US Route 283 i Texas
Ruttinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Underhålls av TxDOT | ||||
Längd | 150,45 mi (242,13 km) | |||
Fanns | 1932–nutid | |||
Stora korsningar | ||||
Södra änden | US 87 nära Brady | |||
I-20 i Baird US 183 nära Throckmorton till Vernon |
||||
Norra änden | US 283 vid delstatslinjen Texas–Oklahoma | |||
Plats | ||||
Land | Förenta staterna | |||
stat | Texas | |||
län | McCulloch , Coleman , Callahan , Shackelford , Throckmorton , Baylor , Wilbarger | |||
Motorvägssystem | ||||
|
US Route 283 ( US 283 ) är en United States Numbered Highway vars södra ändstation ligger i delstaten Texas nära Brady . Den går i första hand söderut till norr till och med landsbygden i staten, via städer och städer som Coleman , Albany och Seymour , innan den korsar Red River in i Oklahoma norr om Vernon . Med en längd av 150 miles (241 km) är US 283 i Texas relativt kort jämfört med andra amerikanska motorvägar som reser i staten.
Vägbeskrivning
Den sydliga ändstationen av US 283 är på en korsning med US 87 ungefär tre miles (4,8 km) nordväst om Brady . Huvudvägen reser genom landsbygden i McCulloch County innan den går in i Coleman County . US 283 behåller sin lantliga rutt innan den går in i staden Santa Anna , och börjar en överlappning med US 84 . De två motorvägarna åker nordväst tillsammans till staden Coleman innan de splittras. US 283 återvänder till en lantlig rutt ännu en gång och skär State Highway 36 (SH 36) i södra Callahan County . Motorvägen går genom staden Baird , där den korsar Interstate 20 (I-20). US 283 kommer därefter in i staden Albany , där den delar en kort överlappning med US 180 och SH 6 . Strax söder om Throckmorton börjar US 283 en lång överlappning med US 183 . De två rutterna reser till Seymour och börjar en överlappning med US 277 och US 82 . US 183 och US 283 skiljer sig från US 82 och US 277 i det oinkorporerade samhället Mabelle . I Vernon skiljs US 283 från US 183 i en korsning med US 70 och US 287 . US 283 körs i en liten nordvästlig riktning innan den korsar Red River in i Oklahoma .
Segmentet som är parallellt med US 84 i Coleman County och segmentet som är samtidigt med US 277 mellan Seymour och Mabelle är en del av National Highway System (NHS), ett nätverk av vägar som är viktiga för landets ekonomi, försvar och mobilitet.
Historia
US 283-rutten och numret godkändes ursprungligen av American Association of State Highway Officials (AASHO) 1930, och rutten listades officiellt som en del av Texas State highway-systemet 1932. Dess södra ändstation låg ursprungligen nära Brownwood i närheten . av den nuvarande staden Early , som skulle införlivas 1951. Den sprang norrut längs nuvarande US 183 till Rising Star och Cisco , sedan nordväst till Albany längs vad som nu är SH 6 , varvid den fortsatte norrut in i Oklahoma längs sin nuvarande väg.
Segmentet av dagens US 283 mellan Albany och Throckmorton hade utsetts som en del av Southwest Trail, som förbinder Laredo med Oklahoma State line nära Burkburnett 1917. År 1922 visades vägbanan som förbinder Cisco och Throckmorton som en del av SH 23 . SH 23 förlängdes till Seymour 1923 och via Vernon till Oklahomas delstatslinje 1925. Segmentet från Brownwood till Rising Star utsågs till SH 129 1928, och det och US 283 samsignades kort fram till 1934, då SH 129 avbröts . År 1935 samsignades US 283 och SH 23 från Rising Star till Oklahoma State Line.
