UTVA Aero 3

Aero 3
Aero 3 - Letalski center Maribor
Roll	Militär tränare
Nationellt ursprung	Jugoslavien
Tillverkare	UTVA
Första flyget	augusti 1956
Introduktion	1958
Primär användare	Jugoslavien
Antal byggt	110

UTVA Aero 3 var ett militärt träningsflygplan med kolvmotor byggt i Jugoslavien för att ersätta Ikarus Aero 2 som då var i bruk. Hundratio byggdes, i det jugoslaviska flygvapnets tjänst från 1958 till mitten av 1970-talet. Den ersattes av UTVA 75 .

Första maj 1960 i Ljubljana Aero 2 och Aero 3 flygplan

Design och utveckling

Aero 3 flögs första gången 1956 designades för att uppfylla ett jugoslaviskt flygvapnets krav på en primär tränare som också kunde användas i arméns samarbetsroll.

Aero 3 var en lågvingad fribärande monoplan som placerade studenten och instruktören i tandem under ett bubbeltak . Av all träkonstruktion hade den ett fast, bakhjulslandningsställ och drivs av en nosmonterad 190 hk (142 kW) Lycoming O-435-A kolvmotor.

Tidigare militära operatörer

• Jugoslavien
  • jugoslaviska flygvapnet
    • Aviation Technical Group of Aviation Training School (1958–1960)
    • Light Combat Aviation Squadron av 3rd Air Command (1959-1961)
    • Light Combat Aviation Squadron av 5th Air Command (1959-1961)
    • Light Combat Aviation Squadron av 7th Air Command (1959-1961)
    • 463:e Light Combat Aviation Squadron (1961-1965)
    • 464:e Light Combat Aviation Squadron (1961-1965)
    • 465:e Light Combat Aviation Squadron (1961-1965)
  • Letalski center Maribor (civil operatör 1961-2011)

Flygplan utställda

Serbia

• Museum of Aviation (Belgrad) i Belgrad

En UTVA Aero 3-prototyp och UTVa Aero 3 visas [1]

Specifikationer

Data från

Generella egenskaper

• Besättning: 2 lärare och elev
• Kapacitet: 2
• Längd: 8,58 m (28 fot 1 tum)
• Vingspann: 10,5 m (34 fot 5 tum)
• Höjd: 2,7 m (8 fot 10 tum)
• Vingarea: 18,9 m ² (203 sq ft)
• Bruttovikt: 1 198 kg (2 646 lb)
• Motor: 1 × Lycoming O-435-A kolvmotor, 142 kW (190 hk)

Prestanda

• Maxhastighet: 230 km/h (143 mph, 124 kn)
• Kryssningshastighet: 180 km/h (112 mph, 97 kn)
• Räckvidd: 680 km (422 mi, 367 nmi)
• Servicetak: 4 300 m (14 100 fot)

Se även

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

• de Havilland Chipmunk
• Zlin Z-226
• PZL M-2

Bibliografi

• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982–1985) . Orbis Publishing.

externa länkar

• Foton och teckningar på Ugolok Neba