VEF JDA-10M
|
|
| VEF JDA-10M | |
|---|---|
| VEF JDA-10M på Spilve flygplats , Riga . | |
| Roll | Lätt bombplan för flera ändamål |
| Tillverkare | VEF |
| Designer | Jānis Akermanis |
| Första flyget | 1939 |
| Primär användare | Lettland |
| Antal byggt | 1 |
VEF JDA-10M var ett lettiskt dubbelmotorigt mångsidigt flygplan byggt 1939 av VEF . Det är fortfarande det enda tvåmotoriga flygplanet som någonsin byggts i Lettland. Byggaren av JDA-10M var den lettisk-amerikanske ingenjören Jānis Akermanis (John D. Akerman), professor vid University of Minnesota .
Design och utveckling
andra världskrigets början var det planerat att förvandla flygplanet till ett lätt bombplan för militära ändamål. Detta arbete stoppades av den sovjetiska ockupationen av Lettland i juni 1940. Endast ett exempel byggdes, och dess öde är fortfarande okänt.
VEF JDA-10M var av huvudsakligen träkonstruktion, med fasta konventionella landningsställ.
Specifikationer (JDA-10M)
Data från Lettlands Little Hawk
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Kapacitet: 6
- Längd: 9 m (29 fot 6 tum)
- Vingspann: 12,4 m (40 fot 8 tum)
- Höjd: 3,3 m (10 fot 10 tum)
- Vingarea: 24 m 2 (260 sq ft)
- Tomvikt: 1 680 kg (3 704 lb)
- Max startvikt: 2 800 kg (6 173 lb)
- Kraftaggregat: 2 × Armstrong Siddeley Cheetah IX 7-cyl. luftkylda radialkolvmotorer, 261 kW (350 hk) vardera
Prestanda
- Maxhastighet: 350 km/h (220 mph, 190 kn)
- Räckvidd: 560 km (350 mi, 300 nmi)
- Servicetak: 6 800 m (22 300 fot)
- Klättringshastighet: 3,85 m/s (758 fot/min)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era