Wesseler W 17

Wesseler W 17
Wesseler W 17
Typ	jordbruks
Tillverkare	H. Wesseler OHG
Produktion	1954–1956
Längd	2 600 mm (100 tum)
Bredd	1 510–1 626 mm (59,4–64,0 tum)
Höjd	1 580 mm (62 tum)
Vikt	1 050 kg (2 310 lb)
Framdrivning	Luftfyllda däck
Motormodell	MWM KD 211 Z tvåcylindrig virvelkammare Diesel, vattenkyld
Motorvolym	1 250 cm 3 (76 i 3 )
Överföring	ZF A-5/5 femväxlad konstantmaskig växellåda utan synkroniseringsringar ; ZF A-5/6 sexväxlad konstantmaskig växellåda utan synkroniseringsringar ;
Svänghjulskraft	DIN 6270 B: 17 PS (13 kW) vid 2000/min; DIN 70020: 20 PS (15 kW) vid 2200/min;
Fart	2,7–19,8 km/h (1,7–12,3 mph)
Föregås av	ingen
Efterträdde av	Wesseler W 18

Wesseler W 17 är en jordbrukstraktor tillverkad av H. Wesseler OHG . Det är företagets minsta tvåcylindriga modell och tillverkades från 1954 till 1956. I Nederländerna såldes traktorn under varumärket Vwema .

Teknisk beskrivning

W 17 är baserad på en ramlös design med bakaxel- och framaxelaggregatet direkt flänsmonterade på motorn. Bakaxeln är en ZF A-5/5 (eller ZF A-5/6) transmissionsenhet som består av en portalaxel och en konstantmaskad växellåda med antingen fem eller sex växlar framåt och en vanlig backväxel. De sexväxlade versionerna av växellådan har ytterligare 1,5 km/h larvväxel under första växeln, men är i övrigt identiska med de femväxlade enheterna, dvs de har samma utväxling och erbjuder därmed exakt samma hastigheter. Transmissionsenheten är konstruerad för ett maximalt kontinuerligt ingående vridmoment på 6,5 kp⋅m (64 N⋅m; 47 lbf⋅ft) och var tillgänglig med differentialspärr och kraftuttag. Eftersom det inte finns någon drivaxel till framaxeln är alla W 17-traktorer endast bakhjulsdrivna. Framaxeln är en ofjädrad axeltapp med en central längsgående vridpunkt. Fram har traktorn 4,5–16 tums däck, bak har den 7–24 tums däck. Bakhjulen är försedda med mekaniskt manövrerade duplex-trumbromsar. Med fabriksnya 7–24 tums bakdäck kan traktorn nå en topphastighet på 19,8 km/h (12,3 mph) vid det nominella motorvarvtalet på 2000/min.

Wessler installerade en MWM KD 211 Z industriell dieselmotor i W 17. KD 211 Z är en tvåcylindrig, naturligt sugande fyrtaktsdieselmotor med 85 mm (3,3 tum) hål och 110 mm (4,3 tum) slaglängd , vilket resulterar i en förskjutning av cirka 1,25 dm ³ (76 i ³ ). Den har ett cylinderhuvud med tvärflöde med två överliggande ventiler och insprutning med virvelkammare, vilket möjliggör ett lågt insprutningstryck på 125 kp/cm ² (12,3 MPa; 1 780 lbf/in ² ). Vattenpumpen är flänsmonterad på huvudet och drivs av en rem från motorns vevaxel. I sin standardkonfiguration har motorn ett BMEP på ca. 640 kPa (93 lbf/in ² ), och en nominell bränsleförbrukning på 200 g/(PS·h) (ca. 272 g/(kW·h); 0,447 lb/(hp·h)). Den nominella motoreffekten (DIN 70020) är 20 PS (15 kW; 20 hk) vid 2200/min, och den nominella kontinuerliga uteffekten (DIN 6270 B) är 17 PS (13 kW; 17 hk) vid 2000/min. Motorn kan manövreras för hand.

^ Wolfgang H. Gebhardt: Deutsche Traktoren seit 1907 , Motorbuchverlag, Stuttgart 2003, ISBN 9783613023468, sid. 497
^ ^a ^b Peter Kautz: Wesseler W 17 (mit Vewema) , i Fahrzeugseiten , hämtad 24 juni 2022
^ Franz Sundorf: Wesseler-Schlepper: gebaute Fabrikationstypen , 13 november 2020
^ Gerhard Siem: Das Schlepperjahrbuch 2009 , TIM Verlag, Prittriching 2008, ISBN 9783933451088, sid. 303
^ Zahnradfabrik Friedrichshafen (red.): ZF-Schleppertriebwerk A-5/5, A-5/6 , ca. 1955
^ Tekniska specifikationer MWM KD 211 Z

[1] Wolfgang H. Gebhardt: Deutsche Traktoren seit 1907 , Motorbuchverlag, Stuttgart 2003, ISBN 9783613023468, sid. 497

[Kautz-2] Peter Kautz: Wesseler W 17 (mit Vewema) , i Fahrzeugseiten , hämtad 24 juni 2022

[3] Franz Sundorf: Wesseler-Schlepper: gebaute Fabrikationstypen , 13 november 2020

[4] Gerhard Siem: Das Schlepperjahrbuch 2009 , TIM Verlag, Prittriching 2008, ISBN 9783933451088, sid. 303

[5] Zahnradfabrik Friedrichshafen (red.): ZF-Schleppertriebwerk A-5/5, A-5/6 , ca. 1955

[6] Tekniska specifikationer MWM KD 211 Z