ViS Sprint
| Sprinta | |
|---|---|
| Roll | Tvåsits ultralätt |
| Nationellt ursprung | Ukraina |
| Tillverkare | ViS |
| Designer | Vyacheslav Shkurenko |
| Första flyget | 2004 |
| Antal byggt | 5 i mitten av 2010 |
ViS Sprint är en pusher-konfiguration , tvåsitsar och tvåsits ultralätt , designad och byggd i Ukraina i mitten av 2000-talet. Det kan fungera som ett jordbrukssprutningsflygplan.
Design och utveckling
Sprinten är ett högvingat monoplan med en rakkantad enkelsparksvinge med konstant ackord byggd, som de flesta av flygplanen, av duraluminium och stödd med en enkel framåtlutad, strömlinjeformad stag på varje sida till den nedre flygkroppen . Klaffar är monterade. Flygkroppen är av typen pod-and-bom. Kapseln är smal och sitter två i tandem under en tredelad genomskinlighet som sträcker sig, mjukt utformad, från strax akter om vingens framkant nästan till den yttersta nosen. Sprintens fasta underrede för trehjulingar är monterat på flygkroppen, med fjädrande fribärande huvudben fästa på den nedre flygkroppen strax under vingstagsfästens fästpunkter och ett rullande noshjul på en kort förlängning som placerar den precis framför nosen. Dess påskjutarkonfiguration 73,5 kW (98,6 hk) Rotax 912 ULS vattenkyld platt fyra -motor är monterad på den övre baksidan av kapseln i vinghöjd och driver en trebladig propeller precis bakom bakkanten . T -svansenheten bärs på den smala rektangulära bommen, en förlängning av den nedre kapselstrukturen. Dess fena är bred, svept och rakkantig, med ett bakre lutande gångjärn för det nästan rektangulära rodret ; stjärtplanet är förstärkt underifrån mot bommen .
Prototypen VS-3 Sprint flög första gången 2004 driven av en 34 kW (46 hk) Rotax 503 för att cylindra horisontellt motsatt tvåtaktsmotor . Senare testades den med en 63,4 kW (85,0 hk) Suzuki -motor men Rotax 912 antogs till slut.
Varianter
- Sprint
- Standard sportversion
- Sprint SKh
- Lantbrukssprutningsversion. Bär 130 L (28,6 Imp gal; 34,3 US gal) sprutvätska i två strömlinjeformade tankar fästa vid den nedre flygkroppen precis framför vingstagsstaget och underredets huvudben. Flytande kemikalie appliceras via undervingsspraystänger från den nedre flygkroppen och stöds under vingen på varje sida av ett V-stag.
Specifikationer (Sprint)
Data från Jane's All the World's Aircraft 2013-14 s.657
Generella egenskaper
- Kapacitet: Två
- Längd: 6,14 m (20 fot 2 tum)
- Vingspann: 9,60 m (31 fot 6 tum)
- Vingarea: 12,40 m 2 (133,5 sq ft)
- Aeroplan : D2 14%
- Tomvikt: 301 kg (664 lb)
- Max startvikt: 550 kg (1 213 lb)
- Bränslekapacitet: 116 L (25,5 Imp gal; 30,6 US gal) (84 kg (185 lb))
- Kraftverk: 1 × Rotax 912 ULS vattenkyld plan fyra , 73,5 kW (98,6 hk)
- Propellrar: 3-bladig påskjutare, markjusterbar stigning, kompositer
Prestanda
- Maxhastighet: 170 km/h (110 mph, 92 kn)
- Kryssningshastighet: 130 km/h (81 mph, 70 kn)
- Stallhastighet: 60 km/h (37 mph, 32 kn)
- Överskrid aldrig hastigheten : 200 km/h (120 mph, 110 kn)