USS PGM-3

USS PGM-2.jpg
USS PGM-2 , en liknande PGM-1 motorkanonbåt
Historia
USA
namn PGM-3
Ligg ner 7 september 1942
Lanserades 12 april 1943
Bemyndigad 17 maj 1943
Omdöpt 10 december 1943
Omklassificerad 10 december 1943
Öde Okänd
Generella egenskaper
Förflyttning 95 ton
Längd 110 fot 10 tum
Stråle 23
Höjd 10 fot 10 tum
Framdrivning
  • 2 × 1 540 hk Electro-Motive Corp. 16-184A dieselmotorer
  • 2 × skaft
Fart 21 knop
Komplement 28
Beväpning

USS PGM-3 var en PGM-1 klass motorkanonbåt som tjänstgjorde i den amerikanska flottan under andra världskriget . Hon lades ursprungligen ner som en SC-497- klassubåtsjägare den 7 september 1942 av Peterson Boat Works i Sturgeon Bay , Wisconsin och sjösattes den 12 april 1943. Hon togs i drift som USS SC-1035 den 17 maj 1943. Hon var senare konverterades till en PGM-1 klass motorkanonbåt och döptes om till PGM-3 den 10 december 1943. Efter kriget överfördes hon till Foreign Liquidations Commission den 20 maj 1947. Hon överlämnades till den kinesiska flottan vid mynningen av Yangtzefloden sommaren 1947.

Service före konvertering till PGM

  • 28 maj 43 segling från US Naval Station, New Orleans, Louisiana till Submarine Chaser Training Center, Miami, Florida
  • 29 juni 43 seglar från SCTC, Miami, Florida till Nassau, Brittiska Västindien
  • 5 juli 43 seglar från SCTC, Miami, Florida till Key West, Florida
  • 9 juli 43 seglar från NOB, Key West, Florida till Guantanamo Bay, Kuba
  • 28 juli 43 seglar från Balboa, Canal Zone till Corinto, Nicaragua
  • 31 juli 43 seglar från Corinto, Nicaragua till Manzanillo, Mexiko
  • 5 augusti 43 seglar från Manzanillo, Mexiko till San Diego, Kalifornien
  • 14 augusti 43 seglar från San Diego, Kalifornien till San Francisco, Kalifornien
  • 7 september 43 seglar från San Francisco, Kalifornien till Seattle, Washington
  • 13 oktober 43 segling från Pier #41, Seattle, Washington till USN Section Base, Neah Bay, Washington
  • 19 november 43 seglar från Seattle, Washington till San Pedro, Kalifornien
Plats Kartlänk Plats Kartlänk
New Orleans Miami
Nassau Key West
Guantanamo Bay Balboa
Corinto Manzanillo
San Diego San Francisco
Seattle Neah Bay
San Pedro

På väg till Treasury Islands i södra Stilla havet

23 januari 1944 avgick USS PGM-3 från San Pedro, Kalifornien, på väg mot Pearl Harbor , Hawaii, i sällskap med PGM 1, 2, 4, 5, 6, 7 och 8 och   USS Armadillo (IX-111) . Dessa små fartyg korsade Stilla havet under egen kraft, på väg till sin tjänstestation på Salomonöarna . Längs vägen hoppade fem av PGM:erna ur den ledande konvojen av olika anledningar. PGM-3 var det sista fartyget som hoppade av. För ytterligare detaljer om PGM-3 :s resa innan de når Espiritu Santo , se USS PGM-7 .

Plats Kartlänk
Lunga Point
Purvis Bay

USS PGM-3 anlände till Espiritu Santo, Nya Hebriderna, den 14 mars 1944, i sällskap med PGM:s 5, 7 och 8. Dagen innan började babordsmotorn ryka och stängdes omedelbart av. Vid ankomsten till Espiritu Santo hissades motorn ombord på reparationsfartyget   USS Mindanao (ARG-3) och installerades tillbaka i PGM-3 den 4 april. PGM:s 5, 7 och 8 lämnade Espiritu Santo den 15 mars och lämnade PGM-3 bakom sig och väntade på de andra försenade PGM:erna i division ett. Den renoverade hamnmotorn misslyckades igen den 6 april under hastighetsförsök. Den 1 maj var babordsmotorn i fungerande skick igen och den 6 maj PGM-3: an Espiritu Santo på väg till Guadalcanal och seglade som en del av Task Unit 35.1.8 under befäl av Commander Wait ombord på truppskeppet Mormachawk . Framme vid Lunga Point, Guadalcanal, den 9 maj, PGM-3 till Purvis Bay, Florida Islands (i dag kända som Nggela Islands ). PGM-3 var stationerad på olika platser på Floridaöarna fram till den 23 maj. Fartygets logg visar att PGM:s 2, 4 och 6 låg förtöjda bredvid vid olika tidpunkter under denna period.

