USS Valentine (AF-47)

USS Valentine (AF-47) underway, circa in 1946-1947.jpg
Historia
USA
Beordrade som R1-M-AV3 skrov, MC Hull 2339
Ligg ner datum okänt
Lanserades 3 februari 1945
Förvärvad 19 juni 1945
Bemyndigad 19 juli 1945
Avvecklade 6 augusti 1946
Stricken 8 oktober 1946
Identifiering IMO-nummer : 6912293
Öde ombyggt till fiskfabriksfartyg
Generella egenskaper
Tonnage 2 120 långa ton dödvikt (DWT)
Förflyttning 3 139 t.(lt) 6 240 t.(fl)
Längd 338'
Stråle 50'
Förslag 18'
Framdrivning dieselmotor , enkelskruv, 1 700 shp (1 300 kW)
Fart 12 kt. (max)
Komplement 84
Beväpning ett enda 3 tum (76 mm) pistolfäste för dubbla ändamål , sex enkla 20 mm pistolfästen

USS Valentine (AF-47) var ett butiksfartyg i Adria -klassen i tjänst med den amerikanska flottan från 1945 till 1946 och från 1951 till 1959. 1967 såldes hon till kommersiell tjänst och hon skrotades 1987.

Historia

Valentine lades ner under ett kontrakt för sjöfartskommissionen (MC-skrov 2339) i Beaumont, Texas , av Pennsylvania Shipyards , Inc. Fartyget sjösattes den 3 februari 1945 och sponsrades av Mrs. P. Blaschke och togs i bruk den 19 Juni 1945 för färja och avgick från Beaumont den 25 juni, på väg till Galveston, Texas . Där, på Todd-Galveston Shipyard, Inc., Valentine konvertering till ett kylfartyg . Hon togs i uppdrag i Galveston, Texas, den 19 juli 1945.

Andra världskriget

Efter shakedown och post-shakedown tillgänglighet lämnade Valentine Galveston den 2 augusti, på väg till Mobile, Alabama . Hon lastade sin första last av flottans förnödenheter där och drog iväg den 10 augusti till Stilla havet . På vägen fick skeppet beskedet att Japan hade kapitulerat den 14 augusti 1945. Valentin passerade Panamakanalen den 16:e och avgick från Balboa strax efter lunchtid den 17:e till Hawaiiöarna .

Operationer efter kriget

Valentine anlände till Pearl Harbor sent på morgonen den 5 september, lossade sin första last, laddade om med leveranser från flottan under de efterföljande dagarna och seglade till Okinawa den 21 september för vidare rutt.

Två dagar utanför Buckner Bay , den 7 oktober, började barometern att rasa; och, som Valentine's historiker skrev, "allt tydde på något ganska ruggigt väder." Aerologirapporter indikerade att en tyfon passerade framför fartyget, och den förväntades till en början gå uppför den kinesiska kusten. Men sent den 8:e ändrades stormens kurs. Med tanke på den utvecklingen Valentine kursen för att hålla sig utanför sitt centrum. Skeppet red ut tyfonen; 60 knops (110 km/h) vindar drev vågor och stänk så högt som bron. På morgonen den 9:e hade vinden och vågorna lugnat ner sig tillräckligt för att fartyget skulle kunna fortsätta till Okinawa. Även om Valentine hamnade i det tunga havet, Valentine klarat sig mycket bättre än andra fartyg i flottan som hade blivit fångade vid Okinawa när tyfonens mitt virvlade destruktivt över Buckner Bay.

Kylfartyget dröjde kvar vid Buckner Bay från 1345 den 11:e till 1735 den 12:e innan hon drog iväg mot Kinas kust. När Valentine anlände till Shanghai den 16:e lossade hon sin last – en del av den bestod av Thanksgiving -middagar för amerikanska militärer stationerade i den hamnen – innan hon till slut vägde ankar för Hong Kong strax efter lunchtid den 25:e. När Valentine lämnade Shanghai via en svepande kanal, stötte hon på en mina som hon sänkte med skottlossning mitt i den vattenvägen. Senare på sin resa till den brittiska kronkolonin , när skeppet passerade den södra spetsen av Formosa , såg hennes utkik en annan herrelös min 50 yards (46 m) framåt; en snabb kursändring gjorde det möjligt för fartyget att glida förbi inom en smal marginal innan hon förstörde även den gruvan med skottlossning för att få ett slut på hotet mot sjöfarten.

Valentine anlände till Hong Kong kl. 0916 den 31 oktober, lossade sin last under de följande dagarna och seglade hem den 10 november. Hon anlände till San Francisco, Kalifornien , den 8 december för att ta sig an ytterligare en last av flottutgivningsförnödenheter. Alla händer hade hoppats på en "stateside" jul , men så blev det inte, eftersom Valentine vägde ankare för Fjärran Östern den 22 december – tre dagar före jul.

Efter att skeppet stannat vid Okinawa, dirigerades hon vidare till Japan , hennes lastrum lastade med förnödenheter till den amerikanska ockupationsstyrkan. Hon rörde vid de japanska hamnarna Sasebo , Kure och Kobe , i följd, till slutet av februari 1946. Hon lämnade Kobe strax före middagstid den 26 februari och kom tillbaka till San Francisco den 21 mars. Valentine lämnade västkusten, en månad senare, den 21 april, på väg mot västra Stilla havet.

Hon stannade kvar i Pearl Harbor från 30 april till 5 maj innan hon fortsatte mot Marshalls och anlände till Majuro den 13:e. Hon gav färska och frysta proviant till flottans skepp vid Kwajalein , Roi , Bikini Atoll , Eniwetok och Wake Island innan hon återvände via Pearl Harbor till västkusten och anlände till San Francisco den 16 juli. Under sin korta tjänstekarriär Valentine 47 770 miles (76 880 km) och levererade 6 400 ton last.

Avveckling och öde

Valentine avvecklades i San Francisco den 6 augusti 1946 och överfördes till War Shipping Administration strax därefter. Hon ströks från Navy List den 8 oktober 1946. Från 1951 till 1959 drevs hon av Military Sea Transportation Service som USNS Valentine (T-AF-47). Slutlig disposition: hon såldes av Sjöfartsverket 1967 och byggdes om till fiskfabriksfartyg. Hon användes som bearbetningsfartyg av All Alaskan Seafoods i Seattle, WA. och döptes om till All Alaskan av det företaget. 1987 grundstöt hon utanför kusten av St. Paul Island, Alaska och blev en totalförlust. Oförmögen att bli ekonomiskt återflyttad, bröts hon upp och skrotades där hon grundstötte på den nordöstra sidan av ön.

Militära utmärkelser och utmärkelser

Valentine's crew var berättigad till följande medaljer:

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Valentine_(AF-47)&oldid=1118362339 "