US Route 136 i Nebraska

US Highway 136
US Highway 136
	US 136 markerad i rött
Ruttinformation
	Underhålls av NDOT
Längd	239,88 mi (386,05 km)
Fanns	1960–nutid
; Turistvägar _	Heritage Highway
Stora korsningar
Västra delen	US 6 / US 34 nära Edison
	US 183 i Alma ; US 281 i Red Cloud ; US 81 i Hebron ; US 77 i Beatrice ; US 75 i Auburn ;
Östra änden	US 136 vid Missouri State Line ( Missouri River )
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Nebraska
län	Furnas , Harlan , Franklin , Webster , Nuckolls , Thayer , Jefferson , Gage , Johnson , Nemaha
Motorvägssystem
	USA numrerat motorvägssystem; Lista; Särskild; Dividerat; Nebraska State Highway System; Mellanstatlig; USA; stat; Länk; Spur State Spurs ; ; Rekreation;

US Highway 136 är en del av United States Numbered Highway System som går 804 miles (1 294 km) mellan Edison, Nebraska och Speedway, Indiana . Det är en spårväg av US 36 trots att den aldrig korsar sin förälder. Inom delstaten Nebraska är det en statlig motorväg som börjar vid en korsning med US 6 och US 34 norr om Edison och går österut över den södra delen av delstaten till delstatslinjen Nebraska– Missouri i Brownville längs stranden av Missourifloden . Under hela sin 239,88 mil (386,05 km) längd är motorvägen känd som Heritage Highway, en av nio natursköna avfarter i delstaten. Motorvägen går över gräsmarksprärierna i södra Nebraska till skogen i Missouri River Valley och möter slingrande floder, jordbruksmarker och historiska bosättningar. Dessa landskap presenterades i berättelser från Pulitzer-prisvinnande författaren Willa Cather som berättar om livet på Nebraska Plains under slutet av 1800-talet. För hela sin längd är US 136 en tvåfilig motorväg med undantag för en 0,51 mil (0,82 km) sträcka av delad huvudväg inom Fairbury .

Vägbeskrivning

Edison till Republican City

US 136 och N-46 korsning i centrala Oxford

US 136 börjar norr om Edison vid en korsning med US 6 och US 34 . Motorvägen går söderut in i Edison i Republican River Valley. Motorvägen lämnar Edison på väg österut innan den svänger åt sydost när den går parallellt med floden genom jordbruksfält på väg till Oxford . Här går den längs södra sidan av byn och kommer till en korsning med N-46 som den löper parallellt med i flera kvarter. På den sydöstra sidan av Oxford divergerar de två motorvägarna och US 136 fortsätter sydost. När motorvägen närmar sig Orleans möter den N-89 för 0,52 miles (0,84 km) in till stan. Nära Orleans centrum avgår N-89 söderut medan US 136 fortsätter österut ut ur staden. Efter 4,21 miles (6,78 km) färd österut kommer motorvägen till en korsning med US 183 . Tillsammans leder båda motorvägarna söderut in i Alma . Alma är hem för Harlan County Reservoir . Denna reservoar på 13 250 tunnland (5 360 ha) är en av de största vattenmassorna inom North American Central Flyway och är en primär stopppunkt under flyttningen för miljontals fåglar, inklusive havsörnar, kungsörnar, pelikaner, fiskgjuse, ankor, gäss, och måsar. Motorvägen fortsätter österut genom stora fält innan den går in i den republikanska staden . Strax söder om staden finns Harlan County Reservoir Dam, tillgänglig via Corps Road A. Dammen byggdes 1952 för att förhindra storskaliga översvämningar i Republican River Valley liknande 1935 Republican River Floods .

