Whitney Boomerang
| Boomerang DW200 | |
|---|---|
|
|
| Roll | Träningsflygplan |
| Nationellt ursprung | Australien |
| Tillverkare | Dean-Wilson Aviation Ltd |
| Designer | CW Bill Whitney |
| Första flyget | 6 juli 2006 |
| Introduktion | 2007 |
| Producerad | 2007–2011 |
Whitney Boomerang DW200 är ett tvåsitsigt, fast trehjuligt allmänflygplan , ursprungligen designat för flygträning, turné och personligt bruk. Den kan ses i aktiv tjänst på Darwin International , Brisbanes Archerfield och Perths Jandakot allmänna flygflygplatser.
Historia
Whitney Boomerang designades av CW "Bill" Whitney som en ersättning för den åldrande tvåsitsiga utbildningsflygplansflottan. Typcertifikatet beviljades den 18 december 2007, vilket gör att Boomerang bara är det 5:e australiska flygplanet som beviljats ett FAR 23-certifikat. Whitney Boomerang producerades av Dean Wilson Aviation på Kingaroy flygplats fram till 2011, då företaget gick i konkurs. Maskinen har uppträtt på flera flyguppvisningar och har också varit med i mediarapporter efter att ha gjort resan trans-Tasman till Nya Zeeland.
Fredagen den 27 maj 2011 dök en annons upp i Aviation-bilagan till den australiensiska tidningen som uppmanade till intresseanmälan för att förvärva tillgångarna hos företagen som tillverkar Whitney Boomerang. Tillgångarna listades som typcertifikat, flygplan, anläggningar och utrustning, delar och verktyg för flygplanstillverkning och hangarens produktionsanläggningar i Kingaroy, Queensland. Annonsen infogades enligt instruktioner från mottagare och chefer för Dean-Wilson Aviation P/L och Queensland Aviation Manufacturing P/L.
I ett meddelande på SM Aviations webbplats står det:
SM Aviation har utsetts av Price Waterhouse i Brisbane för att genomföra försäljningen av tillgångar från Dean-Wilson Aviation och QLD Aircraft Manufacturing (mottagare och chefer utsedda). Simon Mathews kommer personligen att övervaka försäljningen av företaget, dess immateriella rättigheter och tillgångar som ligger i Kingaroy i Queensland, Australien.
Specifikationer
Data från Dean-Wilson Aviation Ltd
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Kapacitet: 2 personer, 225 kg (496 lbs) användbar last
- Längd: 6,46 m (21 fot 2 tum)
- Vingspann: 9,80 m (32 fot 2 tum)
- Vingarea: 13,72 m 2 (147,68 sq ft)
- Tomvikt: 600 kg (1 323 lb)
- Max startvikt: 825 kg (1 819 lb)
- Motor: 1 × Textron Lycoming O-235 luftkyld , horisontellt motsatt, fyrcylindrig kolvmotor , 88 kW (118 hk)
- Propellrar: McCauley tvåbladig aluminium med fast stigning
Prestanda
- Kryssningshastighet: 176 km/h (109 mph, 95 kn)
- Stallhastighet: 85 km/h (53 mph, 46 kn)
- Överskrid aldrig hastigheten : 282 km/h (175 mph, 152 kn)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
- Alpha 2000 (Robin R2000)
- Beechcraft Skeppare
- Cessna 150
- Cessna 152
- Grumman American AA-1
- Piper Tomahawk