Plats Kartlänk
Motortorpedbåtsbas 9

Den 23 maj avgick PGM-3 från Tulagi , Florida Islands, på väg till Rendova Island , New Georgia Islands, och anlände dit nästa dag och ankrade vid Motor Torpedo Boat Base 11 (PT Boat Base 11). Under vistelsen i Rendova indikerar fartygets logg att den låg förtöjd ibland bredvid PGM:s 2, 4 och 6. Den 7 juni avgick PGM- 3: an till Treasury Islands , och anlände dit samma dag. Motor Torpedo Boat Base 9 på Treasury Islands fungerade som hemmabas för PGM-3 under perioden 7 juni 1944 till 24 februari 1945.

Service på Motor Torpedo Base 9, Treasury Islands

Under juni månad fullbordade PGM-3 fyra 2-dagarspatruller av den sydöstra kusten av Bougainville Island och Bougainville Strait , och arbetade på olika sätt med PGM:s 1, 5, 6, 8, USS LCI 61 och ett PBY sjöflygplan . Dessa var anti-pråmpatruller på natten och minpatruller på dagen. Fartyget sköt på många kustnära platser och förstörde två drivande minor med skottlossning.

Den 27 juni avgick PGM-3 MTB Base 9 i sällskap med PGM-1 , på väg till Carter City, Florida Island. Efter ankomsten förtöjdes fartyget bredvid PGM-2 . Fartyget genomgick reparationer och förändringar i Carter City, inklusive installation av ljudutrustning och en 3-tums/50 pistol. 26 juli PGM-3 bredvid PGM-6 . PGM-3 återvände till MTB Base 9 på Treasury Islands den 27 juli.

Plats Kartlänk
Homestead Lagoon ,
Hamburg Bay
Green Islands

PGM-3 deltog i tre utökade anti-pråmpatruller längs Nya Irlands västkust i augusti och september. Den 1 augusti klockan 0550 avgick fartyget MTB Base 9 i sällskap med PGM:s 1 och 2 och anlände till patrullplatsen klockan 0115 nästa dag, där PGM:erna arbetade med ett PBY-sjöflygplan. 4 augusti anlände fartygen till MTB Advanced Base, Homestead Lagoon, Emirau Island och tog på sig vatten och bränsle nästa dag vid Hamburgbukten. PGM:s 3 och 2 lämnade Emirau Island den 8 augusti på väg till MTB Base 9, Treasury Islands. Den 27 augusti lämnade PGM-3 MTB Base 9 i sällskap med PGM:s 5 och 8 för att patrullera området "farbror" på Nya Irlands sydvästra kust. PGM:erna anlände till MTB Base 7, Green Islands den 30 augusti för ett uppehåll, och avgick på patrull igen den 2 september. På denna patrull arbetade fartygen med fyra F4U-flygplan och PT-båtar från Gröna öarna och lämnade sedan patrullen på morgonen den 5 september på väg till MTB Base 9. PGM:s 3, 5 och 6 avgick MBT Base 9 kl. 0259 den 19. September för ytterligare en anti-pråmpatrull längs New Irelands kust, som anländer till stationen kl. 23.53 samma dag. Under eftermiddagen den 21 september patrullerade fartygen i ett område 30 mil nordväst om Duke of York Islands och på kvällen patrullerade de längs Nya Irlands västkust igen och arbetade med sjöflygplanet PBY, anropssignal "Charcoal". Träkol släppte flera brandbomber i området för en pråmkanal vid Matakan Plantation och startade flera bränder som varade i cirka 10 minuter. Klockan 00.47 avfyrade PGM-3 en skur av 0,50 kaliber spårämnen in i Matakan Plantation för att peka ut ett mål till PBY. Träkol släppte bloss för att belysa mål och PGM:erna besköt Matakan Plantation två mil längs kusten. Fartygen lämnade patrullområdet tidigt på morgonen den 22 september och styrde mot MTB Base 7, Green Islands.

