Victoria Transit Patrol
Victoria Transit Patrol | |
---|---|
Förkortning | TPD |
Motto | Att tillhandahålla en säker, ordnad miljö inom kollektivtrafiknätet för att främja allmänhetens förtroende och för att öka den maximala användningen av nätet. |
Byråöversikt | |
Bildas | 1878 |
Upplöst | 1992 |
Jurisdiktionsstruktur | |
Verksamhetsjurisdiktion | Australien |
Verksamhetsstruktur | |
Byråns befattningshavare |
|
Föräldrabyrå | Kollektivtrafikföretag |
Enheter | Lista
|
Regioner | Central, östra, södra, Bendigo, Ballarat, Geelong, Mildura, Morwell, Wodonga |
Webbplats | |
riotpo.com |
Victoria Transit Patrol Department , även tidigare känd som Victorian Railways Investigation Division, var en statlig statlig brottsbekämpande myndighet som var ansvarig för att svara på och utreda brott som ägde rum på järnvägsegendomar i hela Victoria , Australien . Personal kallades formellt järnvägsutredningsofficerare men deras titel ändrades 1987 när rollen som patrullerande statliga spårvagnar och bussar kom inom deras ansvar, vilket döpte om divisionen till Victoria Transit Patrol. Victoria Transit Patrol Department upplöstes officiellt 1992 och gav det totala Transit Law Enforcement ansvar till Victoria Police.
Historia
Victoria Transit Patrol bildades 1878 efter att Victoria Railway Commissioner fastställt att det fanns ett behov av en detektiv för att utreda brott, försvunnet bagage och gods och olyckor som ägde rum på järnvägssystemet. De utökades 1890 med införandet av officerare som gjorde stickprovskontroller på järnvägsstationer för att arrestera dem som undvek biljettpriser. Dessa officerare kallades från början för "Flying Gangs" men kallades senare för Ticket Examiners.
1899 ändrades namnet som användes för detektiver i organisationen till Special Inquiry Officers och de blev en egen gren inom det som då var, Victorian Railways. Ännu ett namnbyte kom 1947 när den särskilda utredningsavdelningen döptes om till järnvägsutredningsavdelningen och tjänstemännen kallades för järnvägsutredningsofficerarna. Transitpatrullen har haft många andra divisioner inklusive pansarfordonsdivisionen som användes för att transportera löner och stationsintäkter.
1986 tog Transit Patrol över polisarbetet av spårvagnar och bussar utöver deras järnvägsuppgifter. Det var ungefär ett år senare när avdelningen blev förvaltad av Victoriapolisen medan den fortfarande kom under Metropolitan / State Transport Authoritys paraply, då den döptes om till Transit Patrol. 1992 lades Transit Patrol ned och upphörde att existera.
Sidovapen och utrustning
Standardutgåvan med skjutvapen var Ruger Police Service-Six rostfritt stål, 6 skott .357 magnum med standardammunition av 125 grain JHP 38+P.
När de arbetade undercover hade poliserna valet av Ruger Police Service-Six eller Smith & Wesson " Chief's Special " rostfritt stål 5 skott i kaliber 0,38. Officerarna var fria att använda sitt eget utrustningsbälte och tillbehör eller avdelningsutrustningsbälten med pistolhölster tillverkade av "Helweg" i Melbourne.
Officerarna fick ett 26-tums nattsticka av polykarbonat med bältesring, standardutgåva av avdelningshandbojor var "Saf Lok" mark 4-utgåvan med dubbelt cylinderlås vilket gör dem praktiskt taget plocksäkra tillsammans med Motorola 2-vägs bärbar radio med eller utan förlängningsmunstycke.
Annan utrustning för avdelningsutfärdande var en 1P-nyckel för att göra det möjligt för poliser att höja och låsa bomportar vid felaktiga plankorsningar för att möjliggöra för trafik att passera men endast i riktning mot polisen. En "H"-nyckel utfärdades också för att göra det möjligt för poliser att resa mellan vagnar genom kommunikationsdörren för att gripa förövare och för att stänga järnvägsstationer för allmänheten i nödsituationer.
Rangstruktur
Rang |
Transitpatrullofficer _ _ |
Senior TPO |
Sergeant TPO |
Inspektör TPO |
Överinspektör TPO _ |
Överintendent TPO |
Manager TPD |
Insignier |