Vadinar raffinaderi
  Vadinar-raffinaderiets läge
| |
| Land | Indien |
|---|---|
| Provins | Gujarat |
| Stad | Vadinar , Jamnagar |
| Koordinater | Koordinater : |
| Raffinaderi detaljer | |
| Ägare | Nayara Energy Limited ( Rosneft äger 49,13%) |
| Bemyndigad | 2006 |
| Kapacitet | 405 000 bbl/d (64 400 m 3 /d) |
| Antal anställda | 1 600 |
Vadinar-raffinaderiet är ett oljeraffinaderi i Vadinar , Gujarat , Indien. Det ägs och drivs av Nayara Energy Limited, där Rosneft äger en andel på 49,13%. Raffinaderiet är Indiens näst största enplatsraffinaderi, med en årlig kapacitet på 20 miljoner ton (405 000 fat per dag) och en komplexitet på 11,8, vilket också gör det till ett av världens mest komplexa raffinaderier.
Historia
Byggandet av raffinaderiet startade 1996 av Essar Oil . Raffinaderiprojektet försenades flera gånger på grund av miljöhänsyn och ekonomiska problem, inklusive initiala kostnadsöverskridanden och ett underskott i eget kapitaltillskott. 1998, när raffinaderiet var färdigt till 60 %, drabbade en cyklon anläggningen och orsakade avsevärd skada. Bygget återstartades 2005 och raffinaderiet stod klart 2006. Det kostade 2,14 miljarder USD.
I maj 2008 rapporterade Essar Oil en kommersiell produktion på 10,5 miljoner ton per år (mtpa). Enheterna som togs i drift i den första fasen var CDU, VDU, svavelgasenhet, naftahydrobehandlare, katalytisk kracker och visbreaker. Den flytande katalytiska krackern och en dieselvattenavsvavling togs i drift i november 2006. FCC- och DHDS-anläggningarna modifierades för att överensstämma med de renare Euro III- och Euro IV-bränslena. Raffinaderikonfigurationen lämpar sig väl för att undanröja flaskhalsar och dess kapacitet har utökats till 14 mtpa 2009. Dockningsfaciliteterna inkluderar en SBM som kan hantera fartyg upp till 350 000 DWT med en kapacitet på 25mtpa, tankage med sammankopplande rörledningar med en kapacitet på 20mtpa, marin produktutsändningskapacitet på 12mtpa och lastningsanläggningar för järnvägsvagnar och lastbilar.
Under 2012 utökades raffinaderiet till en kapacitet på 20 en miljon ton per år. Essar Oil tillkännagav slutförandet av Rs8 300-crore-expansionen med driftsättningen av den sista Delayed Coker-enheten (DCU), som är bland världens största. [ citat behövs ]
Beskrivning
Kapacitetsutvidgningen och komplexitetsförbättringen ger möjlighet att bearbeta mycket tyngre råolja. Andelen ultratung råolja, som för närvarande utgör 20 % av råoljekorgen, kommer att gå upp till 60 %; och som ett resultat kommer den totala andelen tung och ultratung råolja att gå upp till 80 % av raffinaderiets totala råoljekorg.
När det gäller produktutbyte har raffinaderiet flexibiliteten att producera högkvalitativa produkter av högre värde, inklusive bensin (bensin) och gasolja (diesel) som överensstämmer med Euro IV- och Euro V-normerna, som har växande acceptans i både nationell och internationell marknader. Närmare 80 % av dess produktion kommer nu att vara av värdefulla lätta och mellandestillat; och 50 % av produktionen av diesel (diesel) och bensin (bensin) kommer att uppfylla Euro IV- och Euro V-specifikationerna. EOL riktar sig till nyare marknader som Australien, Nya Zeeland och nordvästra Europa, förutom länder på den indiska subkontinenten för export av högkvalitativa bränslen. Emellertid kommer Essar Oil att fortsätta att marknadsföra en majoritet av sina produkter på den inhemska marknaden. [ citat behövs ]
Vadinar-raffinaderiet drar nytta av en helt integrerad infrastruktur inklusive Indiens enda koleldade kraftverk för att tillhandahålla kraft- och processånga, en hamn, rörledningar och tankage, med multimodala produktutskick via järnväg, väg och sjö vilket ger det en unik prisfördel.