Medan de var på Gröna öarna fick PGM:erna nödorder att avlyssna sjukhusfartyget USS Samaritan , som hade skadats av en mina. Sjukhusfartyget fungerade som formationsguide för en konvoj som inkluderade följande fartyg:   USS Osmus (DE-701), OTC;   USS Whitehurst (DE-634) ;   USS Algorma (AT-34) ; SS Poleau Laut . PGM 3, 5 och 6 avgick från Gröna öarna kl. 1437 den 24 september och satte en kurs på 258 grader sann vid 1450 timmar och sedan 109 grader sann vid 1516 timmar, efter den senare kursen tills de nådde sjukhusskeppet vid 1122 timmar nästa dag. Sjukhusfartyget fortsatte på en kurs av 127 grader sant vid den tiden. PGM:erna tjänstgjorde på spaningslinjer för konvojen fram till kl. 17.00 den 26 september, då de frikopplades från uppdraget. PGM fortsatte sedan till Tulagi, Florida Islands, och nådde sin destination nästa dag. PGM-3 lämnade Govanna Inlet, Florida Island den 29 september i sällskap med PGM:s 5 och 6 och anlände till MTB Base 9, Treasury Islands nästa dag.

Dagen efter sin ankomst tillbaka till basen begav sig PGM-3 ut igen för en annan patrull i området "farbror" på sydvästra kusten av New Ireland i sällskap med PGM:s 6 och 8. PGM:arna anlände till stationen utanför Huru Point kl. 1930 den 2 oktober. En PBY släppte bloss längs kusten för att belysa möjliga mål. I området kring Matakan Plantation släppte PBY en bomb nära en hydda på stranden och PGM-3 beskjutit närheten av hyddan med deras 60 mm murbruk. Klockan 0106 tände en PBY en lastad pråm 1500 yards utanför Huru Point. PGM:erna och PT-båtarna anlände till platsen 30 minuter senare och körde mot pråmen. PTs gjorde flera träffar och i de följande körningarna fick PGMs träffar med sina 3-tums/50 och 40 mm kanoner. Pråmen förstördes under den 20 minuter långa attacken. Efter att ha avslutat sin patrull följande natt, gav sig PMG:erna på morgonen den 5 oktober till MTB Base 7, Green Islands. Efter ett uppehåll återvände PGM för att patrullera den 9 oktober. Nära slutet av dagen den 11 oktober arbetade PGM med PBY-sjöflygplanet, anropssignal "Tarbaby". Klockan 0500 den 12 oktober avslutade PGM:erna sin patrull utanför Tambaker Point och anlände tillbaka till MTB Base 9 följande dag klockan 0652.

Under de sista två veckorna av oktober tilldelades PGM-3 eskorttjänst, som gjorde två tur och returresor till Finschhafen , Nya Guinea, och återvände ensam varje gång till MTB Base 9. Den första rundresan sträckte sig över datumen 14 oktober till 19 och eskorterade köpmannen skepp SS Marmacsea . SS Wilfred Grenfell eskorterades på den andra tur och returresan, 24 oktober till 29.

I november och december genomförde PGM-3 fyra patruller av de sydvästra och sydöstra kusterna av Bougainville Island, Bougainville Strait och den nordvästra kusten av Choiseul Island . En resa var i sällskap med 2 PT-båtar (anropssignaler "Gum King" och "Gum 131"), en tydligen ensam, en i sällskap med PGM- 8 och en i sällskap med PGM-2 . Dessutom gjorde fartyget två snabba rundresor till Cape Torokina och eskorterade   USS General WF Hase (AP-146) till udden på den andra resan den 10 december.

