Visa Low Regional Airport
Visa Low Regional Airport | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||||||
| Ägare | City of Show Low | ||||||||||||||
| Serverar | Visa Low, Arizona | ||||||||||||||
| Höjd AMSL | 6 415 fot / 1 955 m | ||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||
| Hemsida | SOW hemsida | ||||||||||||||
| Karta | |||||||||||||||
  SUGGA  SUGGA | |||||||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistik (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Show Low Regional Airport ( IATA : SOW , ICAO : KSOW , FAA LID : SOW ) ligger 2 miles (1,7 nmi ; 3,2 km ) öster om Show Low , i Navajo County, Arizona , USA. Den används för allmänflyg och kommersiella tjänster som tillhandahålls av Southern Airways Express som subventioneras av den federala regeringens Essential Air Service- program till en kostnad av 1 672 000 USD (per år). Den nationella planen för integrerade flygplatssystem för 2011–2015 kategoriserade den som en icke-primär kommersiell flygplats (mellan 2 500 och 10 000 flygningar per år).
Historisk flygbolagstjänst
Show Low började ta emot kommersiell flygservice 1994 av Scenic Airlines och Arizona Pacific Airlines, som båda tillhandahåller pendelflyg till Phoenix. Arizona Pacific slutade trafiken följande år och Scenic upphörde 1996. Great Lakes Airlines gav sedan service till Phoenix från 1996 till 1997. Service återlämnades 1999 av Sunrise Airlines, en utlöpare av Scenic Airlines, men upphörde 2000. Staden kunde då för att säkra subventionerad flygtrafik under Essential Air Service-programmet och Great Lakes Airlines återvände 2005 med flyg till både Phoenix och Denver, där de senare gjorde ett stopp i Farmington, NM. Great Lakes ersattes 2015 av Boutique Air, som bara hade flyg till Phoenix. Flygningar utförs för närvarande av Southern Airways Express.
Faciliteter
Flygplatsen täcker 691 acres (280 ha ) på en höjd av 6 415 fot (1 955 m ). Den har två asfaltsbanor: 6/24 är 7 200 x 100 fot (2 195 x 30 m); 3/21 är 3 938 x 60 fot (1 200 x 18 m). Flygplatsen är en okontrollerad flygplats som inte har något kontrolltorn.
Under året som slutade den 30 april 2012 hade flygplatsen 12 833 flygplansoperationer, i genomsnitt 35 per dag: 69 % allmänflyg , 19 % flygtaxi , 11 % flygbolag och 1 % militär. 41 flygplan var då baserade på denna flygplats: 85 % enmotoriga och 15 % flermotoriga.
Flygbolag och destinationer
Passagerare
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| Southern Airways Express | Phoenix–Sky Harbor |
| Rang | Flygplats | Passagerare | Flygbolag |
|---|---|---|---|
| 1 | Phoenix, Arizona | 4 080 | Boutique Air, Southern Airways Express |
Frakt
| Flygbolag | Destinationer | Refs |
|---|---|---|
| Ameriflight | Holbrook , Payson , Phoenix-Sky Harbor |
Statistik
| År | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Enplanements | 5,325 | 4,470 | 3 080 | 3 996 | 3,852 | 3,759 | 1 899 | 2,253 | 4,139 | 4,917 | 4 042 |
| Förändra |
 39,8 % |
16,1 % |
31,1 % |
 29,7 % |
3,6 % |
2,4 % |
49,5 % |
18,6 % |
83,7 % |
18,8 % |
17,8 % |
| Flygbolag | Great Lakes Airlines | Great Lakes Airlines | Great Lakes Airlines | Great Lakes Airlines | Great Lakes Airlines | Great Lakes Airlines | Great Lakes Airlines | Great Lakes Airlines | Boutique Air | Boutique Air | Boutique Air |
| Destination(er) | Fågel Fenix | Fågel Fenix | Fågel Fenix |
Denver Farmington Phoenix |
Denver Farmington Phoenix |
Denver Phoenix |
Farmington Phoenix |
Fågel Fenix | Fågel Fenix | Fågel Fenix | Fågel Fenix |
Andra källor
- Essential Air Service-dokument ( Docket DOT-OST-1998-4409 ) från US Department of Transportation :
- Beställning 2005-3-16 (9 mars 2005) : val av Great Lakes Aviation, Ltd. att tillhandahålla Essential Air Service vid Kingman, Prescott, Page och Show Low under en ny tvåårsperiod, med en kombinerad förstaårssubvention på 3 840 959 USD och en kombinerad subvention för andra året på 3 854 958 USD.
- Beställning 2007-6-10 (13 juni 2007) : väljer Great Lakes Aviation, Ltd. att tillhandahålla subventionerad Essential Air Service i Page and Show Low, Arizona, i två år, med den nya kontraktsperioden som börjar när Air Midwest inviger tjänsten kl. Kingman och Prescott. De årliga subventionssatserna för Page och Show Low kommer att vara 1 497 556 $ respektive 988 181 $. Page kommer att få 19 veckovisa direktresor till Phoenix med möjlighet att tillhandahålla en frekvens till under högtrafik och en färre under icke-toppar. En tur- och returresa om dagen kan ersättas till antingen Las Vegas (nonstop) eller Denver (one-stop) utan någon ändring i subventionen. Show Low kommer att få 14 direktresor per vecka till Phoenix med 19 passagerare Beechcraft 1900D-flygplan.
- Beställning 2009-8-5 (10 augusti 2009) : återväljar Great Lakes Aviation, Ltd. för att tillhandahålla Essential Air Service på Page och Show Low, Arizona, till årliga subventionssatser på 1 995 273 $ respektive 1 407 255 $ och för en 19 -månadsperiod från 1 oktober 2009 till 30 april 2011.
- Beställning 2011-3-4 (1 mars 2011) : återväljar Great Lakes Aviation, Ltd. för att tillhandahålla Essential Air Service i Kingman, Page, Prescott och Show Low, Arizona under tvåårsperioden från 1 maj 2011 , till den 30 april 2013, för en sammanlagd årlig subvention på 5 596 114 USD.
- Beställning 2013-6-1 (3 juni 2013) : återväljar Great Lakes Aviation, Ltd. för att tillhandahålla Essential Air Service i Kingman, Page, Prescott och Show Low, Arizona, under tvåårsperioden från 1 maj, 2013, till och med 30 april 2015, för en sammanlagd årlig subvention på 7 873 533 USD. Subventionssats för Show Low: 1 672 000 $. Tjänst som består av 18 veckovisa direktresor under högsäsong (1 maj-31 oktober) och 12 veckovisa direktresor under lågsäsong (1 november – 30 april) till antingen Los Angeles International Airport eller Phoenix Sky Harbor International Airport med Beechcraft 1900D-flygplan för 19 passagerare.
- Order 2014-3-4 (7 mars 2014) : godkännande av Great Lakes Aviation, Ltd.s begäran om att ändra en del av sitt servicemönster i Show Low, Arizona, för att inkludera möjligheten till nonstop service till Denver International Airport via Farmington, New Mexico, från och med 9 mars 2014.
externa länkar
- Visa Low Regional Airport på City of Show Lows webbplats
- Visa Low Regional Airport (SOW) i Arizona DOT flygplatskatalog
- Flygbild från maj 1996 från USGS The National Map
- FAA-terminalprocedurer för SOW , från och med 23 februari 2023
- Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för SOW
- AirNav flygplatsinformation för KSOW
- ASN olyckshistorik för SOW
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- NOAA/NWS väderobservationer: nuvarande , senaste tre dagarna
- SkyVector aeronautical chart , Terminal Procedures