USS Talbot (FFG-4)

För andra fartyg med samma namn, se USS Talbot .

Historia
USA
Namne	Silas Talbot
Beordrade	24 maj 1963
Byggare	Bath Iron Works
Ligg ner	4 maj 1964
Lanserades	6 januari 1966
Förvärvad	14 april 1967
Bemyndigad	22 april 1967
Avvecklade	30 september 1988
Stricken	29 november 1993
Öde	Såldes för skrot den 9 mars 1994
Badge
Allmänna egenskaper
Klass och typ	Brooke -klass fregatt
Förflyttning	3 426 ton full
Längd	414 fot
Stråle	44 fot
Förslag	14 fot 6 tum
Framdrivning	2 tryckeldade pannor av tysk design, 1 General Electric växlad turbin, 35 000 shp, 1 axel
Fart	27,2 knop (50 km/h)
Räckvidd	4 000 nautiska mil (7 000 km)
Komplement	14 officerare, 214 besättningar
Sensorer och processsystem	AN/SPS-52 3D luftsökningsradar AN/SPS-10 ytsökningsradar AN/SPG-51 missil eldkontrollradar AN/SQS-26 bågmonterat ekolod
Elektronisk krigföring och lockbete	AN/SLQ-32
Beväpning	1 × 5"/38 kaliberpistol 1 × Mk 22 RIM-24 Tartar / RIM-66 Standard missil launcher (16 missiler) 1 × 8 celler ASROC launcher 2 × 3 12,75 tum (324 mm) Mk 32 torpedrör, Mk 46 torpeder 2 × MK 37 torpedrör (fasta, akter, tas bort senare)
Flygplan transporteras	SH-2 Seasprite

USS , Talbot (FFG-4) var den fjärde Brooke -klassens fregattstyrda missilfregatten och lades ner den 4 maj 1964 i Bath Maine , av Bath Iron Works Corp.; sjösattes den 6 januari 1966; sponsrad av fröken Frances K. Talbot; och togs i bruk den 22 april 1967. Skeppet namngavs efter US-marinkaptenen Silas Talbot .

Verksamhetshistoria

Den 8 juli avgick det nya eskortfartyget med guidad missil Hampton Roads , Virginia, till Puerto Rico för shakedown och missilsystemförsök. Talbot begav sig därefter norrut och anlände till sin hemmahamn, Newport, Rhode Island , den 16 september. Fartyget genomförde specialoperationer utanför Virginia Capes från 16 oktober till 18 november och tillbringade sedan större delen av sin tid fram till våren 1968 med att vara tillgänglig efter shakedown. Efter skjutövningar mot Atlantflottans vapenområde och antiubåtsoperationer sent i april deltog jagarens eskort i sökandet efter försvunnen atomubåt   USS Scorpion (SSN-589) i maj. Resten av året ägnade hon åt operationer längs Atlantkusten och i Karibien .

Medelhavet

Den 31 januari 1969 lämnade Talbot Newport för Medelhavet och utplacerades med den 6:e flottan tills hon återvände den 11 juli. Efter översynen på Boston Naval Shipyard slutfördes den 1 april 1970, utförde Talbot lokala operationer innan han återvände till missilområdet utanför Puerto Rico i maj för vapenprov, följt av repetitionsutbildning och fyra månader i Newport. Den 28 oktober 1970 begav hon sig till Medelhavet och sin andra turné med 6:e flottan. Utplaceringen avslutades i Newport den 2 maj 1971, och hon ägnade resten av året åt operationer på östkusten.

Sydamerikansk turné

Talbot tillbringade den första delen av 1972 med att utföra tester av MK-48-torpeden på Bahamas och utanför New Englands kust. Hon stod ut ur Newport den 21 juli och fortsatte till sjöstationen Roosevelt Roads, Puerto Rico , tillsammans med   USS Farragut (DLG-6) och   USS Forrest Sherman (DD-931) . Där   USS Remora (SS-487) till gruppen den 26:e och de började kombinerade operationer med fartyg från sju sydamerikanska flottor medan de gick runt Sydamerika. Talbot ringde till Venezuela , Brasilien , Uruguay , Argentina , Chile , Peru , Panamakanalzonen och Colombia innan hon återvände till Newport den 3 december 1972. Hon gick in på Boston Naval Shipyard den 15 februari 1973 för en översyn som varade till 14 december .