PGM-3 lämnade basen på Treasury Islands för sin sista patrull längs Nya Irlands västkust kl. 21.59 den 25 december i sällskap med PGM-2 . Fartygen anlände till sin patrullstation nästa dag klockan 1932, 2 miles utanför Huru Point. PGM:arna patrullerade fortfarande den andra timmen den 29 december och arbetade med Black PBY Catalina, anropssignal "Charcoal". Träkol besköt den kinesiska plantagens strand och belyste området för PGM. PGM-3 avfyrade på stranden med pistol nummer 6 (40 mm). Inte långt därefter låg PGM:erna ovanför Ulpatur Plantation där Charcoal släppte en bloss och fyra bomber. Tidigt på morgonen lämnade PGM:erna sin patrull och satte kurs mot flottbasen på Green Island, och anlände dit kl. 15.20. En uppehåll där slutade 1 januari 1945, när fartygen återvände till patrullområdet och anlände 5 miles utanför Huru Point klockan 21.45. Klockan 06.15 den 4 januari lämnade PGM:erna sin patrull vid Huru Point, på väg tillbaka till basen på Treasury Islands. Nära midnatt passerade PGM:s 3 och 2 PGM:s 1 och 5, som var på väg i motsatt riktning, på väg från basen till samma patrullområde.

Plats Kartlänk
Kuku Point ,
Sangigai

PGM-3: s sista patrull på Salomonöarna inleddes den 16 januari och avslutades nästa dag. Anti-pråmpatrullen genomfördes i området "Queen" längs Choiseul Islands västkust. För denna sista patrull PGM-3 återigen i sällskap med PGM-2 . Strax innan PGM-3: an anlände till stationen sänkte den en drivande mina med skottlossning. Nästa morgon klockan 0625 anlände fyra F4U Corsairs ovanför för att delta i bombardemangsaktiviteter vid Kuku Point, följt av skottlossning in i samma område av PGM:erna. PGM-3: an fortsatte på patrull och besköt en rapporterad fiendekoncentration i en grotta. Klockan 09.46 anlände fartygen till Sangigai, ankrade utanför kusten och började lossa förnödenheter för "australier". PGM:erna var på väg till sin hemmabas klockan 1204 och nådde sin destination klockan 1815.

I februari avslutade PGM-fartygen i division ett verksamheten på Salomonöarna och förberedde sig för avancemang till Filippinerna . Den 2 februari hissades huvudmotorerna av PGM-3 ut ur fartyget för utbyte.

Service på de filippinska öarna

Plats Kartlänk
Challenger Bay ,
San Pedros hamn

Fartygen i PGM Division One, PGM:s 1, 2, 3, 4, 5, 6 och 8, avgick från Treasury Islands den 24 februari på väg till Hollandia, Nya Guinea. USS PGM-7 , det återstående fartyget i division ett, skadades allvarligt i en kollision i juli föregående år och återvände aldrig till aktiv tjänst. Fartygen anlände till Hollandia den 28 februari och ankrade i Challenger Bay. Den 3 mars lämnade fartygen hamnen och anslöt sig till en konvoj på väg mot ön Leyte i Filippinerna. PGM-3 tog sin position akter om   USS Anthedon (AS-24) . PGM:erna fungerade som radar- och ljudskärmar, bakvakt och räddningsfartyg för konvojen. Konvojen anlände till Leyte den 10 mars och PGM ankrade i San Pedros hamn. Den 13 mars visar loggen för PGM-3 att vid 1833-tiden låg fartyget förtöjt bredvid PGM-4 vid Motor Torpedo Boat Base 5 i San Juanico Strait, Leyte. PGM-3 låg kvar på MTB Base 5 till 7 april.

