Wonsan station
Wŏnsan
원산
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
koreanskt namn | |||||||||||
Hangul | 원산역 |
||||||||||
Hanja | |||||||||||
Reviderad romanisering | Wonsan-yeok | ||||||||||
McCune–Reischauer | Wŏnsan-yŏk | ||||||||||
Allmän information | |||||||||||
Plats |
Yangji-dong, Wŏnsan-si , Kangwŏn Nordkorea |
||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Ägd av | Koreanska statliga järnvägen | ||||||||||
Plattformar | 1 | ||||||||||
Spår | 3 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Öppnad | 16 augusti 1914 | ||||||||||
Elektrifierad | Ja | ||||||||||
Ursprungligt företag | Vald Statens järnväg | ||||||||||
Tjänster | |||||||||||
|
Wŏnsan station ( koreanska : 원산역 ) är järnvägsstation i Yangji-dong, Wŏnsan stad, Kangwŏn- provinsen, Nordkorea . Det är på Kangwŏn Line av den koreanska statliga järnvägen . Här finns lok- och godsvagnsunderhållsanläggningar.
Historia
Den första stationen i Wŏnsan, tillsammans med resten av den tidigare Kyŏngwŏn-linjen från Seoul till Wŏnsan, öppnades av Chosen Government Railway ( Sentetsu ) den 16 augusti 1914, även om sträckan mellan Wŏnsan och Ryongjiwŏn färdigställdes redan 21 augusti 1913 En linje från Wŏnsan norrut till Kowŏn och Kŭmya byggdes som en del av den tidigare Hamgyŏng-linjen ; Wŏnsan−Kowŏn-sektionen färdigställdes i två delar: Wŏnsan− Okp'yŏng den 1 augusti 1915 och Okp'yŏng−Kowŏn−Kŭmya den 21 juli 1916. Wŏnsan−Kowŏn-sektionen är nu en del av Kowŏn-linjen, medan Kowŏn-sektionen −Kŭmya-sektionen är nu en del av P'yŏngra-linjen .
Den ursprungliga stationen var en tegelkonstruktion i västerländsk stil byggd i centrala Wŏnsan. Den förstördes under Koreakriget och ersattes av en ny station i Yangji-dong-kvarteret i utkanten av staden; den nya stationen hanterar endast passagerartåg, och godset som är avsett för staden hanteras vid Kalma station i det industriella området Kalma-dong 4,1 km (2,5 mi) sydost om Wŏnsan station.
Den ursprungliga stationen byggdes om 1975 för att inrymma Wŏnsan Revolutionary Museum, eftersom Kim Il-sung gick ombord på ett tåg här när han återvände till Korea efter andra världskrigets slut . En stor attraktion på museet är ångloket Pashini-3 (パシニ3), som har återställts till sitt ursprungliga skick, inklusive Sentetsu-markeringar, och en tidigare Sentetsu 3:e klass buss.