VMF-511

Marine Fighting Squadron 511
VMF-511insignia.PNG
VMF-511:s WWII-beteckning
Aktiva
  • 1 januari 1944 – 11 mars 1946
  • 15 april 1958 – 31 augusti 1972
Land Förenta staterna
Gren USMC
Typ Fighter skvadron
Roll
Luftförbud Stäng luftstöd
Del av Avvecklade
Engagemang Andra världskriget
Flygplan som flögs
Kämpe

F4U-1D Corsair F6F-5N/5P Hellcats F-8 Crusader

Marine Fighting Squadron 511 (VMF-511) var en stridsskvadron från Marine Corps and Marine Forces Reserve under andra världskriget och det kalla kriget som flög flygplanstyper som F6F Hellcat , F4U Corsair och F-8 Crusader . De aktiverades ursprungligen under andra världskriget och utkämpades under slaget vid Okinawa och slaget vid Balikpapan (1945) . De specialiserade sig på nära luftstöd och fick under krigets gång krediteras med att endast ett plan sköts ner.

Efter kapitulationen av Japan , avaktiverades skvadronen den 11 mars 1946. De återaktiverades i Marine Forces Reserve och baserades ut från Naval Air Station Willow Grove , Pennsylvania . Skvadronens tailcode var ursprungligen 7W , sedan 1970 blev den 5W , och sedan 1972 ändrades den till MK .

Historia

Andra världskriget

Marine Fighting Squadron 511 (VMF-511) togs i bruk den 1 januari 1944 vid Marine Corps Auxiliary Air Field Oak Grove , North Carolina . Skvadronen var en del av Marine Aircraft Group 51 (MAG-51) och dess ursprungliga uppdrag var att delta i Operation Crossbow (Project Danny), en ogenomtänkt plan att låta marina skvadroner ombord på eskortfartyg jaga flygande bomber från V-1 lanseringsplatser i östra Frankrike . Efter att operationen avbröts, var det nya uppdraget för MAG-51 och VMF-511 att träna för utplacering ombord på flottans bärare i Stilla havet . Skvadronen flyttade till Marine Corps Air Station Mojave , Kalifornien, den 10 september 1944, och började utbilda transportörskvalifikationer. Den var utrustad med en blandad påse med åtta F6F-5N Hellcat nattjaktflygplan, två F6F-5P fotospanings Hellcats och åtta F4U-1D Corsairs . Denna blandning av flygplan gav skvadronen både nattstridsförmåga och fotospaningsförmåga utöver dess förmåga att ge nära luftstöd. Den 28 oktober 1944 omnämndes skvadronen till VMF(CVS)-511 för att spegla dess speciella utbildning och deltagande i eskortbärarprogrammet. Efter att ha avslutat denna utbildning tilldelades den Marine Carrier Air Group 1 (MCVG-1) där den samarbetades med VMTB-233 USS Block Island (CVE-106) . Skvadronen lämnade västkusten den 20 mars 1945.

En F4U-1D av VMF-511 ombord på   USS Block Island (CVE-106), 1945.

Den 10 maj 1945 såg skvadronen sin första strid under slaget vid Okinawa när den attackerade japanska mortelpositioner . Under nästa månad gav det nära luftstöd till marinsoldater och soldater på marken under striden. Skvadronen var också en del av arbetet med att minska Shuri Castle och förbjuda små vattenfarkoster. Under denna tid förlorade skvadronen sin befälhavare, major Robert Maze , när hans F4U Corsair träffades av flak från Ishigaki Island och kraschade i Östkinesiska havet . I mitten av juni befriades USS Block Island från tjänsten utanför Okinawas kust och beordrades till Leyte i Filippinerna . Därifrån stödde den de tidiga stadierna av den australiensiska 7:e divisionens invasion av Balikpapan . 511 återvände till Leyte den 4 juli 1945 och såg ingen strid under resten av kriget. Fortfarande ombord på USS Block Island när andra världskriget slutade, flögs VMF(CVS)-511:s sista uppdrag till stöd för den japanska kapitulationen av Formosa .

Efter kapitulationen av Japan , gick skvadronen tillbaka till marinkårflygstationen Santa Barbara, Kalifornien och avvecklades så småningom vid marinkårflygstationen El Toro, Kalifornien den 10 mars 1946.

Reservår

Den 15 april 1958 återaktiverade Marine Corps skvadronen som Marine Air Reserve Training Detachment Willow Grove vid Naval Air Station Willow Grove, Pennsylvania. Först delade skvadronen sina F-8 Crusader- flygplan med Naval Air Reserve- skvadronerna VF-931 och VF-932. 1970 omorganiserades reserverna och VMF-511 blev en självständig skvadron med eget flygplan. Skvadronen avaktiverades slutligen den 31 augusti 1972, som en del av neddragningen av styrkor efter Vietnam .

Anmärkningsvärda tidigare medlemmar

Enhetsutmärkelser

Ett enhetscitat eller beröm är ett pris som tilldelas en organisation för den citerade åtgärden. Medlemmar av enheten som deltog i nämnda åtgärder får bära de tilldelade enhetscitaten på sina uniformer. VMF-511 belönades med följande utmärkelser:

Band Unit Award
Asiatic-Pacific Campaign Medal ribbon.svg
  Asien-Stillahavsområdet kampanjmedalj
World War II Victory Medal ribbon.svg
Andra världskrigets segermedalj
National Defense Service Medal ribbon.svg
Nationell försvarstjänstmedalj med en bronsstjärna

Se även

Anteckningar

Bibliografi
  •   Condon, John Pomeroy (1998). Corsairs and Flattops – Marine Carrier Air Warfare, 1944–45 . Annapolis Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-127-0 .
  •   Crowder, Michael J. (2000). United States Marine Corps Aviation Squadron Lineage, Insignia & History – Volym ett – Fighter Squadrons . Paducah, KY: Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-926-9 .
  •    DeChant, John A. (1947). Devilbirds – Historien om USA:s marinflyg under andra världskriget . New York: Harper & Brothers. LCCN 47030946 . OCLC 909846 .
  •   Mersky, Peter B. (1983). US Marine Corps Aviation – 1912 till idag . Annapolis Maryland: The Nautical and Aviation Publishing Company of America. ISBN 0-933852-39-8 .
  •   Rottman, Gordon L. (2002). US Marine Corps Andra världskrigets stridsordning – mark- och luftenheter i Stillahavskriget . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0313319065 .
  •   Sherrod, Robert (1952). Historia om Marine Corps Aviation under andra världskriget . Washington, DC: Combat Forces Press. OCLC 1261876 .
  •   Shettle, ML (2001). United States Marine Corps flygstationer under andra världskriget . Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-9643388-2-3 .
  •   Tillman, Barrett (1979). Corsair: F4U i andra världskriget och Korea . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-994-8 .