XII Squadriglia MAS

XIIª Squadriglia Squadriglia MAS ( M ezzi d' As salto ) ( italienska för "12th Assault Vessel Squadron ") var en formation av den italienska kungliga flottan ( Regia Marina ) som tjänstgjorde vid Ladogasjön som en del av axelbelägringen av Leningrad under World World Andra kriget .

Bakgrund

Den 22 juni 1941 inledde Axis, ledd av Nazityskland, Operation Barbarossa , invasionen av Sovjetunionen. Under sommaren 1941 avancerade tyskarna in i Sovjetunionen på tre breda fronter, mot Leningrad i norr, Moskva i centrum och Kiev i söder.

I augusti 1941 befann sig den tyska armégruppen North i utkanten av Leningrad, efter att ha ockuperat de baltiska staterna och nordvästra Ryssland, medan finnarna hade avancerat söderut in i Viipuri -halvön och lämnat staden omgiven och avskuren från all kommunikation landvägen. Stadens enda kommunikationsväg var vattenvägen, över Ladogasjön. För att betjäna och bevara denna rutt, samlade sovjeterna en flotta på över 50 handelsfartyg, skyddade av mer än 40 eskortfartyg, med vilka de körde försörjningskonvojer till staden. Mot detta hade Axis lite respons; deras enda offensiva styrka var ett enda finskt fartyg, torpedbåten Sisu , som inte kunde avbryta den sovjetiska försörjningsvägen.

För att agera mot denna försörjningsväg bestämde sig Axis för att bygga upp en marin närvaro på sjön och, som erkände Regia Marinas expertis inom småbåtsverksamhet, begärde att en styrka av MAS-båtar skulle skickas till sjön. Som svar bildade RM XII MAS i april 1942.

Bildning

MAS 529 och MAS 526.

Efter begäran till RM om hjälp med sjöoperationerna bildade RM XII MAS som en del av Decima MAS . Detta ägde rum i april 1942 vid La Spezia , vid Tyrrenska havet. XII MAS bestod av fyra MAS-båtar och deras besättningar och stödpersonal, totalt 99 man, under befäl av Capitano di Corvetta Bianchini.

I maj 1942 började styrkan resan till sjön och lastade båtarna på transporter för resan landvägen via Brennerpasset och Innsbruck till Stettin och med fartyg till Helsingfors . Den sista etappen var vägen till Sortanlahti vid Ladogasjön, som fungerade som XII MAS:s verksamhetsbas. Skvadronen anlände den 22 juni 1942, 12 månader till dagen efter öppnandet av Barbarossa. Redan på sjön låg den finska torpedbåten Sisu , och en tysk styrka, Naval Detachment K , sammansatt av ett antal minsvepare (KM) och beväpnade pråmar ( Siebel-färjor ). Hela styrkan stod under överste EI Järvinen, från den finska armén.

Verksamhetshistoria

MAS 528 lastad på ett tåg för järnvägstransport till sjön Ladoga.

XII MAS inledde sin verksamhet den 25 juni 1942, gjorde spaningssvep över sjön, landade observatörer bakom sovjetiska linjer och letade efter ubåtar. Den 25 juli skadades MAS 526 i en olycka och sattes tillfälligt ur drift.

Den 14 augusti stoppade MAS 527 och 528 en styrka på tre sovjetiska kanonbåtar; efter en skottväxling stängde MAS in och avfyrade torpeder och sänkte en av kanonbåtarna.

Den 27 augusti stötte MAS 527 på en sovjetisk konvoj bestående av två bogserbåtar som drog ett tåg av pråmar, eskorterade av en tredje bogserbåt. MAS 527 skuggade denna grupp och tillkallade hjälp, och med ankomsten av MAS 528 attackerades med torpeder, vilket fick pråmtåget att sprängas.

Den 1 september mötte MAS 529 två sovjetiska kanonbåtar medan de var på patrull utanför ön Verkkosaari; hon engagerade dem med skottlossning, innan hon drog sig tillbaka oskadd. Den 29 september mötte MAS 528 och 529, under befäl av Bianchini, en sovjetisk konvoj av ett bogser- och pråmtåg, eskorterade av en kanonbåt. De kunde manövrera i position för att göra en torpedattack, men fick inga träffar.

Under oktober var styrkan med och gav stöd till landstyrkorna när vintern närmade sig och den 30 oktober blev sjön för frusen för att verksamheten skulle kunna fortsätta. XII MAS evakuerades från basen i Sortanlahti och drog sig tillbaka till vinterkvarteren i Tallinn .

Våren 1943 såg en förändring i krigssituationen; Regia Marina beslutade att överföra XII MAS till Medelhavet, även om de fyra MAS-båtarna överlämnades till den finska flottan istället för att transporteras tillbaka till Italien.

Verkningarna

MAS lämnar Lake Ladoga,

Efter sin 1000 mil långa resa till sitt verksamhetsområde tjänstgjorde XII MAS vid Ladogasjön under en 90-dagarsperiod, gjorde 59 sorteringar och deltog i 17 aktioner, under vilka de sänkte sovjetiska pråmar, en kanonbåt (Bira-klass) och en handelsfartyg på 1300 ton. Trots den skicklighet och entusiasm som MAS förde till detta hörn av östfronten, kunde den kombinerade operationen inte stoppa sovjetiska ansträngningar att upprätthålla försörjningsvägen till Leningrad, och vintern 1942/43 såg Sinyavino-offensiven och Operation Iskra , som ledde till till en lättnad av det sovjetiska utbudsdilemmat, även om belägringen inte hävdes helt förrän i januari 1944.

Se även

Anteckningar

  •   Ruge, F : The Soviets As Naval Opponents 1941-1945 (1978) ISBN 0-85059-390-5
  • MAS-verksamhet på Ladogasjön (italienska)