William Melville Alexander
William Melville Alexander | |
---|---|
Smeknamn) | Mel |
Född |
8 november 1897 Toronto, Ontario , Kanada |
dog |
4 oktober 1988 (90 år) Toronto, Ontario, Kanada |
Trohet | Storbritannien |
|
Royal Naval Air Service Royal Air Force |
År i tjänst | 1916–1919 |
Rang | Kapten |
Enhet |
Nr. 3 (Naval) Wing RNAS No. 10 (Naval) Squadron RNAS No. 210 Squadron RAF |
Slag/krig |
Första världskriget • Västfronten |
Utmärkelser | Distinguished Service Cross |
Kapten William Melville Alexander DSC (8 november 1897 – 4 oktober 1988) var ett kanadensiskt flygande ess från första världskriget, officiellt krediterad med 22 flygsegrar .
Första världskrigets tjänst
flyga , men både Curtis och Wright Brothers flygskolor hade full kapacitet, så han reste till San Antonio , Texas , för att gå in i Stinson Flying School den 6 februari 1916. Han fick bara 3½ timmars undervisning i en Wright Model B innan han klarade sitt flygprov och tilldelades Aero Club of America Certificate nr. 447. Han återvände sedan till Ottawa där han den 23 mars 1916 utsågs till flygunderlöjtnant (på prov) i Royal Naval Air Service. Han fick vidare utbildning, reste till England och hans prövotid upphörde den 9 november 1916.
Den 3 december 1916 postades Alexander till No. 3 (Naval) Wing i Frankrike för att flyga Sopwith 1½ Strutter tvåsitsiga. Men efter bara fyra månader upplöstes No. 3 Wing, och den 26 april 1917 postades Alexander till den nybildade No. 10 (Naval) Squadron, för att flyga Sopwith Triplane ensitsar som en del av kanadensiska ace Raymond Collishaw s "B" ('Black') Flight".
Hans första flygseger kom den 2 juni 1917, delad med flyglöjtnant Collishaw och underlöjtnanterna Ellis Reid och Gerald Nash . Han vann ytterligare sju solosegrar i slutet av juli och blev också befordrad till flyglöjtnant den 30 juni.
I augusti 1917 började nr 10 (Naval) ta emot jaktplanet Sopwith Camel , och Alexander vann sin första seger i denna typ den 16 augusti, men nästa två segrar i augusti togs i triplanet. Den 27 augusti utsågs han till tillförordnad flygchef , med tjänstgöringstid från den 3 augusti.
Hans pris av Distinguished Service Cross gavs ut den 14 september 1917. Hans citat löd:
- Flyglöjtnant (tillförordnad flygchef) William Melville Alexander, RNAS.
- "Den 16 augusti 1917 attackerade han på cirka 3 000 fot två fientliga scouter, varav en efter en kort strid föll helt utom kontroll. Den 20 augusti 1917, när han återvände från patrull, observerade han tre fientliga scouter. Dessa förföljde han tills de vände sig för att slåss.En av scouterna sköt han ner helt okontrollerat, och de återstående två dök bort.Den 21 augusti 1917 under en offensiv patrull attackerade han och körde ner helt okontrollerat en fientlig scout, som var attackerar en annan medlem av hans patrull. Flyglöjtnant Alexander har vid alla tidpunkter visat den största tapperhet och beslutsamhet."
Alexander vann ytterligare en seger i en kamel den 23 september, återvände sedan till Kanada på ledighet från mitten av oktober till december 1917, innan han återvände till fronten med sin skådespelarrankning som gjordes väsentlig den 28 december. Mellan 23 januari och 27 maj vann Alexander ytterligare tio flygsegrar. Den 1 april 1918 slogs Royal Naval Air Service (RNAS) samman med arméns Royal Flying Corps (RFC) för att bilda Royal Air Force och No. 10 (Naval) Squadron RNAS döptes om till No. 210 Squadron RAF. Den 17 april 1918 rekommenderade befälhavaren för nr. 210 skvadronen Alexander för ett andra Distinguished Service Cross, men detta kom inte. Alexander genomförde fyrahundrasextiofem timmars flygning i krigstid innan han återfördes till heminrättningen i maj 1918. Han blev flygbefälhavare för Fighter Defense Flight vid RAF Walmer. Hans krigstidsräkning bestod av fem flygplan som förstördes och 17 "utom kontroll" segrar, delade en.