Västra Atlanten

Den 5 januari 1974 lämnade Talbot Newport och fortsatte till sin nya hemmahamn, Norfolk, Virginia . Från 13 februari till 29 april sattes skeppet ut på träningsövningar utanför Jacksonville, Florida ; Guantanamo Bay , Kuba ; och Vieques, Puerto Rico . Efter en kryssning till Newport i maj gick hon in på Norfolk Naval Shipyard den 17 juni för installation av prototyper av Oto Melara Mk 75 snabbskjutande 76 mm pistolfäste och Mk 92 eldledningssystem, avsett för användning i den nya Klasserna   USS Oliver Hazard Perry (FFG-7) och   USS Pegasus (PHM-1) . Hon stod utanför Hampton Roads den 21 oktober och från 12 november till 19 december 1974 testade hon de nya systemen vid Atlantic Fleet Weapons Range, Culebra, Puerto Rico .

Talbot fortsatte sitt utvärderingsarbete in i 1975, och alternerade tre perioder av testoperationer vid Culebra med en anbudstillgänglighet tillsammans med   USS Puget Sound (AD-38) i Norfolk, lokala operationer i Virginia Capes-området och flotta taktiska övningar i västra Atlanten. Hennes testuppdrag avslutat, Talbot återvände till Norfolk den 22 juni. Efter lokala operationer och inspektioner gick hon in på Norfolk Naval Shipyard den 15 september för en tre månader lång översyn där hennes experimentella eldledningssystem och 76 mm pistol togs bort och ersattes av hennes normala 5-tums, 38-kalibers pistol och eld- kontrollsystem.

Medelhavet och Persiska viken

Efter att ha avslutat översyn och repetitionsutbildning våren 1976, lämnade Talbot Norfolk den 22 juni för en utplacering i Medelhavet. Under ånga i Medelhavet upplevde Talbot en sprucken bränsletank under pågående tankning och tvingades reparera, i La Maddalena, Sardinien. Den sex månader långa operationen inkluderade deltagande i NATO-övningar varvat med hamnbesök och avslutades med fartygets återkomst. till Norfolk den 10 januari 1977. Efter ledighet och underhåll efter utplaceringen genomförde Talbot övningar utanför östkusten tills hon gick in på Philadelphia Naval Shipyard för översyn den 9 juni. Efter att ha slutfört översynen den 7 april 1978 Talbot resten av året i repetitionsutbildning och deltog i flottans övningar utanför östkusten och i Karibien. Den 6 december lämnade hon USA för utplacering med Mellanösternstyrkan som svar på krisen kring deponeringen av shahen av Iran . I slutet av 1978 hittade Talbot på väg till Persiska viken .

Under 76 Med-kryssningen tilldelades Talbot en LAMPS (Light Airborne Multi-Purpose System) Helikopter Detachment (Det-6) från US Navy squadron HSL-34 (Helicopter Squadron Light-34), Naval Air Station Norfolk, VA. Det-6 befälhavare var LCDR Jon Cook. Helikoptern som användes var KAMAN SH-2F. Detta var den första LAMPS Det som Talbot hade ombord. Det var också första gången den amerikanska flottan tilldelade en LAMPS DET till en FFG för att testa operativ beredskap på ett litet flygdäck. Hela operationen ansågs vara en framgång, med över sextio landningar dag/natt på ett säkert sätt. Senare tilldelades Talbot ytterligare en LAMPS DET från HSL-32.

Öde

Talbot hyrdes ut till Pakistan i april 1989 och döptes om till Hunain (D-164) . Fartyget returnerades till USA i Singapore och drabbades den 29 november 1993. Talbot såldes snart för skrot den 29 mars 1994 till Trusha Investments Ltd. för 601 650 USD.

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

• Naval Vessel Register – FFG-4
• Navsource – USS Talbot