Waco A-serien
|
|
| Waco En serie | |
|---|---|
| Waco PBA-biplan från 1932 på Historic Aircraft Restoration Museum nära St Louis Missouri 2006 som visar den breda sittplatserna sida vid sida | |
| Roll | tvåsits sida vid sida biplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Waco Aircraft Company |
| Introduktion | 1932 |
| Status | några få exempel kvar 2009 |
| Primär användare | privata ägare |
Waco A-serien är en serie lätta amerikanskbyggda dubbla sid-vid-sida-sätade sportbilplan från början av 1930-talet.
Utveckling
Waco A-serien introducerades 1932 som ett prisvärt privat ägarflygplan med räckvidd och bagagekapacitet och en mer sportig image än den större Waco F-serien . A-serien erbjöd ett antal motoralternativ som hade olika underbeteckningar. Effektområdet låg mellan KBA med en 100 hk (75 kW) Kinner-motor och den senare UBA med en 210 hk (157 kW) Continental-motor.
PLA "Sportsman" från 1933 introducerade en längre bredare flygkropp och en högre användbar last och hade en 170 hk (127 kW) Jacobs LA -1 radialmotor. Den sista modellen i serien var ULA , också från 1933, med ett kraftverk på 210 hk (157 kW).
Verksamhetshistoria
A-serien köptes främst av privata pilotägare med en sportig inställning. Relativt få tillverkades och typen överlevde i ett litet antal 2009. En PBA visas i Historic Aircraft Restoration Museum på Dauster Field nära St Louis , Missouri.
Varianter
Data från Aerofiles
BA-serien
- BBA
- 165 hk (123 kW) Wright J-5 - ingen tillverkad
- KBA
- 100 hk (75 kW) Kinner K-5 - en byggd
- IBA
- 125 hk (93 kW) Kinner B-5 - tre byggda inklusive en konvertering
- PBA
- 170 hk (130 kW) Jacobs LA-1 - sex byggd
- RBA
- 110 hk (82 kW) senare 125 hk (93 kW) Warner Scarab - 4 byggd
- TBA
- 160 hk (120 kW) Kinner R-5 - ingen byggd
- UBA
- 210 hk (160 kW) Continental R-670 - minst 6 byggda
CA-serien
- KCA
- 100 hk (75 kW) Kinner K-5 - möjligen ingen byggd
- PCA
- 170 hk (130 kW) Jacobs LA-1 - möjligen ingen byggd
- RCA
- 110 hk (82 kW) Warner Scarab - möjligen ingen byggd
- TCA
- 160 hk (120 kW) Kinner R-5 - ingen byggd
- UCA
- 210 hk (160 kW) Continental R-670 - ingen byggd
LA-serien
- PLA Sportsman
- längre och bredare flygkropp och 170 hk (130 kW) Jacobs LA-1 - 4 byggd
- ULA Sportsman
- som PLA med 210 hk (160 kW) Continental R-670 - 1 byggd
Specifikationer (RBA-variant)
Data från Green, 1965, sid. 306
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: en passagerare
- Längd: 6,4 m (21 fot 0 tum)
- Vingspann: 29 fot 6 tum (8,84 m)
- Höjd: 2,44 m (8 fot 8 tum)
- Tomvikt: 1 250 lb (567 kg)
- Bruttovikt: 1 949 lb (884 kg)
- Kraftverk: 1 × Warner Scarab , 125 hk (93 kW)
Prestanda
- Maxhastighet: 104 mph (167 km/h, 90 kn)
- Kryssningshastighet: 91 mph (146 km/h, 79 kn)
- Räckvidd: 400 mi (640 km, 350 nmi)
- Servicetak: 12 800 fot (3 900 m)
- Klättringshastighet: 500 fot/min (2,5 m/s)
Anteckningar
Bibliografi
- Green, William (1965). Världens flygplan . Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
- Simpson, Rod (2001). Airlifes världsflygplan . Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3 .