Den 23 augusti 1918 rekommenderades Alexander, som då befälhavde en kamelflygning baserat på Walmer, för befordran till major (en skvadronchefs rang), men avslogs igen. Han fördes slutligen över till RAF:s arbetslösa lista den 29 september 1919.
Lista över flygsegrar
Nej. | Datum Tid |
Flygplan/ serienummer. |
Motståndare | Resultat | Plats | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|
Nr 10 (Naval) Squadron RNAS | ||||||
1 |
2 juni 1917 kl. 07.00–09.00 |
Sopwith Triplane (N5487) |
C | Utom kontroll | St Julien |
Delas med flyglöjtnant Raymond Collishaw och flygunderlöjtnanterna Ellis Reid & Gerald Nash . |
2 |
4 juni 1917 kl. 0850 |
Sopwith Triplane (N5487) |
Albatros D.III | Utom kontroll | Nordost om Ypres | |
3 |
6 juni 1917 kl. 1150 |
Sopwith Triplane (N5487) |
Albatros D.III | Utom kontroll | Polygon trä | |
4 |
6 juli 1917 kl 1100 |
Sopwith Triplane (N5487) |
Albatros D.III | Utom kontroll | Deûlémont | |
5 | Albatros D.III | Utom kontroll | ||||
6 |
11 juli 1917 kl. 2045 |
Sopwith Triplane (N5487) |
Albatros DV | Utom kontroll | Polygon trä | |
7 |
20 juli 1917 kl. 0805 |
Sopwith Triplane (N5487) |
Albatros DV | Förstörd | Menin — Messines | |
8 |
28 juli 1917 @ 1950 |
Sopwith Triplane (N5487) |
Albatros DV | Utom kontroll | Dadizeele | |
9 |
16 augusti 1917 kl. 0850 |
Sopwith Camel (N6368) |
Albatros DV | Utom kontroll | Wervicq | |
10 |
20 augusti 1917 kl. 1530 |
Sopwith Triplane (N6302) |
Albatros DV | Utom kontroll | Roubaix | |
11 |
21 augusti 1917 kl. 1830 |
Sopwith Triplane (N6302) |
Albatros DV | Utom kontroll | Öster om Menin | |
12 |
23 september 1917 kl. 1125 |
Sopwith Camel (B3910) |
Albatros DV | Utom kontroll | Houthoust | |
13 |
23 januari 1918 kl. 1450 |
Sopwith Camel (B6289) |
Albatros DV | Utom kontroll | Staden | |
14 |
6 mars 1918 kl. 0830 |
Sopwith Camel (B7215) |
Albatros DV | Utom kontroll | Sydost om Diksmuide | |
15 |
10 mars 1918 kl. 1545 |
Sopwith Camel (B7215) |
C | Förstörd | Rullar | |
16 |
24 mars 1918 kl. 0920 |
Sopwith Camel (B7215) |
Albatros DV | Utom kontroll | Menin—Roulers | |
17 | Albatros DV | Utom kontroll | ||||
Nr 210 skvadron RAF | ||||||
18 |
3 april 1918 kl. 1130 |
Sopwith Camel (B7215) |
C | Förstörd | Rullar | |
19 |
11 april 1918 kl. 1515 |
Sopwith Camel (B7215) |
C | Utom kontroll | Öster om Estaires | |
20 |
11 maj 1918 @ 1925 |
Sopwith Camel (D3348) |
Albatros DV | Förstörd | Armentières | |
21 |
18 maj 1918 @ 2005 |
Sopwith Camel (D3348) |
Pfalz D.III | Förstörd | Bac St. Maur | |
22 |
27 maj 1918 kl. 0820 |
Sopwith Camel (D3348) |
Pfalz D.III | Utom kontroll | Bailleul |
Anteckningar
- Notes
- Bibliography
- Shores, Christopher F.; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Ovanför skyttegravarna: en komplett uppteckning över stridsess och enheter från British Empire Air Forces 1915–1920 . London, Storbritannien: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .
- 1897 födslar
- 1988 dödsfall
- Kanadensiska flygande ess från första världskriget
- Kanadensiska mottagare av Distinguished Service Cross (Storbritannien)
- Folk från Toronto
- Royal Air Force officerare
- Royal Air Force personal från första världskriget
- Royal Naval Air Service flygare
- Royal Naval Air Service-personal från första världskriget