Walter Moberly (ingenjör)
Walter Moberly (1832–1915) var en civilingenjör och lantmätare som spelade en stor roll i den tidiga utforskningen och utvecklingen av British Columbia , Kanada, inklusive upptäckten av Eagle Pass , som nu används av Canadian Pacific Railway och Trans-Canada Highway .
tidigt liv och utbildning
Han föddes i Steeple Aston , Oxfordshire , England 1832. År 1834 flyttade Walter med sin familj till Penetanguishene , Upper Canada (nu Ontario ), där hans far, kapten John Moberly , RN utsågs till postbefälhavare. Walter fick sin grundutbildning vid basen och gick senare på gymnasiet i Barrie .
Karriär
Under byggandet av järnvägen till Collingwood arbetade Walter med att röja bush och efter det valde han en karriär som Lumberman, med timmerinnehav i Essa och Tossorontio, nära Angus, och på Severn River, i Muskoka. Det mesta av hans undersökningsarbete var i British Columbia och Utah .
Man tror att Walter lockades till väst, efter ett kort besök av Henry i familjens hem i Barrie , Ontario . Från Ontario seglade Walter via Kap Horn för att nå British Columbia, en resa på över 16 000 miles i motsats till cirka 2 000 miles över land.
Hans första undersökningsarbete var att lägga ut gatorna för samhället New Westminster , nu en förort till Vancouver . Mellan 1861 och 1864 arbetade han på flera statliga vägbyggnadskontrakt . Tillsammans med Edgar Dewdney hjälpte Moberly till att bygga Dewdney Trail över kustområdet från staden Hope till Okanagan . Också under kontrakt från regeringen, Moberly var involverad i att bygga en del av Cariboo Road norr om Lytton i Fraser River kanjon . Denna väg byggdes för att ge tillgång till guldfälten i Cariboo .
År 1865 utsågs han till assisterande landmätare i kolonin British Columbia . Hans jobb var att utforska nya vägar för resor och handel för den växande befolkningen i territoriet. Det var under denna tid som han upptäckte Eagle Pass genom Gold Range mellan Shuswap Lake i norra Okanagan och Columbia River vid det som nu är Revelstoke . Historien är att han sköt mot ett örnbo och såg fåglarna flyga upp i en dal. Han resonerade att det var osannolikt att fåglarna skulle flyga upp i en blockerad dal och följde dem upp och upptäckte passet. I sina minnen säger han att han brände ett träd i passet och skrev in orden: "Detta är passet för Overland Railway." Canadian Pacific Railway gick igenom hans pass men inte på ytterligare 20 år.
Efter 1865 lämnade han provinsen och arbetade på gruvfälten i Utah .
1871, när British Columbia var på väg att gå in i konfederationen med Kanada , var en av termerna ett löfte från Kanada om att bygga en järnväg över kontinenten. Moberly söktes upp av Joseph Trutch , British Columbias första provinsiella löjtnant-guvernör , och blev inbjuden tillbaka för att organisera undersökningar för järnvägen. Hans undersökningsteam begav sig ut i vildmarken samma dag som provinsen gick med i konfederationen. Moberlys undersökningsteam var ansvariga för territoriet runt det som nu är Eagle Pass, Revelstoke och Golden . Från tiden då han upptäckte Eagle Pass bildade han övertygelsen om att detta var den bästa vägen för järnvägen. Emellertid Sandford Fleming , chefsingenjör för järnvägsprojektet, Moberly att flytta sina besättningar norrut till Yellowhead-passet för säsongen 1872. Moberly var mycket frustrerad över dessa order som krävde honom att överge sin föredragna väg.
Efter undersökningssäsongen 1873 lämnade Moberly Canadian Pacific Survey och flyttade till Manitoba. Han fortsatte att göra privat undersökningsarbete där.
Moberly var mycket bitter mot major A.B. Rogers , som krediterades med att ha upptäckt Rogers Pass genom Selkirk-bergen 1881. Moberly hävdade att när han upptäckte Eagle Pass, hade han utforskat Illecillewaet River och att hans journaler hjälpte Rogers i hans utforskning av passet.
Högsta betyg
På grund av hans tidiga utforskningar och visionära - vissa säger önsketänkande - idéer om färdvägen för Canadian Pacific Railway, har han en framträdande plats i kanadensiska Pacific Railways historia. Placeringen av den sista spetsen på Canadian Pacific Railway ägde rum i Eagle Pass vid Craigellachie, British Columbia .
Moberly Lake i norra British Columbia är uppkallad efter Walters yngre bror Henry John Moberly , en pälshandlare som bodde på den sjön.
Skrift
Han publicerade flera böcker inklusive sin självbiografiska bok, The Rocks and Rivers of British Columbia (H. Blacklock & Co, London, 1885).
Se även
externa länkar
- Verk av Walter Moberly på Faded Page (Kanada)
| Internationell | |
|---|---|
| Nationell | |
