Wilhelm Reinhard (pilot)

Wilhelm Reinhard
Smeknamn)	"Willi"
Född	12 mars 1891 Düsseldorf
dog	3 juli 1918 (1918-07-03) (27 år) Adlershof , nära Berlin
Trohet	Tyska riket
Service/ filial	Luftstreitkräfte
År i tjänst	1909–1918
Rang	Hauptmann
Enhet	FeldFlieger Abteilung (A) 205 (Flier Detachement (Artilleri) 205); Flieger-Abteilung 28 (Flier Detachment 28)
Kommandon hålls	Jagdstaffel 11 (Fighter Squadron 11); Jagdstaffel 6 (Fighter Squadron 6) Jagdgeschwader 1 (Fighter Wing I)
Slag/krig	första världskriget

Hauptmann Wilhelm "Willi" Reinhard (12 mars 1891 – 3 juli 1918) var en tysk pilot under första världskriget . Reinhard blev ett flygande ess under kriget, krediterad med 20 bekräftade flygsegrar. Efter att ha beordrat två på varandra följande stridsskvadroner valdes han ut att ersätta Manfred von Richthofen som befälhavare för Jagdgeschwader 1 när den röda baronen föll i strid. Reinhard dog den 3 juli 1918 när han testade en prototypjaktflygplan.

Biografi

Tidigt liv

Wilhelm Reinhard föddes i Düsseldorf den 12 mars 1891.

Militärtjänst

Se även: Flygsegerstandarder från första världskriget och Lista över Wilhelm Reinhards flygsegrar

Reinhard gick in i militärtjänst 1909 som officerskadett och tilldelades det 14:e bayerska fotartilleriregementet. Han skadades svårt i benet i november 1914. Han lämnades olämplig för tjänstgöring i skyttegravarna och antogs för pilotutbildning inom flygbranschen, och återvände till aktiv tjänst i juni 1915. När Reinhard väl tilldelades en stridsenhet sårades han allvarligt en andra gången.

Han återvände till tjänsten i februari 1916, efter att ha blivit befordrad till Oberleutnant . Han tilldelades FeldFlieger Abteilung (A) 205 (Flier Detachment (Artillery) 205), sedan postades han till Balkan med Flieger-Abteilung 28 (Flier Detachement 28).

I början av 1917 återfördes han till västfronten för att delta i stridspilotutbildning. Den 24 juni överfördes han till Jagdstaffel 11 (Fighter Squadron 11) och gjorde sin första seger, över det brittiska esset Geoffrey Hornblower Cock (tagen POW). Han sårades igen den 4 september 1917 efter att ha gjort åtta flygsegrar med skvadronen.

När han återvände till tjänst anslöt han sig till Jagdstaffel 6 (Fighter Squadron 6) som befälhavare den 26 november 1917. Han sköt ner en brittisk fiende den 4 januari 1918 och följde upp med ytterligare fem vinster den 12 april. Längs vägen, den 23 mars 1918, befordrades han till Hauptmann . Sedan dödades den röda baronen Manfred von Richthofen i aktion den 21 april; Reinhard efterträdde baronens kommando över Jagdgeschwader 1 (Fighter Wing 1) nästa dag. Han skulle skjuta ner ytterligare åtta fiendeplan samtidigt som han ledde Jagdgeschwader , vilket gav hans totala flygsegrar till 20 den 12 juni 1918. Som var brukligt utlöste hans 20:e seger hans nominering till Pour le Mérite , Tysklands största militära ära.

Dödsolycka

En Dornier-Zeppelin DI

Den 18 juni 1918 lämnade Reinhard sin enhet för att resa till Berlin för att delta i försök med stridsflygplan i närliggande Adlershof . Den 3 juli, efter att Hermann Göring slutat provflyga en Dornier-Zeppelin DI , tog Reinhard upp den för en testflygning. Ett stag gick sönder, vilket gjorde att den övre vingen misslyckades, och Reinhard störtade till sin död. Hans död ledde till priset av Pour le Mérite , som inte testamenteras postumt.

Wilhelm Reinhard begravdes i sitt hemland Düsseldorf.

Heder och utmärkelser

• Preussen: Riddarkors med svärd av kungahusorden av Hohenzollern
• Preussen: Järnkors , första och andra klass
• Baden: Zahringer Lions orden , Riddare andra klass med svärd
• Bulgarien: Tapperhetsordning fjärde klass, första och andra graden

Slutanteckningar

•     Norman Franks , Frank W. Bailey, Russell Guest. Ovanför linjerna: Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service och Flanders Marine Corps, 1914–1918 . Norman Franks , Frank W. Bailey, Russell Guest. Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
• Douglas Whetton. "Wilhelm Reinhard efterträdare till Richthofen". Aircraft Illustrated , maj 1979, vol. 12 nr 5. s. 205–207.

externa länkar

• Wilhelm Reinhards sida på theaerodrome.com