När det statliga huvudvägsystemet beskrevs om 1939 , hade US 283 ersatt SH 23 från Brownwood till Brady och förlängdes till US 83 i Junction och ersatte SH 9 mellan Brady och Mason och SH 29 mellan Mason och Junction. Sambeteckningen med SH 23 togs också bort, eftersom den sträckan ställdes in. AASHO hade också godkänt förlängningen av US 183 till Texas det året; den överlappade US 283 från Oklahoma State fodrar till Albany, körde sedan över tidigare SH 191 via Baird till Coleman och bytte ut SH 16 till Brady. Härifrån sprang US 87, US 183 och US 283 tillsammans till Mason, där US 87 separerade och US 183 och US 283 fortsatte samtidigt till Junction. 1940 begärde TxDOT att US 283-beteckningen skulle tas bort mellan Brady och Junction, men detta nekades av AASHO.
1951 byttes beteckningarna US 183 och US 283 söder om Albany, i väntan på en förlängning av US 183 till Corpus Christi , och även för att minska överlappningen i de två rutterna. US 283 tog över dirigeringen av US 183 från Albany till Brady; US 183 omdirigerades för att springa från Early till Refugio , och ersatte SH 284 och SH 74 , och överlappade SH 29 . Vägen från Brady till Junction blev en del av en utökad US 377 . US 283 anges ha körts samtidigt med US 87 från dess nuvarande södra ändstation till Bradys centrum fram till åtminstone 1972.
1952 omdirigerades US 183 längs sin nuvarande konfiguration från Cisco via Breckenridge till den nuvarande södra änden av dess samtidighet med US 283 nära Throckmorton , och ersatte SH 187 och ett segment av SH 6 . Detta gjordes för att ytterligare minska samtidigheten av de två rutterna, och för att man önskade att dirigera US 183 över vägar som var överlägsna och såg mer trafik. Vägen mellan Albany och Cisco numrerades om till en förlängning av US 380 , och skulle bli en del av SH 6 1971.
Förbifartsvägen US 84/US 283 runt Colemans östra sida hade föreslagits 1965. Projektet hyrdes ut 1968 och konstruktionen slutfördes 1969. Den sektion på Colemans södra sida som inte överlappade SH 206 blev en förlängning av FM 53 (nu SH 153 ).
2006 omdesignades US 283, tillsammans med US 183 och US 277, för att följa en ny motorvägsförbifart runt Seymour . Förbifarten avslutades 2009, och den tidigare rutten behölls på det statliga huvudvägssystemet som en affärsrutt .
Korsningslista
Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
McCulloch | . | 0,00 | 0,00 | USA 87 – San Angelo , Brady | |
. |
FM 1121 öst – Rochelle |
||||
. |
FM 504 västra – Pärondalen |
||||
. | FM 765 – Millersview | ||||
Coleman | . |
FM 1026 väst |
|||
. |
FM 2633 söder |
||||
Santa Anna |
US 67 north / US 84 east – Brownwood |
Södra delen av USA 67/84 överlappar varandra | |||
USA 67 söderut – San Angelo |
Norra änden av US 67 överlappar varandra | ||||
. | FM 568 (Santa Anna Avenue) | ||||
Coleman |
SH 153 västra – Coleman , Winters |
Utbyte | |||
FM 3425 norr – Coleman Municipal Airport |
|||||
SH 206 söder – Coleman |
Södra änden av SH 206 överlappar varandra | ||||
USA 84 väst – Abilene |
Norra änden av US 84 överlappar varandra | ||||
SH 206 norr – Cross Plains |
Norra änden av SH 206 överlappar varandra | ||||
. |
FM 1274 västra |
||||
Callahan | . |
FM 2926 väst |
|||
. | SH 36 – Abilene , Cross Plains | ||||
Baird | I-20 BL (4th Street) | Tidigare USA 80 | |||
I-20 – Abilene , Fort Worth | I-20 avfart 307 | ||||
