Walking revision
En gångrevision är en bedömning av gångbarheten eller fotgängarens åtkomst av en yttre miljö. Gårevisioner görs ofta i gatumiljöer för att beakta och främja fotgängares behov som transportform. De kan utföras av en rad olika intressenter inklusive:
- Lokala samhällsgrupper
- Transportplanerare/ingenjörer
- Stadsarkitekter
- Lokala poliser
- Lokalpolitiker/fullmäktige
Gångrevisioner samlar ofta in både kvantitativa och kvalitativa data om gångmiljön.
System för granskning av fotgängares miljö
Pedestrian Environment Review System (PERS) är det mest utvecklade och mest använda verktyget för gångrevision som finns. PERS är "en systematisk process för att bedöma fotgängarmiljön inom ett ramverk som främjar objektivitet". Miljön granskas ur slutanvändarperspektivet för en utsatt fotgängare. PERS består av:
- En revisionsprocess på gatan
- Ett GIS-programpaket för att konsolidera, kartlägga och visa resultat
En PERS-vandringsrevision samlar in både kvantitativa och kvalitativa data om sex typer av anläggningar i gatumiljön:
- Länkar (gångvägar, gångbroar, tunnelbanor)
- Korsningar
- Rutter
- Vänteplatser för kollektivtrafik (busshållplatser, spårvagnshållplatser, taxistationer)
- Offentliga utrymmen (parker och torg)
- Utbytesutrymmen (mellan olika transportsätt)
Varje anläggning är bedömd på en sjugradig skala (-3 till +3) för olika parametrar såsom effektiv bredd, tappade trottoarkanter, permeabilitet eller personlig säkerhet. PERS bedömer också tillgänglighet för funktionshindrade. Dessa PERS-klassificeringar är kopplade till röd/gul/grön (RAG) färgkodning. PERS-mjukvaran låter användare analysera och visa gångbarhetsdata med hjälp av GIS-kartor, diagram och listor med snabba vinster.
PERS utvecklades ursprungligen 2001 av TRL och London Borough of Bromley . Mjukvaruverktyget (PERS 1) har utformats för att göra det möjligt för transportpersonal och samhällsgrupper att snabbt och kostnadseffektivt bedöma och betygsätta gångbarheten på lokala gator och rekommendera förbättringar för fotgängare. Den här versionen av verktyget bedömde länkar, korsningar och rutter. 2005 utvecklade Transport for London och TRL PERS 2 som utökade det ursprungliga systemet till att inkludera väntområden för offentliga transporter (PTWA), offentliga utrymmen och utbytesutrymmen. Under 2009 vidareutvecklade transport for London och TRL verktyget till PERS 3 som inkluderade ett inbyggt GIS-karteringsverktyg och möjligheten att lägga till fotografier och georeferenser av snabba vinster (låg kostnad, lätta att implementera fysiska förbättringar). PERS 3 har också den extra funktionaliteten att automatiskt generera snabbvinnande rekommendationsarbetslistor för motorvägsarbetspersonal.
PERS-verktyget har använts av organisationer över hela världen och har använts flitigt i London för att bedöma över 200 km av gatunätet.
Använda gångrevisioner för att göra ett affärscase
Forskning som genomförts av kommissionen för arkitektur och byggd miljö ( CABE) har använt PERS walking audit-metoden för att visa: "hur vi kan beräkna det extra ekonomiska värdet som bra gatudesign bidrar med, över medel eller dålig design".
Studien fann ett direkt samband mellan en ökning av PERS-poäng (och därmed en ökning av kvaliteten på en gata för fotgängare) och bostadspriserna. Studien visar hur PERS kan användas för att visa hur: "klara ekonomiska fördelar kan beräknas från att investera i bättre kvalitet på gatudesign".