USS Monadnock (BM-3)

The USS Monadnock crossing the Pacific Ocean during the Spanish–American War
Monadnock korsar Stilla havet under den spansk-amerikanska
krigshistorien
namn USS Monadnock
Beordrade 23 juni 1874
Byggare
Ligg ner 1874
Lanserades 19 september 1883
Bemyndigad 20 februari 1896
Avvecklade 24 mars 1919
Stricken 2 februari 1923
Öde Såld 24 augusti 1923
Generella egenskaper
Typ Amfitrit klass monitor
Förflyttning 3 990 långa ton (4 054 t)
Längd 262 fot 3 tum (79,93 m)
Stråle 55 fot 5 tum (16,89 m)
Förslag 14 fot 6 tum (4,42 m)
Framdrivning Ångmotor
Fart 11,6 knop (21,5 km/h; 13,3 mph)
Komplement 156 officerare och värvade
Beväpning

Den andra USS Monadnock var en järnskrov, dubbelskruvad monitor med dubbla torn av Amphitrite -klassen i den amerikanska flottan som såg tjänst i det spansk-amerikanska kriget .

Den 23 juni 1874, som svar på Virginius-incidenten , beordrade president Ulysses S. Grants marinsekreterare George M. Robeson att Monadnock skulle läggas ner (skrotas och rekonstrueras) kontrakterad av Phineas Burgess vid Continental Iron Works , Vallejo, Kalifornien. ; sjösatt 19 september 1883; avslutat vid Mare Island Navy Yard ; och beställde där den 20 februari 1896, kapten George W. Sumner, befälhavare, Lt. Cdr. Edward D. Taussig , verkställande direktör .

Servicehistorik

Monadnock , styrbords sida, i kinesiska vatten ca. 1901 (Riksarkiv- och arkivförvaltningen)

Efter utrustningen tjänade Monadnock som en enhet i Stillahavsskvadronen längs västkusten. Under de följande två åren skickade övningar och träningskryssningar henne längs Stillahavskusten från Puget Sound till halvön Baja California . Efter krigsutbrottet med Spanien beordrades hon att ansluta sig till George Deweys flotta i Filippinerna . Hon lämnade San Francisco, Kalifornien , den 23 juni 1898, berörde Hawaii tidigt i juli och nådde Manila Bay den 16 augusti.

Den 10 februari 1899 tyder flera rapporter på att Monadnock deltog i slaget vid Caloocan, en stad några mil norr om Manila. Hon deltog också i andra strider, som beskjutning av en stad i slutet av februari.

Hon opererade på blockadtjänst i området Mariveles - Manila - Cavite , med korta resor till Hong Kong fram till december 1899.

Den 26 december seglade hon till Hong Kong och under de kommande fem åren kryssade floderna i Kina , särskilt Yangtze , och längs kusten för att skydda amerikanska intressen. Mellan 27 januari och 7 oktober 1901 stod hon nästan kontinuerligt i tjänst vid mynningen av Yangtze och skyddade den utländska bosättningen i Shanghai och fungerade på liknande sätt vid ytterligare tre tillfällen: 6 december 1902 till 8 april 1903; 18 september 1903 till 10 mars 1904; och 8 april 1904 till 28 november 1904.

Den 3 februari 1905 återvände hon till Cavite. Hon arbetade från Olongapo och stannade kvar på Filippinerna, med två avbrott för korta besök i Hong Kong, tills hon avvecklades i Cavite den 10 mars 1909.

Återupptagen i reserv den 20 april 1911, återupptog hon verksamheten från Olongapo, tills den sattes i full drift 31 januari 1912 i Cavite. Under de följande sju åren kryssade hon med ubåtar och bogserade mål. Avvecklingen för sista gången 24 mars 1919 ströks hennes namn från marinens lista den 2 februari 1923 och hennes skrov såldes på Asiatic Station 24 augusti 1923.

Utmärkelser