Shackelford | . |
FM 576 öst – Moran |
|||
Albany |
US 180 väst / SH 6 norr – Anson , Stamford |
Södra delen av US 180/SH 6 överlappar varandra | |||
SH 6 söder / FM 1084 norr – Cisco |
Norra änden av SH 6 överlappar varandra | ||||
USA 180 öst – Breckenridge |
Norra änden av US 180 överlappar varandra | ||||
. |
FM 2482 öster |
||||
. |
PR 58 norr – Fort Griffin State Historical Site |
||||
. |
PR 54 öster – Fort Griffin Camping |
||||
Throckmorton | . |
FM 209 öst – Woodson |
|||
. |
USA 183 söderut – Breckenridge |
Södra delen av USA 183 överlappar varandra | |||
. | FM 923 | ||||
Throckmorton | US 380 – Haskell , Newcastle | ||||
SH 79 norr – Archer City |
|||||
Baylor | . |
US 277 söder / Spur 334 – Stamford , Seymour |
Södra delen av US 277 överlappar varandra | ||
. |
Buss. US 183 / Buss. US 277 / Buss. US 283 – Seymour |
Södra änden av motorvägen; ingen norrgående ingång | |||
. | SH 114 – Lubbock , Jacksboro | Ingen södergående ingång | |||
. | FM 422 – Seymour | ||||
. |
US 82 väst / Buss. US 183 / Buss. US 277 / Buss. US 283 – Seymour , Lubbock |
Norra änden av motorvägen; södra delen av US 82 överlappar varandra | |||
Mabelle |
US 82 east / US 277 north / FM 1790 south – Wichita Falls |
Norra änden av US 82/277 överlappar varandra | |||
Wilbarger | . |
FM 1763 östra |
|||
. |
FM 2585 norr |
||||
. |
FM 433 västra |
Södra änden av FM 433 överlappar varandra | |||
. |
FM 433 öst – Oklaunion |
Norra änden av FM 433 överlappar varandra | |||
Vernon |
Buss. US 287 (Wilbarger Street) |
||||
US 183 south / US 287 – Amarillo , Wichita Falls |
Norra änden av US 183 överlappar varandra | ||||
. |
FM 2072 öst |
||||
. |
FM 925 väst |
||||
. | FM 924 – Chillicothe | ||||
. |
FM 91 söder – Chillicothe |
||||
. | 150,45 | 242,13 |
US 283 norr – Altus |
Fortsättning till Oklahoma | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Seymour affärsväg
US 283 har en affärsrutt i Texas, inventerad som Business US Highway 283-B ( Bus. US 283-B ), i Seymour . Den körs samtidigt med Business US Highway 183-B ( Bus. US 183-B ) och Business US Highway 277-C ( Bus. US 277-C ) över hela sin längd. Den kombinerade affärsvägen börjar strax söder om Seymours stadsgränser vid en korsning med förbifarten US 183/US 277/US 283. Den går norrut längs Main Street och korsar Spur 334 , innan den når en korsning med SH 114 (Ingram Street). Westbound SH 114 körs samtidigt med affärsrutten tills de når US 82 (California Street). Här svänger västergående SH 114 in på västgående US 82, och FM 422 börjar österut. Affärsvägarna och östgående US 82 löper samtidigt mot norr och kröker sig mot nordost vid en korsning med RM Spur 1919, innan de möter huvudlinjen RM 1919 . Business US 183/US 277/US 283 slutar vid en annan växling med US 183/US 277/US 283 förbifart nordost om staden, med östgående US 82 förenar de andra tre rutterna mot Mabelle .
Affärsvägarna, tillsammans med Spur 334, utsågs den 24 augusti 2006, medan beteckningarna US 183, US 277 och US 283 alla flyttades till motorvägsförbifarten söder och öster om Seymour. När förbifarten slutfördes 2009, omdesignades den tidigare rutten genom staden längs Main Street, tillsammans med den nybyggda anslutningen till förbifarten, Business US 183/US 277/US 283, medan den 0,8 mil (1,3 km) tidigare segment mellan US 277 södra cutoff och Main Street blev Spur 334 .