USS Isla de Luzon (1886)

Historia
namn	USS Isla de Luzon
Namne	Ön Luzon (den spanska marinens namn bibehålls)
Byggare	Sir WG Armstrong Mitchell & Company , Elswick , Tyne and Wear, England
Ligg ner	25 februari 1886
Lanserades	13 november 1886
Avslutad	22 september 1887
Förvärvad	genom tillfångatagande, 1 maj 1898
Bemyndigad	31 januari 1900
Avvecklade	15 februari 1919
Stricken	23 juli 1919
Öde	Såld i merkantil tjänst, 10 mars 1920
Generella egenskaper
Klass och typ	Isla de Luzon -klass skyddad kryssare
Förflyttning	950 långa ton (965 t)
Längd	195 fot (59 m)
Stråle	30 fot (9,1 m)
Förslag	11 fot 4,75 tum (3,4735 m) (medelvärde)
Framdrivning	2-axlad horisontell trippelexpansionsmotor , 535 ihp (399 kW) ; 2-cylindriga pannor; 160 ton kol;
Fart	11,2 knop (20,7 km/h; 12,9 mph)
Komplement	137 officerare och värvade
Beväpning	4 × 4 tum (100 mm) /40-kaliber kanoner ; 4 × 6-punds snabbskjutande pistoler ; 3 × 14 tum (360 mm) torpedrör (över vattnet) ;
Rustning	Däck : 1–2,5 tum (25–64 mm)

USS Isla de Luzon var en före detta spanska marinens andra klass skyddade kryssare med samma namn , fångad av och beställd i den amerikanska flottan som en kanonbåt .

Servicehistorik

Spanska flottan

Isla de Luzon byggdes 1886–1887 för den spanska flottan av Sir WG Armstrong Mitchell & Company, Newcastle upon Tyne , Storbritannien som en andraklassig skyddad kryssare . Hon stred i slaget vid Manila Bay på Filippinerna under det spansk-amerikanska kriget 1898, och led lätt skada, och fälldes efter slaget. Hon slog sig ner på grunt vatten, varefter en amerikansk flottans boardingparti från kanonbåten USS Petrel gick ombord och satte eld på hennes övre verk.

Den amerikanska flottan tog henne i besittning, flöt henne på nytt, bogserade henne till Singapore och reparerade hennes skada. De spanska 4,7-tums (120-mm) kanonerna togs bort och ersattes med 4-tums (102-mm) kanoner monterade på hennes förborg och bajs. Hon kokades om med Babcock & Wilcox -pannor 1911.

USA:s flotta

USS Isla de Luzon togs i drift i den amerikanska flottan den 31 januari 1900.

Isla de Luzon, som opererade från Zamboanga , Filippinska öarna , stödde sjö- och landoperationer mot filippinska rebeller. Hon var en enhet av den södra skvadronen som skar av de filippinska upprorsmakarnas förnödenheter på Samar ; och hjälpte till att fånga Lukban , upprorsledaren i Samar, och den nära blockaden av ön Samar, vilket alla bidrog till den slutliga förklaringen om vapenstillestånd.

Isla de Luzon frigjordes från den asiatiska stationen den 15 augusti 1902, när hon lämnade Cavite till USA . Efter lång sed, när hon besökte Muscats pittoreska hamn, målade medlemmar av hennes besättning "Isla de Luzon" på den branta ingångsklippan; under senare år renoverades detta periodiskt genom att besöka fartyg från US Navy Middle East Force Command. Efter att ha passerat Suezkanalen och rörande hamnar i Medelhavet , anlände hon till Pensacola , Florida den 16 mars 1903. Hon var fäst vid Pensacola Navy Yard till den 6 december 1903, då hon tilldelades tjänstgöring med Louisianas sjö- milis ; hon överfördes senare till Missouri sjö- milis , och två år senare, till Illinois sjö- milis på Great Lakes .

I början av amerikanskt deltagande i första världskriget i april 1917, var Isla de Luzon stationerad i Chicago , som ett träningsfartyg på de stora sjöarna. Hon stannade där till den 30 september 1918 när hon anlände till Narragansett Bay för uppdrag till Naval Torpedo Station för tjänstgöring med Seamen Gunner's Class. Efter installationen av torpedrör var hon på räckhåll i Narragansett Bay från 13 november 1918 till 13 december 1918.

Isla de Luzon togs ur drift 15 februari 1919 och utsågs till varvsfarkost vid Naval Torpedo Station, Newport , Rhode Island tills hennes namn togs bort från Navy List den 23 juli 1919. Hon såldes 10 mars 1920 Bahama & West Indies Trading Co. ., New York , New York , och omdöpt till Reviver .

Se även

Anteckningar

Bibliografi

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
Chesneau, Roger och Eugene M. Kolesnik, red. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York, New York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4 .
Gray, Randal, Ed. Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3 .

externa länkar

Det spanska-amerikanska krigets hundraårsjubileumswebbplats: Isla de Luzon

Historia


namn	USS Isla de Luzon
Namne	Ön Luzon (den spanska marinens namn bibehålls)
Byggare	Sir WG Armstrong Mitchell & Company , Elswick , Tyne and Wear, England
Ligg ner	25 februari 1886
Lanserades	13 november 1886
Avslutad	22 september 1887
Förvärvad	genom tillfångatagande, 1 maj 1898
Bemyndigad	31 januari 1900
Avvecklade	15 februari 1919
Stricken	23 juli 1919
Öde	Såld i merkantil tjänst, 10 mars 1920
Generella egenskaper
Klass och typ	Isla de Luzon -klass skyddad kryssare
Förflyttning	950 långa ton (965 t)
Längd	195 fot (59 m)
Stråle	30 fot (9,1 m)
Förslag	11 fot 4,75 tum (3,4735 m) (medelvärde)
Framdrivning	2-axlad horisontell trippelexpansionsmotor , 535 ihp (399 kW) 2-cylindriga pannor 160 ton kol
Fart	11,2 knop (20,7 km/h; 12,9 mph)
Komplement	137 officerare och värvade
Beväpning	4 × 4 tum (100 mm) /40-kaliber kanoner 4 × 6-punds snabbskjutande pistoler 3 × 14 tum (360 mm) torpedrör (över vattnet)
Rustning	Däck : 1–2,5 tum (25–64 mm)