Willington Dene Viaduct
Willington Dene Viaduct | |
|---|---|
 Willington Dene Viaduct
| |
| Koordinater | |
| Bär | Tyne and Wear Metro |
| Går över | Wallsend Burn |
| Plats | Wallsend, Tyne and Wear , England |
| Historia | |
| Öppnad | 18 juni 1839 |
| Plats | |
 | |
Willington Dene Viaduct bär Tyne and Wear Metro järnvägen över Wallsend Burn mellan Wallsend och Howdon, Tyne and Wear. Designad av arkitekterna John och Benjamin Green , byggdes den ursprungligen i slutet av 1830-talet för Newcastle & North Shields Railway . Det är en kulturminnesmärkt byggnad .
Viadukten är 1 048 fot (319 m) lång och 76 fot (23 m) hög med sju segmentformade bågar vardera på 120 fot (37 m) spännvidd. När de ursprungligen byggdes var viadukterna gjorda av limträkonstruktion på Wiebeking-systemet som stöddes på höga stenpelare och kostade £25 000. Varje båge tillverkades av 14 lager av 22 x 3,5 tum (559 mm × 89 mm) timmer som hölls samman av trenails och byggdes av herrarna Robson. Ett papper om viadukternas design gav Benjamin Green en silver Telford-medalj från Institution of Civil Engineers 1841.
Viadukten byggdes om i järn mellan 1867 och 1869 av Weardale Iron & Coal Company till designerna av ingenjör Thomas Elliot Harrison , vilket bevarar brons ursprungliga form och form. Det bär nu Tyne and Wear Metro snabba transportsystem mellan Newcastle och North Shields.