Wakala (berg-och dalbana)
 | |
| Wakala | |
|---|---|
| Bellewaerde | |
| Plats | Bellewaerde |
| Parksektion | Kanada |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | Drift |
| Öppningsdatum | 1 juli 2020 |
| Kosta | 7 500 000 € |
| Allmän statistik | |
| Typ | Stål – Familj |
| Tillverkare | Gerstlauer |
| Höjd | 68,9 fot (21,0 m) |
| Längd | 2 165,4 fot (660,0 m) |
| Fart | 31,1 mph (50,1 km/h) |
| Inversioner | 0 |
| Kapacitet | 1000 ryttare i timmen |
| Höjdbegränsning | 100 cm (3 fot 3 tum) |
| Tåg | 3 tåg med 10 bilar. Åkarna är arrangerade 2 tvärs över i en enda rad för totalt 20 åkare per tåg. |
| Lyftsystem #1 | Kedjeliftbacke |
| Lyftsystem #2 | Kördäck |
| Hemsida | Officiell hemsida |
 Single rider line Tillgänglig | |
| Wakala på RCDB | |
| Video | |
Wakala är en berg-och dalbana i stålfamiljen som ligger i Bellewaerde nära Ypres , Belgien . Coastern betalar tung hyllning till Kwakwakaʼwakw infödingarna i kanadensiska Stillahavsområdet nordvästra . Den är tillverkad av Gerstlauer och riktar sig till familjer, med två hissbackar, en slingrande layout och ett vertikalt spikrullningselement.
Historia
Den 15 februari 2019 skickade Bellewaerde-tjänstemän in en byggansökan för att bygga en stor ny familjeberg-och dalbana i och runt parkens Kanada -zon. Åklayouten hade redan designats, med ansökningar som anger att den skulle tillhandahållas av en "känd tillverkare". Efter oro för den omgivande miljön från lokala myndigheter drog parken tillbaka tillståndet innan en invändning kunde göras. I nära samarbete med den lokala natur- och skogsmyndigheten lade parken senare in planer som ytterligare detaljerade miljöpåverkan och hur de skulle kompensera för eventuella fällda träd. Projektet fick slutgiltigt godkännande i september 2019.
Markröjningen började omedelbart efter godkännandet, och banan skulle börja anlända i och runt början av januari 2020. Den 28 januari, med mycket av åket redan byggt, tillkännagav Bellewaerde formellt Wakala på åkets byggarbetsplats, till stor fanfar från parkgäster och mediateam lika. Underlägget, till en kostnad av 7 500 000 €, skulle representera parkens största attraktionsinvestering sedan 1999 och vara skräddarsydd för alla familjemedlemmar, och därmed ha en unik spännande layout komplett med en bakåtspets. Konceptkonstverk av färdens layout och tåg gjordes också allmänt tillgängliga som reklammaterial, samt ett riktat öppningsdatum under våren 2020.
Underlägget var "90 % [färdigt] i början av mars", enligt Bellewaerdes generaldirektör Stefaan Lemey, men covid- 19-pandemin tvingade parken att skjuta upp sin parköppning från den planerade öppningsdagen den 4 april 2020. Efter att ha fått godkännande öppnade Bellewaerde igen den 1 juli 2020, och Wakala öppnade för allmänheten efter en mediehändelse dagen innan.
Egenskaper
Statistik
Wakala har en total annonserad spårlängd på 2 165,4 fot (660,0 m) och når familjevänliga hastigheter på upp till 31,1 mph (50,1 km/h). En exakt maxhöjdssiffra har ifrågasatts av flera källor, eftersom RCDB listar den som 68,9 fot (21,0 m), medan åktillverkaren Gerstlauer uppger att den är 62,3 fot (19,0 m). Underlägget använder två liftkullar genom hela layouten; den första använder kedjelyft medan den andra använder drivdäck/svänghjul.
Tema
Wakala är temat för Kwakwakaʼwakw ursprungsbefolkningar i Pacific Northwest , i British Columbia och Vancouver Island , Kanada . Åkområdet är täckt av frodig grönska och Kwakwakaʼwakw-konst . Brunt och grönt utgör attraktionens övergripande färgpalett, där mycket av kön och stationen är konstruerade av trä. Den ligger alltså i parkens Kanada- område.
Tåg
Wakala har tre tåg med 10 vagnar vardera, och var och en av dessa vagnar har plats för en enda rad med två förare, för totalt 20 passagerare per tåg. Tågen är utstuderade teman till folkets ikoniska kanoter .
Entreprenörer
Wakala designades och tillverkades av Gerstlauer , som under de senaste åren hade arbetat med Bellewaerde-undret Compagnie des Alpes på underlägg i några av deras andra parker, inklusive Tiki-Waka (2018) på Walibi Belgium och Mystic (2019) på Walibi Rhône-Alpes . Många lokala företag, framför allt Blemish byggföretag De Wandeler, var involverade i attraktionens konstruktion.
Åkupplevelse
Efter att ha skickats från stationen, stiger ryttarna omedelbart en 56,3 fot (17,2 m) kedjelyftsbacke. Väl uppe på toppen vänder ryttare och faller under de befintliga Dawson Duel- racing-underläggen, och navigerar en tur med förhöjda lufttidskullar i riktning mot Bellewaerde-dammen. Väl framme vid vattnet gör tåget en abrupt högersväng och rusar genom en kaninbacke och vänstervändning, följt av en serie vändningar, inklusive ytterligare ett hopp över en parkbana. Efter att ha kört fort genom en vändning som omfattar åkkön går tåget in i den andra liftbacken, som drivs av drivdäck, med rimlig hastighet. Ryttare kastar sig in i en krökt droppe och rusar genom bromskörningen mot vattnet, navigerar en trick-track-sektion innan de rullar ut på dammen och uppför spikelementet, liknande de som ses på Schwarzkopf Shuttle Loop - underlägg . Tåget tappar som tänkt hastighet innan det rullar tillbaka genom växelbacken och in i bromskörningen. Ett växelspår leder dalbanan in i ett sista bromsområde direkt utanför stationen.
externa länkar
- Wakala vid Gerstlauer