VP-94

Patrol Squadron 94
Patrol Squadron 94
	VP-94 patch
Aktiva	1 november 1970 - september 2006
Land	Amerikas förenta stater
Gren	United States Navy Reserve
Typ	skvadron
Roll	Sjöpatrull
Smeknamn)	Kräftfiskare
Flygplan som flögs
Patrullera	; SP-2H Neptune P-3A/B/C Orion

VP-94 Crawfishers var en patrullskvadron från US Navy Reserve . Ursprungligen etablerad den 1 november 1970 på NAS Belle Chase, Louisiana, avvecklades den i september 2006. Det var den andra skvadronen som utsågs till VP-94, den första VP-94 omdesignades till VPB-94 den 1 oktober 1944.

Verksamhetshistoria

Tidigare VP-94 SP-2H på AMARC 1992

VP-94 P-3B landade på NAS Dallas i februari 1986

VP-94 etablerades ursprungligen den 1 november 1970 på NAS Belle Chase, som en landbaserad patrullskvadron för Naval Air Reserve som flyger 12 SP-2H Neptunes . VP-94 bildades från VP-821 och VP-822, båda etablerade 1965. Dessa skvadroner omdesignades till VP-61X1 och VP-45X2 i maj 1968, och kombinerades i november 1970 för att bilda VP-94. Den nya skvadronen kom under operativ och administrativ kontroll av befälhavaren, Naval Air Reserve Force. VP-94 etablerades som ett resultat av en större omorganisation av Naval Air Reserve som ägde rum i mitten av 1970. Under konceptet för reservstyrkaskvadronen bildades och strukturerades 12 landbaserade marina reservpatrullskvadroner i linje med vanliga flottans skvadroner med nästan identiska organisation och bemanningsnivåer. Under konceptet 12/2/1 fanns det 12 VP-skvadroner uppdelade mellan två kommandon, COMFAIRESWINGLANT och COMFAIRESWINGPAC. Dessa två kommandon kom under kontroll av en central myndighet, Commander Naval Air Reserve.

I mars 1989 organiserade försvarsdepartementet Operation Hat Trick III, en övning som använde ansträngningarna från flera reservpatrullskvadroner, som arrangerade vid Roosevelt Roads Naval Station, Puerto Rico . Denna operation, den största narkotikaförbudsoperationen hittills med hjälp av reservstyrkor, resulterade i fångst av ett rekordstort antal narkotikaförsedda fartyg och flygplan. Efter framgången med denna operation ägnade Atlantiska reservpatrullskvadroner rutinmässigt en del av sin två veckor långa ACDUTRA-tid varje år på drogförbudspatruller med USA:s kustbevakning baserad på NS Roosevelt Roads och NAS Key West , Florida Reserve och aktiv tjänst. Marinens patrullskvadroner hade tidigare assisterat kustbevakningen med drogförbudsflygningar i det karibiska området sedan 1985.

Den 2 januari 1993 tilldelades VP-94 till CTF 67.1 vid NAS Sigonella , Sicilien, och CTF 67.2 vid Naval Base Rota, Spanien, till stöd för Adriatiska havets embargoflyg för Operation Maritime Guard mot fd republiken Jugoslavien. Dessa var beväpnade flygningar som bar Harpoon antiskeppsmissiler . Uppdragen flögs till stöd för FN-operationer för att upprätthålla vapenvilan mellan stridande fraktioner i Bosnien, Serbien och Kroatien och för att förhindra externa fraktioner från att tillhandahålla återförsörjning sjövägen. Från juni–juli 1993 levererade skvadronen avdelningar för Operation Sharp Guard till stöd för FN-operationer. Detta koncept med separata utplaceringar, snarare än utplaceringar av hela enheter, blev känt som flexibla detacheringsoperationer, eller Det Ops. Denna form av utplacering gav den maximala mängden interoperabilitet mellan USN och USNR framåt utplacerade styrkor, samtidigt som det stödde verkliga operationer och inte bara träningsflygningar för reserverna. Reserve Det Ops fungerade också som ett välbehövligt komplement till de aktiva patrullskvadronerna i en era av nedskärningar efter det kalla kriget.

I oktober 1993 genomfördes en utplacering av Det Ops till NS Roosevelt Roads, för att ge stöd till operationerna Uphold Democracy and Able Mariner, det FN-sanktionerade embargot mot Haiti .

VP-94 var en av 13 reservpatrullskvadroner som tilldelats Reserve Patrol Wing Atlantic (RESPATWINGLANT) och Reserve Patrol Wing Pacific/Patrol Wing FOUR (RESPATWINGPAC/PatWing 4 ) under operativ kontroll av Naval Air Reserve Force (NAVAIRESFOR), senare omdesignad som Naval Air Force Reserve (NAVAIRES). Alla Naval Reserve Force Squadrons, patruller, stridsflygplan, stridsflygplan/attacker, etc., hänvisades i vardagsspråk till som Reserve Force Squadrons, eller RESFORONS, bemannade av en kombination av heltidsutbildning i aktiv tjänst och administration av reserven/heltid Support (TAR/FTS) och traditionell deltidsanställd personal för Selected Reserve (SELRES). TAR/FTS-personal utgjorde nominellt cirka 33 % av dessa skvadroners bemanning och SELRES cirka 67 %. Skvadronens deltidspersonal, särskilt flygbesättningarna, krävdes och finansierades för att utföra mycket mer än den typiska en helg i månaden och två veckor per år i tjänst, med många i genomsnitt 120 eller fler mandagar av militärtjänstgöring årligen.

Sovjetunionens bortgång , och minskningen av den ryska flottaktiviteten, och den upplevda "fredsutdelningen" i mitten av 1990-talet, utsattes mycket av den amerikanska flottans P-3 patrullflygplansflotta för budgetminskningar. När det gäller den aktiva P-3-flottan reducerades hela patrullflyget (VP) med 50 %, från 24 deployerbara P-3C flotta skvadroner och två flotta ersättningsskvadroner, till 12 deployerbara P-3C flotta skvadroner och en flottersättningsskvadron på en plats. Reserv VP-gemenskapen av 13 P-3B och P-3C skvadroner utsattes för mer drastiska minskningar. VP-94 var en av 11 reserv-VP-skvadroner som avvecklades för att minska kostnaderna. Eliminerade var alla skvadroner som opererade P-3B-flygplan, som drogs tillbaka till AMARC , och eliminerade alla utom två reserv-P-3C-skvadroner, vilket överförde huvuddelen av reserv-P-3C-flygplanen till den reguljära flottan vid de huvudsakliga aktiva P-3-baserna . VP-94 avvecklades i september 2006.

Flygplansuppdrag

Skvadronen mottog först följande flygplan på de visade datumen:

SP-2H Neptune – november 1970
P-3A Orion – oktober 1976
P-3B TAC/NAV MOD Orion – september 1984
P-3C UII.5 Orion – september 1994

Se även

Den här artikeln innehåller text från den offentliga ordboken för amerikanska sjöflygskvadroner .