USS Metomkin (AG-136)

Historia
USA
namn USS Metomkin
Namne Metomkin Island , en barriärö utanför Virginias östkust
Byggare John A. Mathis Co., Camden, New Jersey
Ligg ner år 1944
Avslutad som Coastal Freighter US Army FS-316 , datum okänt
Förvärvad av den amerikanska flottan, 28 februari 1947, vid Subic Bay i Filippinerna
Bemyndigad 16 augusti 1947 som USS Metomkin (AG-136) i Apra Harbor , Guam
Avvecklade 3 augusti 1951
Omdöpt Metomkin 3 april 1947
Omklassificerad AKL-7 , 31 mars 1949
Stricken 16 januari 1952
Öde Överförd till det amerikanska inrikesdepartementet den 3 augusti 1951 i Guam
Generella egenskaper
Typ Camano -klass lastfartyg
Förflyttning 465 ton
Längd 177'
Stråle 32'
Förslag 10'
Framdrivning två 500 hk GM Cleveland Division 6-278A 6-cyl V6 dieselmotorer, dubbla skruvar
Fart 13 knop
Komplement 26 officerare och värvade
Beväpning två maskingevär

USS Metomkin (AG-136/AKL-7) var ett lastfartyg av Camano -klass konstruerat för den amerikanska armén som USA FS-316 strax före slutet av andra världskriget och senare förvärvades av den amerikanska flottan 1947. Hon konfigurerades som ett transport- och lastfartyg och fick i uppdrag att tjäna World War II Trust Territories i Stilla havet.

Konstruerad i Camden, New Jersey

Det första skeppet som fick namnet så av marinen, Metomkin (AG 136) byggdes av John A. Mathis Co., Camden, New Jersey , 1944; drevs av armén som ett fraktförsörjningsfartyg i Stilla havet under och efter andra världskriget; förvärvad av marinen som FS-316 vid Subic Bay, Luzon , 28 februari 1947; omdöpt till Metomkin 3 april 1947; och togs i drift i Apra Harbour , Guam , 16 augusti 1947.

Stillahavsöarnas verksamhet

Efter slutförandet av konverteringen för marinens användning började Metomkin passagerar- och lastskytteltjänst i centrala och västra Stilla havet. Tilldelad tjänstestyrkan , Pacific Fleet , gjorde hon körningar till amerikanska baser på Marianaöarna , Marshallöarna och Carolineöarna .

När hon opererade från Apra Harbor, genomförde hon många körningar från Palau-öarna österut till Pearl Harbor , och under de kommande fyra åren hade hon ett späckat schema samtidigt som hon transporterade militära och civila passagerare samt massor av styckegods. Den 31 mars 1949 omklassificerade hon till AKL-7 .

Metomkin fortsatte sin viktiga logistikstödjande plikt till militärbaser i Stilla havet fram till den 22 juni 1951 då hon avslutade sin sista körning från Karolinerna.

Överföring till inrikesdepartementet

Hon avvecklades i Guam 3 augusti 1951 och överfördes samma dag till det amerikanska inrikesdepartementet . Hennes namn ströks från marinens lista 16 januari 1952. Hennes senare öde är inte känt.