Ångbåtsdike

SteamboatDitch.jpg
Steamboat Ditch
SteamboatDitchMap.png
Karta över Steamboat Ditchs
läge
Land Förenta staterna
stat Nevada
Grevskap Washoe County, Nevada
Fysiska egenskaper
Längd 34 mi (55 km)
Ansvarsfrihet  
• genomsnitt 50 cu ft/s (1,4 m 3 /s)

Steamboat Ditch är en cirka 34 mil lång bevattningskanal som grävdes i slutet av 1870-talet av kinesiska arbetare. Den börjar vid delstatslinjen Nevada och Kalifornien och förenar sig med Steamboat Creek i södra Reno .

Geografi

Denna bevattningskanal och angränsande tillfartsväg är relativt platt med en svagt sjunkande grad på cirka 1/660 från dess ursprung. Den stora majoriteten av diket är öppen jord och flankeras av olika artig växtlighet. Tillfartsvägen eller "leden" som flankerar kanalen är till övervägande del smuts.

Historia

År 1877 organiserades Truckee & Steamboat Irrigating Canal Company för att bygga Steamboat Ditch (Townley 1983: 13 7-138). Efter färdigställandet var det det längsta och mest komplicerade diket i Truckee Meadows- området. Dikets totala längd är 33–48 mil lång, beroende på källan (jfr Angel 1958:634; Townley 1983: 138).

Enligt Territorial Enterprise (17 maj 1878:2) tilldelade dikesföretaget byggkontraktet till det kinesiska företaget Quong Yee Wo & Company i San Francisco, Kalifornien , med ett bud på 36 000 dollar. Andra anbudsgivare var kinesiska och europeisk-amerikanska företag ( Territorial Enterprise 17 maj 1878:2). En motstridig rapport säger att det San Francisco-baserade företaget Lung Chung & Company fick kontraktet att bygga diket.

Vid byggstarten 1878 var 115 kinesiska arbetare anställda, inklusive ungefär sex europeisk-amerikanska arbetsledare ( Territorial Enterprise 24 augusti 1878:2; Townley 1983:138). Året därpå ökade antalet män till mellan 150 och 200 kineser, och ytterligare arbetare förväntades. På grund av oförutsedda utgifter ökade de beräknade byggkostnaderna till $40 000. Vid den tiden hade konstruktionen fortskridit 10 miles från dikets huvud på Truckee River . När det var färdigt skulle diket sluta mellan Brown's Station och Steamboat Springs i södra Truckee Meadows ( Territorial Enterprise 1 mars 1879:2).

På grund av frusen mark i Verdi , väster om Reno, utökades den planerade byggtiden och kontraktsperioden förlängdes med ytterligare två månader till 1 augusti 1879. En samtida nyhetsrapport hävdade, "Detta dike är ett av de största och viktigaste av hela bevattningssystemet i Washoe County " ( Territorial Enterprise 3 juli 1879:3). Angel (1958:634) säger att ångbåtsdiket inte färdigställdes förrän 1880, till en kostnad av mer än $50 000. Townley (1983:138) ger ett uppskattat pris på 40 000 dollar. Han noterar också att vintern 1878–9 var särskilt hård och krävde användning av dynamit på sina ställen. Ångbåtskanalen invigdes formellt den 1 juli 1880.

År 1885 hamnade Truckee & Steamboat Springs Irrigation Canal i ekonomiska problem och sålde så småningom sina innehav via auktion 1886. För summan av $15 750, som täckte det skyldiga beloppet, beviljades John C. Hampton försäljningen av JT Emmitt, sheriff på Washoe County, som genomförde auktionen den 10 februari 1886. Hampton fungerade som exekutor för CP Hubbell, avliden, i fallet med ångbåtsdiket. Det hördes i Nevadas sjunde rättsliga distriktsdomstol , som beordrade försäljningen. Målsägande i målet var George M. Mapes. De andra åtalade, förutom Hubbell, inkluderade JP Foulks. Diket beskrevs som börjar 4 miles söder om Verdi vid gränsen mellan Kalifornien och Nevada och fortsätter 31,25 miles för att sluta cirka 2 miles från Steamboat Springs. Alla vattenrättigheter, privilegier och servitut i diket ingick i försäljningen (Washoe County Records, Deeds Book 11:398-400).

Äganderätt

Ångbåtskanalen och den angränsande tillfartsvägen är nu av blandat ägande bland privata markägare, husägarföreningar , allmännyttiga tjänster , privata företag och statliga , stad , län och federala regeringar . Steamboat Canal & Irrigation Co. har ett bevattningsservitut för att transportera vatten genom diket under växtsäsongen.

Fritidsanvändning

Stora delar av tillfartsvägen har varit öppna för allmänheten sedan kanalen byggdes och har kommit att fungera som en de facto- led och urbant grönområde . Den används dagligen av löpare, vandrare, cyklister, hundvandrare och fågelskådare. Ägare av delar av tillfartsvägen har dock i decennier förbjudit allmänhetens tillträde till sin privata egendom. [ sida behövs ]

Steamboat Ditch Trail och West Reno i bakgrunden

Ekologi

Observerade arter

Hundratals växt- och djurarter har observerats längs Steamboat Ditch Trail. Diket fungerar som en viktig vattenkälla under sommarmånaderna, då det leder bevattningsvatten genom det relativt ogästvänliga klimatet i nordvästra Great Basin Desert .

Fåglar

Uggla längs ångbåtsdiket

Fjärilar

Bin och andra insekter

Reptiler och amfibier

Däggdjur

Mulehjort längs ångbåtsdiket

Träd och buskar

Mogen Fremont bomullsträ längs ångbåtsdiket

Vildblommor och gräs

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Steamboat_Ditch&oldid=1141024033 "