VMFA-351
Marine Fighter Attack Squadron 351 | |
---|---|
Aktiva |
|
Land | Förenta staterna |
Trohet | Amerikas förenta stater |
Gren | Förenta Staternas Marinkår |
Typ | Ge sig på |
Roll |
Stäng luftstöd Luftförbud Flygspaning |
Del av | Inaktiverad |
Svanskod | MC |
Engagemang |
Andra världskriget * Slaget vid Okinawa |
Marine Fighter Attack Squadron 351 (VMFA-351) var en jaktskvadron i Marine Forces Reserve . Skvadronen var baserad på Naval Air Station Atlanta och deltog i aktion under andra världskriget och avvecklades 1975.
Historia
Andra världskriget
Skvadronen aktiverades ursprungligen som Marine Observation Squadron 351 ( VMO-351 ) den 1 mars 1943 vid marinkårflygstationen Cherry Point, North Carolina . Skvadronen flyttades till Bogue Field i maj 1944 och tilldelades Marine Aircraft Group 51 (MAG-51). De tränade för att delta i Operation Crossbow - Project Danny som var en plan för att låta bärarbaserade marinskvadroner attackera tyska V-1 raketplatser . Denna plan avbröts och i september 1944 flyttade skvadronen till Marine Corps Air Station Mojave .
I början av december 1944 gick VMO-351 ombord på USS Ranger för att få kvalifikationer för bärare. Under denna tid omdesignades de till VMO(CVS)-351 . Efter kvalificeringen gick de ombord på USS Commencement Bay och blev snabbt omdesignade till Marine Fighting Squadron 351 ( VMF-351 ) i februari 1945. Under sin stridsturné gav skvadronen skydd för minröjningsaktivitet och bombplansanfall i området i Östkinesiska havet . I april 1945 deltog VMF-351 i slaget vid Okinawa som flög F4U Corsairs från USS Cape Gloucester . Eftersom flygstrid var en sällsynthet under krigets senare skeden krediterades skvadronen bara för att ha störtat tre fientliga flygplan i luftstrid. De avaktiverades när de återvände till USA den 9 november 1945.
Reservtjänst
Skvadronen återaktiverades snabbt som en del av Marine Air Reserve den 1 juli 1946 och var baserade från Naval Air Station Atlanta , Georgia . Under Koreakriget reducerades skvadronen till pappersstyrka då dess piloter och markpersonal överfördes till andra enheter för att få upp styrkan. Skvadronen kunde återuppta sin verksamhet i juli 1951 efter att ha tagit emot ny personal.
VMF-351 omdesignades till Marine Attack Squadron 351 ( VMA-351 ) 1958 efter att de återutrustats med AD-4 Skyraider . Detta varade till 1962 då de bytte flygplan till FJ-4 Fury och återigen blev VMF-351.
1965 övergick de från FJ Fury till F-8 Crusader . De delade sina flygplan med Naval Reserve-skvadronerna VF-672 och VF-673. När Naval Air Reserve omorganiserades 1970 blev de en oberoende skvadron. Som en del av neddragningen av amerikanska truppnivåer efter Vietnamkriget , avaktiverades skvadronen den 22 maj 1976. De återaktiverades 1977, övergick till F-4 Phantom och omdesignades till VMFA-351 men togs snabbt ur drift nästa gång år.
Se även
- United States Marine Corps Aviation
- Lista över aktiva United States Marine Corps flygplansskvadroner
- Lista över nedlagda United States Marine Corps flygplansskvadroner
Anteckningar
- Bibliografi
- Crowder, Michael J. (2000). United States Marine Corps Aviation Squadron Lineage, Insignia & History - Volym ett - Fighter Squadrons . Paducah, KY: Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-926-9 .
- Condon, John Pomeroy (1998). Corsairs and Flattops - Marine Carrier Air Warfare, 1944-45 . Annapolis Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-127-0 .
- Rottman, Gordon L. (2002). US Marine Corps Andra världskriget Order of Battle - Mark- och luftenheter i Stillahavskriget, 1939 - 1945.'' . Greenwood Press. ISBN 0-313-31906-5 .
- Sherrod, Robert (1952). Historia om Marine Corps Aviation under andra världskriget . Washington, DC: Combat Forces Press.
- webb