Republican City till Hebron

Tittar österut längs US 136 i Red Cloud, Nebraska

Från Republican City fortsätter USA 136 österut längs den republikanska flodens norra bluffar när den passerar norr om de små samhällena Naponee och Bloomington . Motorvägen kommer sedan till en korsning med N-10 på norra sidan av Franklin . De två rutterna löper söderut, samtidigt, en halv mil (0,80 km) till centrum av staden där N-10 fortsätter söderut och US 136 divergerar österut. Motorvägen fortsätter sedan österut i ytterligare 10 miles (16 km) innan den går in i Riverton , en liten by vid den republikanska floden. Motorvägen fortsätter österut och passerar samhället Inavale innan den anländer till en korsning med US 281 i Webster Countys säte i Red Cloud . Red Cloud var ett viktigt pionjärsamhälle då åtta passagerartåg per dag passerade dess tågdepå. Det var också barndomshemmet för författaren Willa Cather vars tidiga romaner berättade om livet under hembygdsgränsen i slutet av 1800-talet. Hennes barndomshem ligger ett kvarter söder om US 136 på Cedar Street. Motorvägen lämnar Red Cloud och fortsätter rakt österut i cirka 10 miles (16 km) innan den kommer till en korsning med N-78 strax norr om Guide Rock . US 136 fortsätter sedan rakt österut genom majs-, sorghum-, sojaböns- och vetefält under de kommande 14 milesna (23 km) innan de möter N-14 norr om Superior . De två motorvägarna går samtidigt norrut i 4 miles (6,4 km) innan US 136 bryter av och fortsätter sin östlig vandring. Motorvägen passerar sedan samhällena Nora och Ruskin innan den anländer till Deshler vid en korsning med N-5 . Deshler var hem för en av landets största kvastfabriker på 1950- och 1960-talen. Motorvägen fortsätter österut och löper parallellt med Spring Creek när den närmar sig en korsning med US 81 strax söder om Hebron , hem till världens största verandagunga.

Hebron till Beatrice

Gage County Courthouse i Beatrice, Nebraska längs 6th St sex block norr om US 136

Efter att ha passerat Hebron söderut fortsätter motorvägen på sin östliga kurs. Under de kommande 32 kmna fortsätter motorvägen att passera genom de stora jordbruksfälten i sydöstra Nebraska. Inkluderat i denna sträcka är det lilla samhället Gilead , som motorvägen passerar söderut. Strax öster om Gilead kommer motorvägen till en korsning med N-53 som leder norrut mot Alexandria . Fortsätter man österut korsar motorvägen Little Blue River innan man kommer in i staden Fairbury . Fairbury var hemmet för den västra divisionens högkvarter för Rock Island Railroad fram till 1965. Rock Island Depot byggdes 1913 till en kostnad av $40 000 (motsvarande $814 940 2021) för att ta emot ökade passagerar- och fraktlaster. Depån är ett exempel på renässansväckelsearkitektur med tegelpilastrar toppade med stenlister, ett valmtak av röd lertegel , överhängande takfot och dekorativa fästen. På den östra sidan av staden skär US 136 N-15 innan den lämnar Fairbury i nordost. Efter att ha lämnat Fairbury börjar motorvägen slingra sig i en allmän nordostlig riktning, en skarp kontrast till dess nästan rakt östliga väg tidigare. Den passerar genom södra änden av Jansen sedan norra sidorna av de små samhällena Harbine och Ellis innan den svänger mot norr innan den kommer in i staden Beatrice . Motorvägen svänger sedan tillbaka österut och kommer till en korsning med N-4 . De två motorvägarna går sedan österut in i hjärtat av Beatrice. När Homestead Act trädde i kraft den 1 januari 1963, övertalade Daniel Freeman en kontorist att öppna det lokala landkontoret så att han kunde göra anspråk på ett hemman 6,4 km väster om Beatrice. 1936 tillägnade kongressen Homestead National Monument of America på platsen för Freemans anspråk.

