JGR) över kontrollen över stationen. Den 12 oktober 1909 betecknades spåret från Tosu genom Haiki och Ōmura till Nagasaki som Nagasaki Main Line . Den 1 december 1934, en annan rutt längs kusten av Ariake havet betecknad som Nagasaki Main Line. Spåret från Haiki genom Ōmura till Isahaya blev utsett som Ōmura Line . I och med privatiseringen av Japanese National Railways (JNR), efterträdaren till JGR, övergick kontrollen av stationen den 1 april 1987 till JR Kyushu.

Passagerarstatistik

Under räkenskapsåret 2016 användes stationen av i genomsnitt 2 473 passagerare dagligen (endast ombordstigningspassagerare), och den rankades på 77:e plats bland de mest trafikerade stationerna i JR Kyushu.

Omgivningar

• Nagasaki Ken'ei Bus (Transportation Bureau of Nagasaki Prefecture) Ōmura bussterminal
• Ōmura stadskontor
• Nagasaki flygplats - Byt till en buss

Se även

• Lista över järnvägsstationer i Japan

externa länkar

• Ōmura Station (JR Kyushu) (på japanska)