Klockan 1625 den 7 april var PGM-3 på väg från MTB-bas 5, efter PGM-1 :s spår genom San Juanico-sundet på väg till Ormoc Bay , Leyte, och förtöjd vid Ormoc-kajen klockan 0700 nästa morgon . PGM:erna avgick följande dag kl. 06.45 på väg till Camiguin Island. Fartygen låg vid kajen vid Mambajao, Camiguin , klockan 14.30 och var på gång igen klockan 17.45, på väg till sitt patrullområde i Macajalar Bay , Mindanao . PGMs började patrullera området 1 mil utanför Salay vid 1930-tiden och fortsatte att blockera Mindanaokusten vid Macajalar Bay in på morgontimmarna, med hjälp av radar för att söka efter fientlig trafik. Klockan 06.45 PGM-3 avfyra sina 3-tums/50 och 40 mm kanoner mot Cagayanflodens mynning. Fartygen lämnade patrullen klockan 0803 för att återvända till Camiguin. Efter en timmes vistelse vid Camiguin fortsatte fartygen vidare till Iligan , Mindanao. PGM var på väg från kajen vid Iligan klockan 1910 för att återvända till sitt patrullområde. Klockan 0243, en mil utanför Tagaloanfloden, observerades kölvattnet av en förmodad torped passera strax före PGM-3 . Ett annat vak passerade under PGM-1 . Den 12 april klockan 05.20 lämnade PGMs patrullområdet, på väg till Balingasag Bay . Guerilla Banca kom vid sidan av klockan 0704 för att överföra fyra japanska fångar och fånga fiendens utrustning. Efteråt PGM-3 på väg till Cebu City . Klockan 18.13 överfördes de fyra japanska fångarna till arméns stockade i Cebu City för natten. En halvtimme senare kom området under fiendens attack med granater som exploderade nära PGM-3:an . Alla fartyg i närheten fortsatte att gå iväg för att undvika beskjutningen. Snäckskal som exploderade i närheten av kajen orsakade många personskador. PGM -3: an sökte säkerhet genom att fortsätta till den yttre hamnen i Cebu där den ankrade för natten. På morgonen den 13 april fördes de japanska fångarna ombord av militärpolisen och fartyget avgick till Ormoc. Fartyget förtöjde i Ormoc Bay strax före middagstid samma dag och militärpolis eskorterade fångarna i land. PGM:erna lämnade Ormoc Bay nästa dag, den 14 april, och kom tillbaka till basen klockan 13.13.

PGM-3 lämnade MTB Base 5 för sin andra patrull i Filippinerna den 18 april i sällskap med PGM-1 . Denna patrull liknade den första, med stopp vid Ormoc och Mambajao följt av patruller i området Macajalar Bay. Efter den sista patrullen återvände fartygen till basen via Ormoc, och anlände till MTB Base 5 den 25 april.

Plats Kartlänk
Casiguran ljud ,
Dingalan Bay
Calabgan Bay
Iloilo River
Gabriel Point
Binangonan Point
Port Real

PGM-3 avgick MTB Base 5 den 6 maj och fortsatte självständigt till Polillo Island och anlände dit klockan 08.12 den 8 maj. Nästa dag rapporterade två officerare och elva män från den filippinska armén ombord och fartyget avgick klockan 08.07 för patrullering utanför Luzons östkust i sällskap med PC-1123 . Timmen före middagstid PGM-3 på stranden vid Binangonan Point. Klockan 13.50 stängde PGM-3 mot stranden vid Infanta för att hämta civila evakuerade. PGM-3 och PC 1123 återvände sedan till Polillos hamn där, förmodligen, de civila sattes iland. På morgonen den 10 maj avgick de två fartygen Polillo för ytterligare en patrull på Luzons östkust. Klockan 10.10 påbörjade fartygen ett svep norrut vid Gabriel Point och sköt mot ett fiendeläger i närheten av floden Iloilo klockan 11.35. PGM-3 förtöjde vid sidan av PC-1123 i Dingalan Bay vid 1410-tiden i syfte att ta emot ammunition och fartygen avgick sedan till Casiguran Sound. Under de tidiga morgontimmarna den 11 maj satte fartygen en gerillalandningsfest i land 3 mil söder om Calabgan. Fartygen avgick sedan och anlände tillbaka till Polillos hamn kl. 15.40 och förtöjde vid piren i Polillo City. De två fartygen avgick för ytterligare en patrull nästa morgon, och anlände tillbaka till Binangonan Point kl. 07.25 för en norrgående genomgång av kusten. Klockan 09.45 PGM-3 skjuta i Port Real-området och fick tillbaka eld med maskingevär och handeldvapen. Två japanska Q-båtar troddes vara förstörda. Patrullen avslutades klockan 1903 och fartygen återvände till Polillo. Nästa morgon PGM-3 från Polillo i sällskap med PC-1123 , PC-476 och PGM-5 . Fartygen anlände till Maubans hamn klockan 0805 och förblev ankrade där i cirka två timmar. Fartygen lämnade sedan hamnen för en patrullering av kusten som varade resten av dagen. PGM-3 fortsatte sedan tillbaka till basen tillsammans med PC-1123 .

