Washington och Georgetown Railroad Car House

Washington and Georgetown Railroad Car House
Blue Castle - Washington, D.C..jpg
Washington och Georgetown Railroad Car House 2008
Washington and Georgetown Railroad Car House is located in Washington, D.C.
Washington and Georgetown Railroad Car House
Washington and Georgetown Railroad Car House is located in the District of Columbia
Washington and Georgetown Railroad Car House
Washington and Georgetown Railroad Car House is located in the United States
Washington and Georgetown Railroad Car House
Plats 770 M Street, SE , Washington, DC
Koordinater Koordinater :
Byggd 1893
Arkitektonisk stil Romansk väckelse
NRHP referensnummer . 06000516
Lades till NRHP 14 november 2006

Washington and Georgetown Railroad Car House , även känt som Navy Yard Car Barn, eller Blue Castle, är en historisk byggnad, belägen på 770 M Street, Southeast, Washington, DC

Arkitektur

Den romanska Revival- byggnaden ritades av Walter C. Root 1891. De mest utmärkande särdragen finns på den sydöstra fasaden, inklusive torn som efterliknar ett medeltida slott. Byggnaden förstorades 1909 för att fylla den västra halvan av kvarteret med ett envånings tillägg som inte är lika stilistiskt utsmyckat, men efterliknar den ursprungliga designen.

Historia

Billadan var en av fyra anläggningar som designades av Root för Washington och Georgetown Railroad när den planerade en utbyggnad av sin linbana på 1890-talet. Navy Yard var ändstationen för en linbana som gick upp på 8th Street till Pennsylvania Avenue och fortsatte till Georgetown. Billadan användes för att vända bilarna och göra dem redo för nästa resa genom staden.

Järnvägen förvärvades av Capital Traction Company 1895, och efter att en brand förstörde huvudkraftverket 1897 ersattes linbanorna med elektriska. på elbilstiden användes ladugården främst för förvaring och den byggdes ut för detta ändamål 1909.

Spårvagnstjänsten i DC upphörde 1962, och flera av de pensionerade spårvagnarna förvarades i Navy Yard Car Barn. Spåren som leder in till billadan asfalterades 1963, varpå byggnaden användes som bussgarage. Byggnaden såldes senare, hyrdes ut av USA:s arbetsdepartement och användes för att lagra skivor fram till mitten av 1970-talet. Byggnaden övergavs då.

National Park Service lade till byggnaden i National Register of Historic Places (NRHP) den 14 november 2006. Det är bara Washington och Georgetown Railroad Companys byggnad som överlevde linbaneepoken, vilket var en av anledningarna till att NPS beslutade att lägg till det i NHRP.

Ombyggnad

770 Limited Partnership of Bethesda, Maryland köpte byggnaden under 1990-talet, varpå strukturen användes för kontorsutrymmen och en liten restaurang. Under den tiden målades byggnaden klarblått.

2005 köpte Preferred Real Estate Investments, Inc. byggnaden och planerade att använda den för butikslokaler. Vid den tiden höll byggnaden tre charterskolor . I januari 2008 Madison Marquette Real Estate Services byggnaden, höll den som en investering och använde dess utrymme för kontor.

2014 sålde Madison Marquette byggnaden till National Community Church . Den nya ägaren började sedan renovera byggnaden, som den döpte om till "The Capital Turnaround". Kyrkan planerade också att återanvända byggnaden för användning som en inomhusmarknad, ett barnutvecklingscenter och ett evenemangsutrymme med 1000 platser där kyrkan skulle genomföra gudstjänster .

2019 uppgav en talesperson för kyrkan att organisationen skulle återställa byggnadens historiska färg, snarare än att behålla sin blå nyans. Även om talespersonen uppgav att en hyresgäst, Richard Wright Public Charter School, byggde en ny anläggning, använde skolan fortfarande "Capital Turnaround" 2021.

externa länkar