Île-de-France spårväg Linje 11 Express
 
| |
| Spårväg T11 Express | |
|---|---|
 A Citadis Dualis vid stationen Épinay-sur-Seine.
| |
| Översikt | |
| Plats | Paris , Frankrike |
| Termini | |
| Stationer | 7 |
| Service | |
| Typ | Spårväg |
| Systemet | Île-de-France spårväg |
| Operatör(er) | Transkeo |
| Rullande lager | Alstom Citadis Dualis |
| Historia | |
| Öppnad | 1 juli 2017 |
| Teknisk | |
| Linjens längd | 11 km (6,8 mi) |
|
Spårväg T11 Express |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
planerad förlängning
planerad förlängning
Spårvägslinje T11 Express (känd som Tangentielle Nord och Tram Express Nord under planeringsfasen) är en förorts spårvagnslinje i Frankrike .
Rutt
Linjen är planerad att vara 28 kilometer (17 miles) lång, från Sartrouville till Noisy-le-Sec, från de nordvästra till de nordöstra förorterna av Paris . Den kommer att ha förbindelser med befintliga SNCF Transilien- tåglinjer, spårvagnar , tunnelbana och Réseau Express Regional (RER) linjer A , B , C , D och E . Det blir sex nya stationer och åtta växlingsstationer.
Projekt
Projektet, som beviljades godkännande i maj 2008, planerades av Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) men leddes också gemensamt av SNCF och Réseau Ferré de France (RFF).
Den parisiska spårvägslinje 11 kommer att byggas i två etapper. Första fasen, från Epinay-sur-Seine till Le Bourget tåg/RER-stationer, öppnade den 30 juni 2017, för en total restid på 15 minuter, en medelhastighet på cirka 50 km/h (31 mph) och sektioner som tillåter maximal hastighet på 100 km/h (62 mph). De återstående delarna av sträckan (från Sartrouville tåg/RER station till Epinay-sur-Seine, och från Le Bourget till Noisy-le-Sec tåg/RER station) kommer att öppna 2023 .
Den totala linjens totala kostnad uppskattas till cirka 1,5 miljarder euro.
Se även
 Metro
|
|
|---|---|
 RER
|
|
 Transilien
|
|
 Spårväg
|
|
 Buss
|
|
| Andra | |
| Projekt | |
| Administrering | |
| Finansiera | |
| Relaterade artiklar | |