Plats Kartlänk
Marcelino Point ,
Dilalongan ,

Den 20 maj klockan 17.33 avgick PGM-3 MTB Base 5 i sällskap med PGM-6 , på väg till Polillo Island. Fartygen anlände dit den 22 maj och förtöjde vid kajen kl. 07.30. Den natten avgick fartygen för patrullering, på väg till Casiguaran Sound. Klockan 21.35 var fartygen i närheten av Marcelino Point, med PGM-6 som satte ett landningsparti i land. Patrullen fortsatte och fartygen anlände till Casiguran Sound kl. 06.22 nästa morgon. Tre timmar senare var fartygen på väg för att hämta en scouting i närheten av Colobgan. Med scoutsällskapet ombord på PGM-3 , avgick fartygen på väg till ett rapporterat fientligt läger söder om Dilalongan. Efter att ha beskjutit stranden fortsatte fartygen att patrullera längs kusten och kom in i Dingalenviken vid 1550-tiden. PGM:erna återvände sedan till Polillo och förtöjde vid kajen klockan 1936, 23 maj. PGM:s 3 och 6 avgick från Polillo klockan 11.08 nästa dag för en annan patrull vid Luzonkusten och återvände klockan 21.40. De två fartygen genomförde sin sista patrull den 26 maj och avgick från Polillo den 27 maj på väg till MTB-bas 5.

Plats Kartlänk
MTB Base 17 ,

Under juni månad var PGM-3 inaktiv vid MTB Base 5. Fartygets loggpost för den 25 juni dokumenterar närvaron av alla PGM från division ett vid basen (PGMs 1, 2, 3, 4, 5, 6 och 8 ). PGM-3 lämnade MTB Base 5 den 6 juli på väg till MTB Base 17 på södra änden av Samar Island och återvände den 8 juli. Fartyget gjorde ytterligare en resa till MTB Base 17 den 11 juli och stannade där till den 26 juli. Sedan återvände PGM-3 till MTB Base 5, och anlände dit den 27 juli, där den låg kvar till den 4 augusti.

Den 4 augusti klockan 11.51 var PGM-3 på väg att träffas med PGM:s 1, 2, 4 och 6 för ett uppdrag till Morotai Island. Efter mötet avgick PGM:erna klockan 1317 med PGM-4 servering på OTC. PGM anlände till Morotai den 6 augusti och ankrade i hamnen på öns södra spets. Fyra dagar senare lämnade PGMs Morotai, vidare till MTB Base 17 på Samar Island, och anlände dit den 12 augusti. Följande dag PGM-3 till MTB Base 5 där den låg kvar till den 5 september.

Okinawa

Den 5 september kl. 07.40 lämnade fartygen i PGM Division One sin bas på Filippinska öarna på väg till Buckner Bay, Okinawa. Klockan 1415 den 9 september PGM-3 genom anti-torpednäten vid Buckner Bay och klockan 1507 ankrade i kaj 150. Under nästa vecka flyttade fartyget mellan många förtöjningar i viken och den 16 september kl. 1240 förtöjd styrbords sida till SC-760 vid Minesweep Dock, Section Base, Katchin Hanto, Buckner Bay. I nästa inmatning av fartygets logg för dagen, under rubriken 1600 till 2000 timmar, noteras att barometern föll snabbt och en tyfon närmade sig. Sedan under rubriken 2000 till 2400 timmar: "barometern faller snabbt, tyfonen ökar med våld". Dagen efter låg fartyget förtöjt bredvid SC-760 och inget mer om tyfonen nämns i loggen.

