Wynn Hall Halt järnvägsstation
Wynn Hall | |
|---|---|
| Allmän information | |
| Plats |
Bodylltyn, Denbighshire Wales |
| Koordinater | Koordinater : |
| Rutnätsreferens | |
| Plattformar | 1 |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | Great Western Railway |
| Förgruppering | Great Western Railway |
| Nyckeldatum | |
| 1 maj 1905 | Öppnad |
| 22 mars 1915 | Stängd |
Järnvägsstationen Wynn Hall Halt sambetjänade byn Bodylltyn, Denbighshire, Wales , från 1905 till 1915 på Pontcysyllte-grenen .
Historia
Stationen öppnades den 1 maj 1905 av Great Western Railway . Det var beläget på norra sidan av B5057. I närheten låg Wynn Hall Colliery och en signallåda som öppnade med stationen. Colliery och spelter verk intill hade varit den norra änden av Ruabon Brook Tramway - en tidig hästdriven spårväg som tog varor ner till kanalen. London och North Western Railway omvandlade spårvägen till en järnväg på 1860-talet och förlängde den 1867 norrut till tegelbruket vid Llwynenion strax norr om Rhosllannerchrugog . Stoppet låg där detta nya spår avvek från den ursprungliga spårvägen, även om det inte byggdes förrän efter att GWR hade byggt sin anslutning till Rhosllannerchrugog (1901) och köpt Pontcysyllte Branch från LNWR. När gruvan stängdes 1909 minskade passagerartrafiken kraftigt. Detta förvärrades med framgången med den nya busstrafiken, så stationen stängde den 22 mars 1915.
Användningen av ett stopp som ändstation för en passagerartrafik låter ovanligt, men samma tillvägagångssätt användes för den närliggande Minera-filialen och Legacy-filialen, och i båda fallen fortsatte linjen endast för godstrafik.
| Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
| Terminal |
Great Western Railway Pontcysyllte filial |
Pant Halt Line och stationen stängd |