Willamette lokomotiv

Willamette Lokomotiv nr. 7, på statisk visning på Fort Missoula Museum.
Cylinderdetalj av ett Willamette-lok

Willamette -loket var ett utrustat ånglok av Shay-lokomotivet , byggt av Willamette Iron and Steel Works i Portland, Oregon . Efter att nyckelpatent på Shay-loket hade löpt ut var det möjligt för andra tillverkare att producera Shay-"kloner".

Willamette-lokomotivet var väldigt likt en Shay, men hade många skillnader, eftersom företaget som gjorde dem hade för avsikt att göra en "förbättrad Shay", även om "Pacific Coast Shay", senare tillverkad av Lima, tog upp många av funktionerna på Willamette. Skillnaderna var:

  • Alla Willamettes var utrustade med överhettare , medan Shays vanligtvis inte var det.
  • Panndelarna nitades ihop , istället för att skruvas ihop.
  • Willamette-loket använde Walschaerts ventilväxeldrivande kolvventiler , medan Shay huvudsakligen använde Stephenson ventilväxeldrivande slidventiler .
  • Lastbilsdesignen gjordes om helt och körde mycket smidigare.
  • Den bakre cylindern på Willamette var vänd i samma riktning som resten av cylindrarna, medan de två främre cylindrarna på en Shay var vända framåt, med den bakre cylindern vänd bakåt.
  • Den bakre cylindern på en Willamette flyttades framåt från hytten, medan den i en Shay nästan stack ut i hytten.
  • Ventilkistorna vändes utåt .
  • I ett test som gjordes mellan en Shay och en Willamette drog Shay 27 tomma bilar, medan Willamette drog 29 tomma bilar, samt använde 40 % mindre bränsle.

Alla utom en brände Willamette olja, trots att de arbetade för avverkningsföretag, där det skulle finnas gott om ved. Oljebrännare producerade dock få gnistor och var mindre benägna att antända en skog än kol- eller vedeldade lok. Den enda koleldade Willamette arbetade för Anaconda Copper .

Sex Willamettes överlever. Lok #2 var i drift vid Mt. Rainier Scenic Railroad i Mineral, Washington , tills järnvägen tillfälligt lade ner verksamheten 2020, men linjen kommer snart att återupplivas 2025. Willamette lokomotiv nr 7 genomgår restaurering på The Historical Museum of Fort Missoula i Missoula, Montana . Willamette Locomotive #21 visas och kan ses på Railroad Park Resort i Dunsmuir, Kalifornien .

Vidare läsning

  •   Hauff, Steve och Gertz, Jim, The Willamette Locomotive , Oso Publishing, augusti 1997. ISBN 978-0964752139

externa länkar