Service i Shanghai

Plats Kartlänk
Blockhouse Island ,

PGM-3 blev kvar i Buckner Bay till den 25 september, då den avgick till Hagushi , Okinawa, och anlände dit samma dag. Följande dag PGM-3 på bränsle och vatten som förberedelse för en resa till Shanghai , Kina. Den 28 september klockan 12.56 PGM-3 från Hagushi i sällskap med LCI Group 65 på väg till Shanghai, Kina, i enlighet med order från befälhavaren LCI Flotilla Fifteen. Två dagar senare PGM-3 i 22 famnar vatten vid inloppet till Yangtzefloden . En och en halv timme senare fortsatte fartyget till en karantänankring i floden. Nästa dag flyttade skeppet till en ankarplats mittströms på Yangtze utanför Blockhouse Island och var också förtöjd ibland till SS Claus Spreckles och USS Robinson . Den 3 oktober tog sig PGM-3 till Nippon Yusen Kaisha, Pootung Wharf, Huangpu River , Shanghai, där den förtöjde babords sida till PGM-5 . PGM -3: an låg kvar i Shanghai till den 5 november, flyttade mellan olika förtöjningar, gick in i torrdockan den 25 oktober och lämnade torrdockan den 2 november. Under denna period dokumenterar fartygets logg närvaron i Shanghai av PGM:s 2, 4, 5 och 6.

Officerare och besättning på PGM Division One, Shanghai, Kina, oktober eller november 1945. Sex radarmaster som ses bakom männen tillhör följande fartyg: USS PGM-1 , USS PGM-2 , USS PGM-3 , USS PGM-4 , USS PGM-5 , USS PGM-6

Den 5 november lämnade PGM-3: an från Nippon Yusen Kaisha-kajen i Shanghai och tog sig till Yangtzefloden, där den förtöjde till USS Robinson en kort stund, och fortsatte sedan till en ankarplats 3 miles väster om Chung Poasha. På denna plats observerade fartyget japanska minröjningsoperationer och återvände i slutet av dagen för att förtöja över natten vid USS Robinson . PGM-3 var stationerad på Yangtzefloden nästa dag, två mil väster om Middle Island, där den fortsatte att övervaka japanska minröjningsoperationer och återvände i slutet av dagen för att förtöja vid USS Robinson utanför Blockhouse Island . Den 7 november PGM-3 på gång kl. 06.30 efter minsvepare på olika banor, stationerade 1000 yards akterut, och återvände till USS Robinson i slutet av dagen. Fartyget var i samma aktivitet dagen efter och avlöstes kl. 0815 den 9 november. PGM-3 återvände till Shanghai den 10 november och återvände till minröjningsoperationer på Yangtze följande dag, tjänstgörande som säkerhetsfartyg och förtöjde över natten vid USS Robinson . Den 12 november avslutade fartyget sina uppgifter som säkerhetsfartyg och kom tillbaka till Shanghai kl. 16.42, förtöjande bredvid PGM-1 vid Old NingPo-kajen. PGM-3 blev kvar i Shanghai till den 27 november, då den avgick för att återvända till Filippinerna.

Återvänd till Filippinerna

Den 27 november kl. 06.42 avgick PGM-3 från Shanghai i sällskap med PGM:s 1, 4, 5 och 6, på väg till Subic Bay , Filippinska öarna. Klockan 14.18 ankrades PGM utanför Yangtze-infartsbojen, i väntan på   USS Kenneth M. Willetts (DE-354) ankomst . Nästa dag avgick PGMs i sällskap med USS Willett , på väg till Subic Bay. Klockan 1250 den 29 november PGM-3 , i enlighet med AlPac 297, all exponerad ammunition i 1 466 famnar vatten. Konvojen gick in i Subic Bay klockan 14.40 den 2 december. Nästa dag PGM-3 vid Alva Docks, Naval Base, Olongapo , Subic Bay, Luzon, Filippinska öarna. PGM-3 fanns kvar på denna plats tills den avvecklades den 12 januari 1946.

Alla utom 5 besättningsmedlemmar på PGM-3 inkvarterades i land vid reparationsbasen, Navy 3002, den 19 december. Den 11 januari kl. 10.30 kom kapten Alston Ramsey, USN, ombord med en inspekterande part för inspektion före avvecklingen. Den 12 januari 1946 togs USS PGM-3 ur drift klockan 14.00. Fartygets logg på detta datum undertecknades av AC Cordes, Ens., USNR.

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_PGM-3&oldid=1120559001 "