Valkyria (berg-och dalbana)
| Valkyria | |
|---|---|
 Utsikt över stationen och liftbacken på Valkyria
| |
| Liseberg | |
| Plats | Liseberg |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | Drift |
| Öppningsdatum | 10 augusti 2018 |
| Ersatt | Kanonen |
| Allmän statistik | |
| Typ | Stål – Dykkustfartyg |
| Tillverkare | Bolliger & Mabillard |
| Modell | Dyk Coaster |
| Höjd | 154,2 fot (47,0 m) |
| Släppa | 164 fot (50 m) |
| Längd | 2 296,6 fot (700,0 m) |
| Fart | 65,2 mph (104,9 km/h) |
| Inversioner | 3 |
| Kapacitet | 1 100 ryttare i timmen |
| Höjdbegränsning | 132 cm (4 fot 4 tum) |
| Tåg | 3 tåg med 3 bilar. Åkarna är arrangerade 6 tvärs över i en enda rad för totalt 18 åkare per tåg. |
| Tema | Valkyria |
| Hemsida |
Officiell hemsida 
|
| Valkyria på RCDB | |
Valkyria är en dykkust i stål tillverkad av Bolliger & Mabillard som är verksam på Lisebergs nöjespark i Göteborg , Sverige. Det öppnade den 10 augusti 2018 och är Europas längsta och högsta dykfartyg. Namnet Valkyria kommer från den nordiska mytologiska varelsen Valkyrie , en mytologisk varelse som förde fallna krigare till livet efter detta.
Historia
Under dagarna som ledde fram till tillkännagivandet av investeringsprojektet med start den 21 september 2016 släppte Liseberg flera trailers för kommande nyheter till parken under 2017. Mindre än en vecka senare den 27 september 2016 tillkännagav Liseberg bygget av två nya attraktioner , inklusive Valkryia, för säsongerna 2017 och 2018.
Åkets simulerade POV släpptes den 13 april 2017, tillsammans med tillkännagivandet att bygget av åkets station hade påbörjats där Kanonen låg. Dessutom meddelade parken att den skulle vara värd för en virtuell verklighet (VR)-upplevelse för åkturen senare under säsongen 2017. Bygget av Valkyria är en del av en investering på 250 miljoner kronor i parken som kommer att byggas tillsammans med Loke, en Gyrogunga tillverkad av Intamin , båda i temat nordisk mytologi .
I januari/februari 2018 påbörjades vertikalbyggnationen av banan efter att ett års grundarbete för berg- och dalbanornas planlösning avslutats. Åket var tänkt att öppna i april 2018, men på grund av problem med att bygga tunneln som tidigare uppstått blev åkturen försenad till augusti. Den 10 augusti 2018 öppnade Valkyria för allmänheten.
Åkupplevelse
Efter att ha skickats från stationen börjar tåget omedelbart sin uppstigning uppför den 154,2 fot (47,0 m) höga liftbacken. Högst upp gör tåget en 90° högersväng och griper in i hållarkedjan vid släppet. Efter att ha stannat i några sekunder släpps tåget in i sin karaktäristiska 164-fots (50 m) droppe i en tunnel och drar omedelbart upp i en immelmann -inversion. Den korsar över kanalen till en krånglad sväng och en noll-g-rulle . En helix medurs och ett kort dopp leder till den slutliga inversionen, en förlängd hjärtlinjerullning , medan en sista högersväng leder till den sista bromskörningen . En sista vänsterhand 180° leder tillbaka in i stationen. [ citat behövs ]