Warrior (ångbåt)

Krigare i slaget vid Bad Axe
History
USA
Byggare	Joseph Throckmorton
Ligg ner	1832
Lanserades	1832
I tjänst	midsommaren 1832
Hemmahamn	St. Louis
Generella egenskaper
Längd	111 fot (33,8 m)
Båtar & landstigningsfarkoster bärs	passagerarpråm
Komplement	3 besättningar; 23 soldater: (2 officerare, 15 federala armétrupper och 6 frivilligmilis)
Beväpning	6 punds kanon

Warrior var en privatägd och konstruerad ångbåt som pressades i bruk av den amerikanska regeringen under Black Hawk War för att hjälpa till med militära operationer. Warrior konstruerades och sjösattes 1832 i Pittsburgh, Pennsylvania av Joseph Throckmorton som också fungerade som fartygets kapten. När det väl konstruerats reste fartyget till St Louis och in i krigszonen. Warrior spelade en nyckelroll i det avgörande Battle of Bad Axe . Efter kriget fortsatte ångbåten sin tjänst under Throckmorton längs Upper Mississippi River .

Sjösättning

Ångbåten Warrior var både privatbyggd och ägd . Den 111 fot långa (33,8 m) båten byggdes av Joseph Throckmorton , som också ägde fartyget i ett partnerskap med Galena, Illinois bosatt William Hempstead. Den sjösattes i Pittsburgh under sommaren 1832 med kapten Throckmorton vid rodret. Fartyget med sidohjul hade ingen hytt eller logi för passagerare utan bogserade bakom sig en pråm avsedd för passagerare. Throckmorton förde den nya båten och dess pråm till St. Louis och begav sig sedan mot krigszonen i mitten av sommaren 1832.

Black Hawk War

Bakgrund

Som en konsekvens av ett fördrag från 1804 mellan guvernören i Indiana-territoriet och en grupp Sauk- och Fox -ledare angående landbosättning, utrymde stammarna sina landområden i Illinois och flyttade väster om Mississippi 1828. Men Sauk-hövdingen Black Hawk och andra disputerade fördraget, som hävdade att de fullständiga stamråden inte hade rådfrågats, och inte heller hade de som representerade stammarna tillstånd att avstå mark. Upprörd över förlusten av sin födelseplats ledde Black Hawk mellan 1830–31 ett antal intrång över Mississippifloden in i Illinois, men övertalades varje gång att återvända västerut utan blodsutgjutelse. I april 1832, uppmuntrad av löften om allians med andra stammar och britterna, flyttade han återigen sitt så kallade " brittiska band " på omkring 1 000 krigare och icke-stridande till Illinois. Hittade inga allierade, försökte han gå tillbaka över Mississippi (till dagens Iowa ), men den odisciplinerade Illinois-milisens handlingar ledde till slaget vid Stillman's Run . Ett antal andra engagemang följde, och milisen i Michigan Territory och delstaten Illinois mobiliserades för att jaga Black Hawks band. Konflikten blev känd som Black Hawk War .

The Warrior var en av flera ångbåtar som pressades in av den amerikanska regeringen för användning av militära styrkor efter utbrottet av 1832 års Black Hawk War. Warrior användes mest som en trupptransport under kriget men den spelade en nyckelroll i krigets sista strid. Några av de andra ångbåtarna som användes under kriget inkluderade hövdingen och företaget .

Slaget vid Bad Axe

Huvudartikel: Battle of Bad Axe

Några dagar före det avgörande slaget vid Bad Axe chartrades Warrior av en amerikansk armémajor vid Prairie du Chien, Wisconsin i syfte att leverera ett meddelande till Sioux -stammen. Löjtnant James W. Kingsbury och löjtnant Reuben Holmes beordrades sedan att ta 15 amerikanska arméns trupper och sex milisvolontärer ombord på fartyget och bege sig norrut, mot byn Sioux-chefen Wabasha. Männen laddade en sexpunds kanon och ammunition på ångbåten och gav sig ut för att leverera meddelandet att Sauk och Fox flydde från de amerikanska styrkorna. Mötet var ett försök att få alliansen av Wabashas krigare på västra sidan av Mississippifloden .

När det återvände från detta uppdrag den 1 augusti, stötte fartyget på resterna av Black Hawks brittiska band som försökte korsa Mississippifloden och fly den förföljande milisstyrkan. Viftande med en vit flagga försökte Black Hawk att kapitulera, men som hade hänt tidigare misslyckades soldaterna att förstå och scenen försämrades till strid. De krigare som överlevde den första salvan hittade täckning, gav tillbaka eld och en två timmar lång eldstrid följde. Krigaren drog sig så småningom tillbaka från striden, på grund av brist på bränsle, och återvände till Fort Crawford vid Prairie du Chien.

Black Hawk och de andra brittiska bandledarna flydde under natten och den 2 augusti attackerade milis och federala trupper resterna av gruppen vid mynningen av Bad Axe River. Warrior återvände efter att ha skaffat mer ved i Prairie du Chien, lämnade tankstället vid midnatt och anlände till Bad Axe omkring kl. 10. Slaget hade redan börjat när ångbåten anlände och den gick med i en slakt som varade de följande åtta timmarna. Efter striden bar krigaren Henry Atkinson och hans stab till Fort Crawford där de träffade Zachary Taylor , och efter en kort resa general Winfield Scott .

Senare tjänst

Efter Chief Black Hawks nederlag fortsatte Throckmorton att driva Warrior på Upper Mississippi River i flera år. Historiska uppgifter visade att den 24 juni 1835 anlände ångbåten Warrior till Fort Snelling, Minnesota med förnödenheter och ett sällskap av turister. Fartygets besättning vid den tiden inkluderade fortfarande kapten Throckmorton, samt kontoristen EH Gleim och piloten William White. Bland de anmärkningsvärda passagerarna på listan var George Wallace Jones , Marie Pauline Gregorie, som var änka efter den dödade amerikanska indianagenten Felix St. Vrain , och konstnären George Catlin . Warrior anlände till Fort Snelling igen den 16 juli. Under 1830-talet var Warrior ett av cirka 12 fartyg som fraktade stora mängder förnödenheter, mestadels mat och kläder, till Fort Snelling.

Gamla tidningar i Galena, Illinois ger också en indikation på krigarens aktivitet under några år efter Black Hawk-kriget. På hösten 1835 The Galena Advertiser att flodnavigering var stängd den 7 november och att Warrior , tillsammans med ångbåten Galena , hade avvikit till Pittsburgh. Navigationen öppnade igen, efter vintern, i april 1836, och annonsören uppgav att Warrior var ett av flera fartyg som hade avgått till St. Louis.