Wasserwerfer 10000
| Wasserwerfer 10000 | |
|---|---|
 En Wasserwerfer 10000 i aktion med Hamburg Bereitschaftspolizei
| |
| Typ | Vattenkanon |
| Härstamning | Österrike |
| Servicehistorik | |
| I tjänst | 2010-nutid |
| Använd av | Bereitschaftspolizei ( federalt och statligt ), Tyskland |
| Produktionshistorik | |
| Tillverkare | Rosenbauer |
| Enhetskostnad | 900 000 € (2009) |
| Producerad | 2009-2019 |
| Nej byggd | 78 (65 i tjänst) |
| Specifikationer | |
| Massa | 31 000 kg (68 000 lb) |
| Längd | 9,9 m (32 fot 6 tum) |
| Bredd | 2,55 m (8 fot 4 tum) |
| Höjd | 3,7 m (12 fot 2 tum) |
| Besättning | 5 |
Huvudbeväpning _ |
RM12 C vattenkanoner (2 fram, 1 bak) |
| Motor |
Daimler-Benz 2641LS/33DD ( Euro V med AdBlue ) 408 hk |
| Lastkapacitet | 10 000 liter (2 600 US gal) vattentank |
| Referenser | |
Wasserwerfer 10000 ( WaWe 10 , bokstavligen "Water Launcher 10000") är en vattenkanon som används för kravallkontroll utvecklad av Rosenbauer på Mercedes-Benz Actros- chassit för Federal Police (Bundespolizei) och Bereitschaftspolizei i Tyskland. Uppkallad efter sin vattenkapacitet på 10 000 liter (2 600 US gal) är den efterföljaren till Wasserwerfer 9000 .
Historia
Behovet av nya vattenkanoner för Tysklands federala och statliga polis diskuterades först vid 2005 års Innenministerkonferenz ; några äldre Wasserwerfer 9000, som tidigare kritiserats för säkerhetsproblem, skulle gå i pension efter fotbolls-VM 2006 som skulle äga rum över hela Tyskland. Efter en anbudsprocess av det federala inrikesministeriets upphandlingsbyrå [ de att bygga dessa nya vattenkanoner av den österrikiska brandbilstillverkaren Rosenbauer 2008 , och utvecklingen av Wasserwerfer 10000 påbörjades.
Den första prototypen Wasserwerfer 10000 överlämnades till det federala inrikesministeriet 2009, och de första produktionsexemplen levererades till statliga polisstyrkor i Hamburg , Berlin , Sachsen , Nordrhein-Westfalen och Baden-Württemberg mellan 2010 och 2011. Wasserwerfer 10000 är byggd på Mercedes-Benz Actros 3341 treaxlade lastbilschassi med en bepansrad kantig kaross, vilket förhindrar upprorsmakare från att klättra upp på taket och projektiler från att skada det, och är utrustad med en spricksäker vindruta av polykarbonat . Tre sprutmunstycken riktade med integrerade TV- kameror med sluten krets och styrs av joysticks är placerade på taket; två på framsidan och en på baksidan av lastbilen. Högtalare är också utrustade. Fordonet sköts av en besättning på fem poliser.
Totalt 78 Wasserwerfer 10000 beställdes av polisstyrkor över hela Tyskland under hela produktionsperioden, och ersatte 117 Wasserwerfer 9000 i ett ersättningssystem som varar till 2019. Från och med 2020, efter totalt 15 som drivs av Bundespolizei, de största operatörerna av Wasserwerfer. inkluderar delstaterna Hamburg och Nordrhein-Westfalen, som båda driver sex av denna typ, och Berlin och Bayern , som driver fem. Wasserwerfer 10000 har använts i ett antal protester och för kravallkontroll , inklusive en stor utplacering vid protester under G20-toppmötet i Hamburg 2017 .
Effektiviteten hos Wasserwerfer 10000:s polykarbonatvindruta ifrågasattes 2014 efter en incident i en träningsövning för delstatspolisen i Thüringen , där falska upprorsmakare skadade vindrutan genom att kasta plastflaskor, ägg och tennisbollar på den.