Vaca Valley och Clear Lake Railroad

Vaca Valley och Clear Lake Railroad
Översikt
Huvudkontor Vacaville, Kalifornien
Plats Elmira-Vacaville-Winters-Esparto-Rumsey, Kalifornien
Operationsdatum 1877–1988
Efterträdare Norra järnvägen
Teknisk
Spårvidd 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått

Vaca Valley and Clear Lake Railroad var en standardjärnväg som fungerade i Vacaville, Kalifornien i slutet av 1800-talet. Vaca Valley Railroad inkorporerades den 12 april 1869 för att köra en gren från huvudlinjen av California Pacific Railroad (senare Southern Pacific Railroads huvudlinje mellan Sacramento och Oakland, CA ) vid Elmira till Rumsey .

Vaca Valley Railroad gick 4,35 miles från Elmira till Vacaville . I juni 1869 öppnades linjen för trafik. Vaca Valley såldes på Solano County Sheriff's auktion den 17 september 1870 men behöll samma namn. Järnvägen förlängdes sedan bortom Vacaville och nådde Winters den 26 augusti 1875.

1877, bara 10 veckor efter att ha avslutat banan mellan Winters och Madison , blev Vaca Valley Railroad Vaca Valley och Clear Lake Railroad.

1888 föll denna järnväg under kontroll av Southern Pacifics dotterbolag, Northern Railway . År 1888 förlängde Northern Railway linjen nordväst från Madison till Capay och Rumsey.

1898 drevs linjen av Southern Pacific (SP) och gick från Cal-P Oakland-Sacramento huvudlinjen vid Elmira till Rumsey. SP övergav banan mellan Rumsey och Capay 1934. Spåret mellan Rumsey och Esparto togs bort 1937. Passagerartrafiken fortsatte mellan Elmira och Esparto fram till 1957. [1]

Linjen mellan Winters och Vacaville, som gick parallellt med den västra sidan av Interstate 505 , övergavs på 1970-talet och slutade vid livsmedelslagren strax söder om Midway Road/I-505 i Vacaville. Vacaville-grenens sista tåg fungerade omkring 1985 och linjen togs bort till Elmira på 1990-talet.

Tidslinje

  • 27 juli 1868 avslutar California Pacific Railroad spår från Vallejo – Elmira via Suisun. I Vallejo hade Cal-P en järnvägsfärja till San Francisco.
  • 10 augusti 1868 California Pacific avslutar Elmira – Dixon-banan och når Sacramento 1869/1870.
  • 12 april 1869 Vaca Valley Railroad införlivades i Vacaville för att bygga linje från California Pacific vid Elmira till Vacaville.
  • 10 maj 1869 Samma dag kördes den sista spiken vid Promontory Point, Utah för att slutföra Central Pacific Railroad/Union Pacific Railroad, och graderingen påbörjades på Vaca Valley Railroad.
  • 7 juni 1869 Räls lades på Vaca Valley Railroad
  • 16 juni 1869 Det första tåget på Vaca Valley Railroad kördes
  • 21 juni 1869 spår mellan Elmira och Vacaville (5 miles) togs i drift.
  • Den 26 augusti 1875 öppnades spåret mellan Vacaville och Winters (Winter's) (10 miles) via Allendale.
  • 30 juni 1876 såldes California Pacific Railroad till Central Pacific Railroad. Vaca Valley Railroad äger 19,5 mil spår.
  • 19 februari 1877 Vaca Valley Railroad fortsätter nordväst expansion mot Madison och döps om till Vaca Valley & Clear Lake Railroad.
  • Den 1 maj 1877 öppnade banan mellan Winters och Madison, totalt 44,4 miles från Elmira.
  • 15 maj 1888 slogs Vaca Valley & Clear Lake RR samman till Northern Railway, (ett dotterbolag för Southern Pacific Railroad. Northern Railway skapades detta datum som en konsolidering av flera mindre järnvägar.
  • 1 juli 1888 öppnar Northern Railway 23,65 miles av spår mellan Madison och Rumsey via Capay (Esparto).
  • 14 april 1898 Northern Railway konsolideras till Southern Pacific Railroad. Line är känd som Rumsey Branch of SP.
  • 15 april 1934 överger SP banan mellan Rumsey och Capay.
  • 1937 Banan togs bort mellan Rumsey och Capay. Line blir SP:s Capay-filial.
  • 1943 Spår övergavs från Esparto – Capay. Line blir SP:s Esparto-filial.
  • 1957 Det sista passagerartåget gick mellan Elmira och Esparto.
  • 7 mars 1975 Linjen övergiven mellan Vacaville – Esparto (ICC Fin Doc AB-12). Line blir SP:s Vacaville-avdelning.
  • 1985 Det sista godståget går på Vacaville Branch och Vacaville Branch övergivna mellan Elmira och Vacaville.

Lokomotiv

Dessa lok var listade på Vaca Valley & Clear Lake Railroads lista.

  • Nr 1 "Vacaville" byggdes av Vulcan Iron Works i maj 1867 (byggmästare nr 9) och var en typ 2-2-4 . Den såldes till Union Coal Company 1888 när järnvägen såldes till SP:s dotterbolag, Northern Railway.
  • Nr 2 "Ben Ely" byggdes av Baldwin Locomotive Works i juli 1875 (byggare nr 3753) och var en Typ 2-6-0 (Mogul). 1888 omnumrerades motorn till Northern Railway #1022.

Rutt

Rumsey filial av SP 1905 i Capay och Esparto

*Elmira (Depå) MP 59,62

Det övergivna betyget

Spår av det övergivna betyget kan hittas. Från Vacaville/Allendale-området korsade linjen Midway Road på västra sidan av I-505 och körde norrut till Winters på den östra sidan av Hartley Road. Vid Udell Road löpte linjen norrut på den östra sidan av Winters Road. Bocken där linjen korsade Putah Creek är på den östra sidan av Winters Road. Dagens Railroad Ave i Winters var den gamla klassen genom staden och fortsatte norrut längs östra sidan av Yolo County Road 89. Vid Madison nära Highway 16 korsade järnvägen 89 och gick på östra sidan av Railroad Street där den sedan svängde västerut längs Riksväg 16 mot Esparto. Därifrån följer Highway 16 i allmänhet stigen (om än med rakare kurvor) för den gamla järnvägen upp till Rumsey. Järnvägen var ursprungligen planerad att fortsätta uppför den slingrande vägen till Clearlake, men investeringar kom aldrig igenom. Var och en av tågstationerna existerar fortfarande och har omvandlats till bostäder (förutom Esparto en).

  •   Fickewirth, Alvin A. (1992). California railroads: ett uppslagsverk över linbana, vanlig transportör, hästvagn, industri, interurban, skogsavverkning, monorail, motorväg, kortlinjer, spårvagnar, växlar och terminaljärnvägar i Kalifornien (1851–1992) . San Marino, Kalifornien : Golden West Books . ISBN 0-87095-106-8 .
  •   Stindt, Fred A. (1996). American Shortline Railway Guide (5:e upplagan). Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing . ISBN 0-89024-290-9 .
  •   Walker, Mike (1997). Steam Powered Videos omfattande järnvägsatlas för Nordamerika - Kalifornien och Nevada (utg. efter sammanslagningen). Kent, Storbritannien: Steam Powered Publishing. ISBN 1-874745-08-0 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Vaca_Valley_and_Clear_Lake_Railroad&oldid=997394367 "