William Joseph Still

William Joseph Still

William Joseph Still var en engelsk ingenjör. Han föddes i Reigate den 17 augusti 1870. 1884 åkte han till Kanada för att arbeta för ett företag av elfordonstillverkare . 1894 återvände han till England, där han uppfann en dubbelverkande dieselångmotor där spillvärme från cylindermanteln och avgaserna användes för att producera ånga för att hjälpa dieselmotorn . Detta täcks av US-patent 1230617 från 1917. Still uppfann även Still värmeöverföringsröret som användes i kylanläggningar.

Stillmotorn

Still-motorn användes experimentellt för stationära, marina och lokomotiva tillämpningar. Den mest kända applikationen var Kitson-Still lokomotivet från 1926 som testades på London och North Eastern Railway

Still-motorn gav en ökning av termisk verkningsgrad jämfört med en vanlig dieselmotor, men blev inte en långvarig framgång på grund av ångsystemets extra komplexitet.

Patent

Erhöll fortfarande ett stort antal brittiska, kanadensiska och amerikanska patent. Några exempel följer:

  • GB191317862, Förbättringar av medel för att spruta in bränsle i cylindrarna på förbränningsmotorer
  • CA49886, Likriktare för elektriska strömmar
  • US547043, Likriktare för elektriska strömmar
  • US1171899, Tillverkning av förgyllda rörformiga apparater

I februari 1920 sålde Still (med sin ingenjörskollega Francis Acland) sina patent på ångdieselmotorer till Still Engine Company Limited, ett företag som flöt på Londonbörsen för att utnyttja hans uppfinning, för £10 000 (motsvarande £470 000 2021) . Prospektet hävdade att skeppsbyggarna Dennys från Glasgow, Armstrong Whitworth från Newcastle, ACL i Nantes och Scotts från Greenock (med andra under förhandling, inklusive Nobelfrères från Sverige) hade tagit licenser för att tillverka marina versioner av Stills motor; av dessa är det bara Scotts som är känd för att ha satt den i produktion.

  1. ^ "Espacenet - Originaldokument" .
  2. ^ Hammerton, JA (redaktör), Concise Universal Biography , volym 2, sida 1254, publicerad av The Amalgamated Press, London, ca. 1934
  3. ^ "The Still Steam-Diesel Engine" .
  4. ^ Kanadas regering (15 juni 2015). "Kanadensisk patentdatabas / Base de données sur les brevets canadiens" . Industri Kanada . Kanadas regering . Hämtad 30 december 2017 .
  5. ^ "Espacenet - Originaldokument" .
  6. ^ "Espacenet - Bibliografiska data" .
  7. ^ "Espacenet - Originaldokument" .
  8. ^ "Espacenet - Originaldokument" .
  9. ^ "The Still Engine Company Limited". The Times : 18. 14 februari 1920.
  10. ^   Falkus, Malcolm (1992). Blue Funnel Legend . London: Macmillan. sid. 192. ISBN 1349114782 .