West Chester och Philadelphia Railroad
 | |
 East Market Street Station i West Chester, byggd 1875, i ett foto från 1930; stationen revs 1968
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Huvudkontor | Philadelphia, Pennsylvania |
| Plats | Chester / Delaware / Philadelphia counties, Pennsylvania |
| Operationsdatum | 1848–1881 |
| Efterträdare | Philadelphia & Baltimore Central Railroad |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) |
| Längd | 28,36 miles (45,64 kilometer) |
West Chester & Philadelphia Railroad (WC&P) fungerade i det större Philadelphia -området från 1848 till 1881. Det blev West Chester förgrena sig av Pennsylvania Railroad (PRR). Den har drivits som Media/Wawa Line på SEPTA -systemet sedan 2022. Den var känd som Media-Elwyn Line från 1983-2022.
Historia
Konstruktion
West Chester & Philadelphia Railroad chartrades av samväldet Pennsylvania 1848 och företaget organiserades 1851. Konstruktionen började i Philadelphia 1852, och vägen nådde Kellyville (nu Gladstone ) i november 1853 och Media i november 1854. I Juli 1855 dog minst en arbetare i en byggolycka och kostnaderna ökade på grund av byggandet av många broar.
Ekonomiska svårigheter följde, och arbetet avbröts till 1856, då linjen öppnade till Grubbs bro (nu Wawa ). Den återstående linjen till West Chester var klar i november 1858. (WC&P var den andra järnvägen som betjänade stadsdelen West Chester. Den första var West Chester Railroad , byggd 1832 och löper nordost till en PRR-förbindelse vid Malvern .)
En korsning byggdes vid Wawa för Philadelphia & Baltimore Central Railroad , som började byggas 1855 och öppnade sin första sektion till Chadds Ford, Pennsylvania , 1859.
I maj 1880 köpte Philadelphia, Wilmington & Baltimore Railroad WC&P och vek den sedan till Philadelphia & Baltimore Central Railroad Company året därpå. PRR tog så småningom kontroll över alla dessa tidigare linjer.
End of the Line
PRR slogs samman med New York Central Railroad 1968 för att bilda Penn Central (PC) och var i konkurs 1970. West Chester-linjen såldes till SEPTA 1978, även om Conrail tillhandahållit drift till 1983, då SEPTA övertog passagerarverksamheten till september 1986 då tjänsten avbröts. Turistoperatören West Chester Railroad återupptog verksamheten mellan West Chester och Glen Mills 1997.
Se även
- Jones, Jim (2006). Railroads of West Chester: 1831 till nutid . West Chester, PA: Taggart Printing.
- Jones, James A. "Walking Tour of West Chesters Railroad Corridor." Åtkomst 2011-01-02.