Zugs järnvägsstation

Zug
Zug
	Entré till stationsbyggnaden 2001–2004
Allmän information
Plats	; ; Bahnhofplatz Zug Schweiz
Koordinater	Koordinater :
Elevation	425 m (1 394 fot)
Ägd av	Schweiziska federala järnvägarna
Rader)	Linjen Thalwil–Arth-Goldau; Linjen Zug–Lucerne; Linjen Zürich–Zug;
Distans	29,2 km (18,1 mi) från Zürich HB
Plattformar	4
Spår	7
Tågoperatörer	Südostbahn; Schweiziska federala järnvägarna;
Anslutningar	Zugerland Verkehrsbetriebe [ de ] busslinjer
Konstruktion
Arkitekt	Klaus Hornberger
Annan information
Priszon	610 (Tarifverbund Zug [ de ] )
Historia
Öppnad	1 juni 1897
Passagerare
2018	46 500 per arbetsdag
Tjänster
Plats

Zugs järnvägsstation ( tyska : Bahnhof Zug ) servar kommunen Zug , huvudstaden i kantonen Zug , Schweiz .

Stationen öppnades 1897 och ägs och drivs av de schweiziska federala järnvägarna (SBB CFF FFS). Det är en keilbahnhof : den bildar korsningen mellan Zürich-Lucerne-järnvägen och Thalwil-Arth-Goldau-järnvägen, som förbinder med Gotthard-järnvägen .

Varje dag passerar cirka 46 000 människor genom stationen.

Plats

Zugs järnvägsstation ligger på Bahnhofplatz, mitt i hjärtat av stadens centrum, en kort bit från Zugsjöns strand .

Historia

Den första järnvägsstationen i Zug byggdes 1863-1864 av arkitekten Friedrich Jacob Wanner, i det som nu är Bundesplatz. Det var en terminalstation, som endast kunde nås från Cham och Knonau. Med ytterligare en korsning kunde tåg vändas. År 1897, när järnvägslinjerna till Zürich via Thalwil och till Arth-Goldau öppnades, var stationen tvungen att flyttas till sin nuvarande plats. Den ursprungliga stationsbyggnaden demonterades och byggdes om i Zürich Wollishofen .

Stationsbyggnad

byggdes en omarbetad stationsbyggnad vid stationen, till en kostnad av cirka 65 miljoner schweizerfranc. Byggytan är cirka 6500 m ² .

Den omarbetade byggnaden består av en källare som används för lager, en butiksyta på gatuplan och en annan på perrongnivå samt tre våningar kontor ovanför. Totalt finns 14 butiker i butiksytorna. En ny passage till stationsinfarten specialbyggdes för att fotgängare lättare ska kunna ta sig till hallen. Dessutom är de separata Grafenau- och Metalli-kvarteren nu lättare att nå. För cyklisterna byggdes nya skyddsrum. Den nyskapade Bahnhofsplatz fungerar som en vändplats för bussar. Det finns också internetanslutningar, via trådlöst LAN , på vissa platser inom stationen.

Från skymningens början fram till klockan 23.00 är stationsbyggnaden upplyst av en ljusinstallation av konstnären James Turrell . För det ändamålet är den södra glasfasaden försedd med lysrör, som är monterade så att färgerna rött, grönt och blått och resulterande blandade färger kan skapas. Eftersom ljuselementens styrsystem kan drabbas av tekniska problem under långvarig kall väderlek, stängs installationen av vid sådant väder.

Den 19 oktober 2005 fick stationen Brunel Award för sin arkitektur och ljusinstallation.

Layout

Stationen har sju spår, varav ett är ett avslutande spår, medan de andra sex är genomgående spår. Sammantaget finns det en sidoplattform och tre öplattformar , varav en är utlagd i kilform (spår 3/4). En av de återstående öplattformarna är en partiell sidoplattform, på grund av spår 1:s huvudspårstatus.

Sammanfattning av spåranvändning:

Spår 2: EuroCity / InterCity / InterRegio / Zug Stadtbahn S2 till Zürich Hauptbahnhof och Baar Lindenpark .
Spår 3: EuroCity/InterCity/InterRegio/Zug Stadtbahn S2 till Arth-Goldau , Erstfeld och Ticino .
Spår 4: InterRegio/ Luzern S-Bahn S1 /Zug Stadtbahn S1 till Rotkreuz , Lucerne , och Sursee .
Spår 5: InterRegio/Lucerne S-Bahn S1 /Zug Stadtbahn S1 till Baar , Zürich Hauptbahnhof och Konstanz .
Spår 6: Zürich S-Bahn S24 till Winterthur , Thayngen och Weinfelden .
Spår 7: Zürich S-Bahn S5 till Pfäffikon SZ .

Tjänster

Från och med ändringen av tidtabellen i december 2021 anlöper följande tjänster Zug:

EuroCity : tio tåg per dag mellan Zürich Hauptbahnhof och Bologna Centrale , Genova Piazza Principe , Milano Centrale eller Venezia Santa Lucia .
InterCity : trafik varannan timme mellan Zürich Hauptbahnhof och Lugano .
InterRegio :
- service varje timme mellan Zürich Hauptbahnhof och Luzern .
- trafik varje timme mellan Konstanz och Luzern.
- service varannan timme mellan Zürich Hauptbahnhof och Locarno .
Lucerne S-Bahn S1 / Zug Stadtbahn S1 : trafik var femtonde minut mellan Rotkreuz och Baar , med vartannat tåg som fortsätter från Rotkreuz till Sursee .
Zug Stadtbahn S2 : timtrafik mellan Baar Lindenpark och Erstfeld .
Zürich S-Bahn :
- S5 : halvtimmes service till Pfäffikon SZ .
- S24 : Halvtimmestrafik till Winterthur , tåg fortsätter från Winterthur till antingen Thayngen eller Weinfelden .

Utbyte

Stationen är huvudnavet för Zug Stadtbahn , och är också en del av Zürich S-Bahn .

Bahnhofplatz utanför stationen är en samlingspunkt för det omfattande lokala kollektivtrafiknätverket Zugerland Verkehrsbetriebe (ZVB), som har 285 hållplatser och en total ruttlängd på 197 km (122 mi).

Sociala attraktioner

Unga lokalbefolkningen använder regelbundet Zugs järnvägsstation som en social mötesplats. Trapporna som sträcker sig från plattformarna 4 och 5 fungerar som ett utrymme inom vilket individer kan samlas. Närhet till butiker, kiosker och mataffärer bidrar till att förbättra stationens framträdande plats bland lokala ungdomar, särskilt med tanke på den relativt höga koncentrationen av närliggande bekvämligheter och parker. Mr. Pickwick Pub som ligger strax söder om stationen är populär bland både expats och lokalbefolkningen; puben ligger parallellt med Alpenstrasse och är lättillgänglig och använder sig av engelsktalande anställda för att locka Zugs internationella samfund.

Se även

externa länkar

Media relaterade till Zug järnvägsstation på Wikimedia Commons
Zugs järnvägsstation – SBB
Interaktiv stationsplan (Zug)