Vad kan eventuellt gå fel? (bok)
 Första upplagan
| |
| Författare | Tony Bleetman PhD FRCSEd FCEM DipIMC RCSEd |
|---|---|
| Originaltitel | Du kan inte parkera där! |
| Land | Storbritannien |
| Språk | engelsk |
| Ämne | Självbiografi / Memoir |
| Publicerad | 2012 ( Random House / Ebury) och 2019 ( Penguin Books ) |
| Mediatyp | Pocketbok , Amazon Kindle |
| Sidor | 320 Originalomslag/titel: You Can't Park There! Andra numrets omslag/titel: Confessions Of An Air Ambulance Doctor |
| ISBN | 978-0091947262 |
What Could Possibly Go Wrong?: The Highs and Lows of an Air Ambulance Doctor (tidigare You Can't Park There! ) är en berättelse bakom kulisserna om Dr Tony Bleetmans liv ombord på en luftambulans . Det är hans memoarer av tjänst och erfarenheter som läkare ombord på en av Storbritanniens Helicopter Emergency Medical Service (HEMS), och publicerades av Random House imprint Ebury 2012.
Den täcker inrättandet av den första dedikerade luftambulanstjänsten utanför den banbrytande Cornwall Air Ambulance och London Air Ambulance (LAA), och innehåller de efterföljande dramer och bedrifter av Bleetman och hans andra HEMS Heli-Med-kollegor som flyger i en Agusta 109E .
Förlagets synopsis för boken beskriver det på följande sätt: "Narkotikamissbrukare, lastbilskrockar, hjärtoperationer, sticksår, huvudlösa kycklingar, parningslamor och stripprutiner - det är allt i en dagsverke för akutläkare Tony Bleetman och hans team. Oavsett om de landar i mitten av M1 eller i ett fängelse med maximal säkerhet, är Tony och hans besättning Helimed 999 först på plats i de mest kritiska nödsituationer."
Pocketversion
Den reviderade pocketversionen av boken gavs ut 2013 med en annan omslagsbild och den nya titeln Confessions Of An Air Ambulance Doctor .
teman
Vid sidan av Bleetmans personliga berättelser om liv och död som han stötte på när han arbetade som flygläkare på en hektisk flygambulanstjänst, kan du inte parkera där! har ett centralt tema kring framväxten av ett nytt sätt att utnyttja flygambulanser. Bleetman skriver om hur de traditionellt övervägande användes för att helt enkelt transportera patienter till sjukhus med få medicinska ingrepp - det var tills London Air Ambulance var pionjär med idén att sätta traumaläkare ombord på flygplanet, så att sjukhusvården direkt till patienten snarare än bara tar patienten till sjukhus. Som författaren säger i kapitlet Are You Bleetman? : "Detta förändrade allt. Deras motivering var att avancerade färdigheter kan göra skillnad för traumadrabbade förutsatt att du får rätt läkare till platsen i tid."
Bleetman fortsätter med att beskriva hur han hjälpte till att upprätta en läkarledd luftambulanstjänst som opererade från sjukhuset där han arbetade; och hur denna Heli-med-tjänst inte bara blev den första enheten utanför London som satte läkare i luften, utan också att etablera en första i landet: "Att höra att [vår] Heli-med skulle bli den här typen av läkare- led service var riktigt spännande. Jag älskade att flyga. Jag älskade akutmedicin. Att kombinera de två var oemotståndligt. Men att också få veta att vi skulle bli landets första akuta HEMS-enhet var en dröm som gick i uppfyllelse."
National Life Saver Award
Kapitlet Fighting Fire with Fire täcker en olycka/räddning av Heli-Med-teamet där Dr Bleetman och hans ambulanskollega Brian Dwyer räddade livet på ett kritiskt skadat bilolycksoffer som var instängd i vraket av hennes fordon. Bleetman och Dwyer krossade bilens bakruta för att bedöva patienten och ventilera henne på konstgjord väg; Bleetman fick så småningom skära upp hennes bröst för att lätta på trycket och blåsa upp hennes kollapsade lunga igen – ett ingrepp som normalt endast utförs på sjukhus.
När hon väl hade klippts ut ur vraket "döde" den svårt skadade patienten tre gånger i ambulansflyget på väg till sjukhuset, men varje gång återupplivades hon av Bleetman. Efter 32 timmars operation på sjukhuset och en lång återhämtning överlevde hon så småningom sina skador.
Incidenten ledde till att Bleetman och Dwyer tilldelades National Life Saver Awards 2006 och blev inbjudna till Downing Street nr 10 för att träffa den dåvarande premiärministern Tony Blair . "[Bleetman, Dwyer] räddade livet på en kvinna som var inblandad i en allvarlig bilolycka, och genomförde akut operation på sjukhusnivå inom gränserna för en instängd bil i mer än en timme." - Ambulans idag .
Räddningen avbildades senare i en filmad rekonstruktion för Channel 5- tv-serien Britain's Bravest , presenterad av Dermot Murnaghan .
"Inom 11 minuter efter kraschen hade en luftambulans nått platsen. Helikopterbesättningen bestod av Dr Anthony Bleetman, en sjukhuskonsult och flygambulansvolontär; sjukvårdare Brian Dwyer; och pilot. De landade helikoptern på ett fält nära till kraschen och bedömde snabbt situationen. [Offrets] bil var praktiskt taget virad runt trädet och hon var tydligt allvarligt skadad; medvetslös och kämpade för att andas, blödde hon kraftigt från ett huvudsår och hennes ben var fastklämda i flygambulansteamet insåg att [hon] skulle behöva omedelbar behandling om hon skulle överleva." - Storbritanniens modigaste
Om priset och mötet med Tony Blair kommenterade Bleetman senare: "Jag skämdes lite över det hela. Jag har gjort många liknande jobb och vi gör allt vi kan varje gång. Det här var svårt eftersom det knappt fanns en nagel. utrymme att arbeta med och vraket var överallt. Jag antar att vi gjorde allt, men det är vårt jobb."
Landning på motorväg M1
Ett kapitel av Du kan inte parkera där! beskriver Bleetmans Heli-Med-team som landar på en trafikerad körbana längs motorvägen M1 för att delta i en olycksplats med flera fordon. Den dramatiska manövern, där Heli-med-besättningens Agusta-helikopter taxi mellan motorvägstrafiken, fångades på film av en stillastående bilist i de stannade fordonen på den motsatta körbanan av M1. Boken berättar vad som vid den tiden ansågs vara den kontroversiella karaktären av landningen på grund av närheten till flygplanet och fordonet.