USS Samson
Fartyg i förgrunden är: Monarch (bokstaven "M" mellan stackarna), Queen of the West (med bokstaven "Q") och Lioness (bokstaven "L"). I den vänstra bakgrunden finns: Schweiz (med bokstaven "S" på paddlebox), Samson och Lancaster i bakgrunden.
|
|
Historia | |
---|---|
USA | |
Lanserades | 1860, i Kalifornien, Pennsylvania |
I tjänst | 1862 |
Ur funktion | 1865 |
Öde | såld, 9 augusti 1865 |
Generella egenskaper | |
Förflyttning | 230 ton |
Framdrivning |
|
Beväpning | Bagge |
USS Samson var en ångbåt som förvärvades av unionsarmén i början av det amerikanska inbördeskriget för användning i USA:s ramflotta i Mississippifloden och dess bifloder.
Hon överfördes till Union Navy 1862 som fortsatte sin tjänst på Mississippifloden. Hon användes som bogserbåt och som fartygsanbud som tillhandahöll maskinverkstadstjänster till fartygen i flottan.
Servicehistorik
Samson , en ångbåt med sidohjul av trä byggd 1860 i Kalifornien, Pennsylvania , köptes av unionsarmén den 14 juli 186 av Charles Ellet, Jr. för tjänst i hans baggeflotta. Efter att den västra flottiljen placerats under marinens befäl tidigt på hösten 1862 Samson till unionsflottan den 27 november 1862. Hon tjänade Mississippi-skvadronen som en bogserbåt och en flytande maskinverkstad under resten av inbördeskriget. Som sådan var hon en av de tidiga föregångarna till moderna reparationsfartyg. Efter fientligheternas slut såldes hon på offentlig auktion i Mound City, Illinois , till JW Clark och J. Nixon, et al., den 9 augusti 1865. Hon omdokumenterades den 27 december 1865 och förblev i handelstjänst till 1869 .
Anteckningar
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- Crandall, Warren Daniel (1907). Historien om Ram Fleet och Mississippi Marine Brigade i kriget för unionen på Mississippi och dess bifloder: historien om Ellets och deras män . Press av Bröderna Buschart.
- Joiner, Gary D. (2007). Mr. Lincolns Brown Water Navy - Mississippi Squadron . Rowman & Littlefield Publishers, Inc. ISBN 978-0-7425-5097-1 .