Beatrice till Missouri

Auburn, Nebraska postkontor

Efter att ha lämnat Beatrice körs US 136 och N-4 samtidigt i 7,89 miles (12,70 km) och divergerar sydväst om Filley . Här går N-4 österut mot Virginia och Lewiston medan US 136 fortsätter in i Filley. Motorvägen fortsätter sedan in i Johnson County där den börjar parallella Yankee Creek när den passerar samhällena Crab Orchard och Vesta innan den går in i staden Tecumseh . På den östra sidan av Tecumseh har motorvägen en korsning med N-50 innan den fortsätter österut. Under de kommande 8,5 miles (13,7 km) reser motorvägen genom lantliga jordbruksfält innan den går in i Nemaha County och möter N-105 söder om Johnson . De två motorvägarna färdas, tillsammans, norrut i cirka en mil (1,6 km) där US 136 går österut igen. Motorvägen reser österut ytterligare 8,5 miles (13,7 km) där den kommer in i staden Auburn . Postkontoret i Auburn har en målning i lobbyn som var en del av ett WPA- projekt på uppdrag av president Franklin D. Roosevelt , en av tolv målningar i delstaten. I centrum av Auburn skär motorvägen US 75 innan den fortsätter österut. US 136 reser 5,52 miles (8,88 km) österut innan den kommer till en korsning med N-67 . De två huvudvägarna reser samtidigt österut i 2,6 miles (4,2 km) innan N-67 avgår söderut på vägen till Nemaha . Samtidigt börjar US 136 en liten nedstigning i Brownville när den färdas nerför böljande lösskullar in i Missouri River Valley. Staden har utsikt över en campingplats som användes av Lewis och Clark-expeditionen den 15 juli 1804. Motorvägen korsar sedan Brownville Bridge över Missourifloden och fortsätter in i Missouri.

Brownville Bridge som bär US 136 över Missourifloden

Historia

Historiska stigar

Före bilen åkte man över Nebraska via gamla indiska stigar och primitiva territoriella vägar. Oregon- , Kalifornien- och Mormonspåren var populära landvägar över Nebraska för resor västerut och var också en primär rutt för Pony Express . Rutterna Oregon, Kalifornien och Pony Express gick in i Nebraska i Jefferson County sydost om Fairbury och följde Little Blue River till Rock Creek Station öster om Fairbury. Lederna reste sedan i en allmänt västnordvästlig riktning mot Platte River Valley och Fort Kearney . Sektionen av dessa stigar tvärs över Jefferson och Thayer County gick i allmänhet parallellt med dagens US 136-korridor inom några mil norrut.

Omaha-Lincoln-Denver Highway

1926 stil Nebraska Highway 3 markör

1911 introducerade öppnandet av rutten Omaha-Lincoln-Denver (OLD) en av de primära öst-väst-rutterna över södra Nebraska. Denna rutt reste längs och nära dagens US 6-korridor. Men under en kort sektion mellan Edison och Oxford reste den GAMLE längs dagens US 136-korridor. Från Arapahoe följde OLD längs Chestnut Street, som är den moderna linjen mellan US 6 och US 34. Därifrån reste den söderut och österut till Edison. Motorvägen gick in i Edison längs den gemensamma linjen för avsnitt 27 och 34, som nu är Second Street. I korsningen av Main Street och Second Street mötte OLD upp med dagens anpassning av US 136. Motorvägen fortsatte österut från Edison i cirka 1,5 miles (2,4 km) innan den svängde söderut för en mil (1,6 km) under dagens tid Väg 432. Den reste sedan österut för 3 miles (4,8 km) längs väg 720. Härifrån följde den nuvarande riktningen av US 136 in i Oxford strax söder om Chicago, Burlington och Quincy Railroad . I Oxford böjde motorvägen söderut runt en gård och sedan längs South Railway Street där den vände norrut för att korsa järnvägen längs Ogden Street innan den vände tillbaka sydost längs South Railway Street. Det gick parallellt med spåren till Cornwall Street där det återupptogs österut. Detta markerade punkten där OLD lämnade dagens US 136-korridor för att fortsätta mot Lincoln.

Statens motorvägssystem

År 1921, en av föregångarna till dagens US 136 i Nebraska betecknades N-67 mellan Culbertson och Oxford , denna rutt följde den nuvarande riktningen av US 6 och US 34 och var också en del av motorvägen Omaha-Lincoln-Denver . År 1925 omdesignades mycket av rutten som ockuperades av dagens US 136 till Nebraska Highway 3 . Denna tidigare rutt korsade delstaten från Colorados delstatslinje väster om Haigler till Brownville där den korsade Missourifloden via en avgiftsbelagd färjerutt. Segmentet av N-3 väster om Edison följde den nuvarande inriktningen av US 34 och omdesignades som sådan 1939. 1951 utsågs US 136 längs dess nuvarande linje mellan St. Joseph, Missouri och Indianapolis, Indiana . Det var inte förrän 1960 när motorvägen förlängdes västerut och ersatte den återstående delen av N-3 mellan Edison och Brownville. Sedan US 136 förlängdes in i Nebraska, togs N-3-beteckningen ur drift och har inte använts sedan dess. Rutten för US 136 har förblivit relativt oförändrad sedan den utsågs 1960.

Korsningslista

Grevskap	Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Furnas	.	0,00	0,00	US 6 / US 34 – Holdrege , McCook	Nationell västra ändstation
Furnas	Oxford	9,98	16.06	N-46 söder (Ogden Street)	Den västra delen av N-46 överlappar varandra
Harlan	Oxford	10.41	16,75	N-46 norrut	Östra delen av N-46 överlappar varandra
	.	22.20	35,73	N-89 västerut	Den västra delen av N-89 överlappar varandra
	Orleans	22,72	36,56	N-89 öster	Östra delen av N-61 överlappar varandra
	.	27,36	44,03	USA 183 norr	Västra delen av USA 183 överlappar varandra
	Alma	29,39	47.30	USA 183 söder	Östra delen av USA 183 överlappar varandra
Franklin	.	41,61	66,96	S-31C söder
	.	50,63	81,48	L-31D öster	Västra änden av L-31D
	Franklin	51,63	83,09	N-10 norr	Den västra delen av N-10 överlappar varandra
	Franklin	52,13	83,90	N-10 söder (16th Street) / L-31D west (M Street)	Östra änden av N-10 överlappning; östra änden av L-31D
Webster	Rött moln	75,25	121,10	US 281 (Webster Street)
Webster	.	85,28	137,24	N-78
Nuckolls	.	99,19	159,63	N-14 söderut	Den västra delen av N-14 överlappar varandra
Nuckolls	.	103,20	166,08	N-14 norrut	Östra delen av N-14 överlappar varandra
Thayer	.	121,20	195,05	N-5 norr / Oregon National Historic Trail / California National Historic Trail / Pony Express National Historic Trail
	.	121,45	195,45	S-85E söderut
	.	128,26	206,41	L-85F söderut
	.	129,54	208,47	USA 81
	.	139,30	224,18	N-53 norrut
Jefferson	Fairbury	150,78	242,66	N-15 (K Street) / Oregon National Historic Trail / California National Historic Trail / Pony Express National Historic Trail
Jefferson	.	164,57	264,85	N-103 söderut
Tolk	Beatrice	176,02	283,28	N-4 västra (Sherman Street)	Den västra delen av N-4 överlappar varandra
	Beatrice	177,52	285,69	US 77 (6th Street)
	.	187,51	301,77	N-4 öster	Östra delen av N-4 överlappar varandra
Johnson	.	196,29	315,90	S-49C öst
Johnson	Tecumseh	211.03	339,62	N-50 (12th Street)
Nemaha	.	219,99	354,04	N-105 söderut	Den västra delen av N-105 överlappar varandra
	.	220,84	355,41	N-105 norrut	Östra delen av N-105 överlappar varandra
	kastanjebrunt	229,78	369,80	US 75 (J Street)
	.	235,80	379,48	N-67 norrut	Den västra delen av N-67 överlappar varandra
	.	238,40	383,67	N-67 söderut	Östra delen av N-67 överlappar varandra
Missourifloden		239,88	386,05	Brownville Bridge ; Nebraska – Missouri linje
Missourifloden				US 136 east – Rock Port	Fortsättning till Missouri
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _