USS Wilbert A. Edwards (SP-315)
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Wilbert A. Edwards |
| Namne | Tidigare namn bibehålls |
| Byggare | MM Davis, Solomons Island, Maryland |
| Avslutad | 1911 |
| Förvärvad | 1917 |
| Bemyndigad | 10 augusti 1917 |
| Avvecklade | 21 augusti 1919 |
| Stricken | 24 september 1919 |
| Öde | Såld 24 september 1919 |
| Anteckningar | Opererades som kommersiellt fiskefartyg Wilbert A. Edwards 1911 till 1917 och från 1919 till slutet av 1940-talet |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Patrullfartyg |
| Förflyttning | 650 ton |
| Längd | 160 fot (49 m) |
| Stråle | 23 fot 10 tum (7,26 m) |
| Förslag | 10 fot 0 tum (3,05 m) medelvärde |
| Framdrivning | Ångmotor |
| Fart | 11 knop |
| Komplement | 36 |
| Beväpning |
|
USS Wilbert A. Edwards (SP-315) , ibland kallad USS WA Edwards , var ett patrullfartyg från den amerikanska marinen i drift från 1917 till 1919.
Konstruktion, förvärv och driftsättning
Wilbert A. Edwards byggdes som ett kommersiellt ångfiskefartyg med träskrov med samma namn 1911 av MM Davis på Solomons Island, Maryland , för WA Edwards Corporation. Den amerikanska flottan köpte henne från WA Edwards Corporation 1917 för första världskrigets tjänst som patrullfartyg. Hon beställdes som USS Wilbert A. Edwards (SP-315) den 10 augusti 1917 vid Norfolk Navy Yard i Portsmouth, Virginia , med löjtnant DC Kindell, USNRF , .
Karriär
Försök till användning på "distansservice"
Löjtnant Robert Phillips, NNV , avlöste löjtnant Kindell som befälhavare den 17 september 1917 medan Wilbert A. Edwards var vid Gravesend Bay , New York . Tilldelad "fjärrtjänst" - vilket betyder tjänst utanför USA - lämnade hon Gravesend Bay den 19 september 1917, passerade Cape Cod Canal på morgonen den 20 september 1917 och anlände till Boston Navy Yard i Boston , Massachusetts, senare den dag.
Efter resereparationer reste hon till Halifax , Nova Scotia , Kanada, den 25 september 1917 på vad som förmodligen skulle vara den första etappen av en resa till Ponta Delgada på Azorerna för att ta upp patrulluppdrag från den hamnen. Men den 26 september 1917 drabbades hon av en motorolycka och underrättade den närliggande amerikanska kustbevakningens skärare USCGC Algonquin om sin svåra situation. Algonquin tog den handikappade Wilbert A. Edwards i släptåg den eftermiddagen och tog henne till Halifax, dit de anlände den 27 september 1917. Där kolade Wilbert A. Edwards innan han gav sig iväg i släptåg av Algonquin den 1 oktober 1917.
Fartygen råkade ut för en kraftig storm på eftermiddagen den första dagen utanför hamn. Väderförhållandena hade snabbt förvärrats, och Wilbert A. Edwards rullade och arbetade tungt och fraktade mycket vatten. Vid 0500-tiden den 2 oktober 1917 rapporterade chefsingenjören ombord till löjtnant Phillips att fartyget tog vatten och att han inte kunde hålla översvämningen under kontroll. Klockan 08.00 chefen , löjtnant, juniorklass , Henry J. Porter , USNRF, och fartygets snickare styrväxeln och fann kvadranten löst på rodret, packboxen slapp i sängen och alla bultar lösa i träverket . De försökte reparera skadan men kunde inte. Samtidigt fortsatte översvämningarna under däck när fartyget rullade och lutade i en alarmerande takt. Vid middagstid hade dock vattnet i maskinrummet inte kommit på pumparna. Äntligen verkade skeppet hålla sig. Algonquin höll Wilbert A. Edwards i släptåg när hon ångade fram i långsam hastighet, och de två fartygen återvände så småningom till Halifax den 4 oktober 1917.
Efter att ha återvänt till Boston i sällskap med collier USS Mars (Collier No. 6), genomgick Wilbert A. Edwards reparationer där. Emellertid kom marinen fram till att hon inte skulle vara lämplig för "avlägsen tjänst" och, den 2 februari 1918, omplacerade henne till att dela upp patrulluppdrag i det 1:a sjödistriktet i norra New England .
Wilbert A. Edwards förblev i 1:a sjödistriktets tjänst till slutet av första världskriget och till 1919, och tillbringade större delen av sin tid under reparation.
Avveckling och bortskaffande
Wilbert A. Edwards avvecklades i Boston den 21 augusti 1919. Hon ströks från Navy List den 24 september 1919 och såldes samtidigt tillbaka till WA Edwards Corporation. Hon återupptog kommersiell verksamhet, som hon fortsatte in i slutet av 1940-talet.
Anteckningar
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- NavSource Online: Section Patrol Craft Photo Archive Wilbert A. Edwards (SP 315)