Westmoreland (fartyg från 1817)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Westmoreland |
| Byggare | Skrov |
| Lanserades | 1817 |
| Öde | Dömd oktober 1845 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 415 eller 420 ( bm ) |
| Segelplan | Skeppsriggad ; senare Barque |
Westmoreland var ett fartyg sjösatt vid Hull 1817. Hon seglade till Indien under licens från British East India Company (EIC). Därefter seglade hon till Australien med passagerare. Från Sydney besökte hon Nya Zeeland, Tahiti och Valparaiso innan hon återvände till England. Hon handlade sedan brett, till Ryssland, Nordamerika, Västafrika och Indien igen. Hon fördömdes i Saint Helena den 29 oktober 1845 när hon återvände från Afrikas kust.
Karriär
1813 hade EIC förlorat sitt monopol på handeln mellan Indien och Storbritannien. Brittiska fartyg var sedan fria att segla till Indien eller Indiska oceanen under en licens från EIC. Westmoreland dök upp först i Lloyd's Register ( LR ) 1818 ( LR -volymen för 1817, om någon, finns inte tillgänglig på nätet), och visade redan att hon seglade till Indien. Westmoreland , Cope, befälhavare, seglade till Bengalen den 21 april 1818. Hon anlände till Madeira den 8 maj 1818 och seglade den 15 maj till Bengalen.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1818 | J.Cope | Hewitson | Hull–Calcutta | LR |
| 1820 |
J.Cope J.Potton |
Hewitson |
London–Calcutta London–Cape of Good Hope |
LR |
| 1821 |
J.Cope J.Potton |
Hewitson | Leith–New South Wales | LR ; reparationer 1820 |
1820 annonserade Westmorelands ägare att hon skulle lämna Leith den 1 november, anlöpa Portsmouth och segla till Godahoppsudden, Van Diemens land och Sydney. Annonserna beskrev henne som "2 år gammal" och på "600 ton". De beskrev henne också som att hon hade utmärkt boende för passagerare och att hon skulle ha en erfaren kirurg ombord. Hennes andre officer var John Dibbs , som skulle lämna henne i Sydney för att bli en framstående sjöman i området. Westmoreland var i Portsmouth den 29 november och åkte till Van Diemens Land den 14 december. Hon lämnade udden den 23 mars 1821.
Westmoreland anlände till Hobart, Van Diemens land, den 5 maj 1821 med 41 passagerare. Hon anlände till Port Jackson den 31 maj. Hon seglade från Port Jackson den 4 juli, på väg till Nya Zeeland och Otaheiti.
Passagerare på Westmoreland på hennes resa från Sydney till Nya Zeeland inkluderade pastor Thomas Kendall och maorihövdingarna Waitkato och Hongi Hika , till vilka kung George IV hade skänkt en rustning. Medan han var i England hade Hongi Hika också förhandlat fram en stor mängd musköter och ammunition för land från den franske äventyraren baron Charles de Thierry som fraktade dem till Sydney. Denna ammunition förändrade i grunden maktbalansen i Maori Nya Zeeland. Waitkato och Hongi Hika och deras vapen landade i Nya Zeeland i juli 1821, och Westmoreland fortsatte nordost till Tahiti för extra last och passagerare. Missionären pastor John Williams anlände till Aitutaki den 26 oktober 1821 ombord på henne. Hon seglade sedan till Sydney, dit hon anlände den 12 december. Hon seglade till Nya Zeeland igen den 2 februari 1822.
Westmoreland seglade från Society Islands den 12 augusti 1822. Hon nådde Valparaiso den 2 december och Saint Helena den 19 februari 1823. Hon anlände till Falmouth den 27 april 1823 och seglade till London två dagar senare och var i Portsmouth den 3 maj. Hon kom äntligen till Gravesend den 11 maj.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1823 |
J. Potton Bingham |
Hewitson |
Leith–New South Wales London–Petersburg |
LR ; reparationer 1820 |
| 1824 |
Bingham Webster |
Hewitson | London–Petersburg | LR ; reparationer 1820 |
Den 1 september [ OS 20 augusti] 1823 räddade Westmoreland , Bingham, mästare, besättningen på Traveler , som hade störtat Hogland två timmar tidigare; Resenären sjönk kort därefter.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1825 | A. Webster | Hewitson | Liverpool–Charleston | LR ; reparationer 1820 |
| 1826 | G. Clark | Hewitson | Liverpool–Quebec | LR ; reparationer 1820 och 1826 |
| 1828 |
G. Clark T. Neil |
Hewitson | Liverpool–Irland | LR ; reparationer 1820 och 1826 |
| 1834 | T.Knill | Hewitson | Hull–Quebec | LR |
1834 seglade Westmoreland , Knill, mästare, från Quebec till Harwich när hon grundstötte på Crosslands och var tvungen att få hjälp vid läckage.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1836 | T.Knill | W. Ward |
Hull–Quebec Hull–Sierra Leone |
LR ; skador reparerade 1835 & småreparationer 1836 |
| 1839 |
T.Knill J.Todrig Emery |
W. Ward |
London–Bermuda Hull– Bombay |
LR ; skador reparerade 1835 & småreparationer 1836 |
| 1844 |
W. Emery Harrison |
W. Ward |
Hull–Bombay Liverpool– Icheboe |
LR ; skador reparerade 183, små reparationer 1836, & stora reparationer 1840 |
Den 5 juli 1844 satte Westmoreland , Emery, mästare, in i Mauritius läckande. Hon var tvungen att lossa en del av sin last. Hon hade lämnat Bombay den 29 mars och hon lämnade Mauritius den 4 augusti och Saint Helena den 9 september. Hon kom tillbaka till Liverpool i slutet av november.
Därefter seglade hon till Ichaboe Island, som genomgick en "vitt guld" rush. Hundratals fartyg konvergerade på ön för att plocka upp laster med guano .
Öde
Westmoreland återvände till London från Afrikas kust när hon satte in i Saint Helena. Den 29 oktober 1845 dömdes hon där. LR för 1846 bar anteckningen "LOST" under hennes namn.
Citat och referenser
Citat
Referenser
- Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .